Нужно ли пропускать машины со спецсигналами

Когда на горизонте появляются автомобили со специальными мигалками, многие водители начинают паниковать и пытаться любыми путями освободить дорогу. В некоторых случаях эти маневры приводят к нарушению ПДД. Во избежание подобных инцидентов водитель должен знать в каких случаях нужно уступать дорогу, а в каких нет.

В ПДД перечислен ряд моментов, когда спецтранспорт имеет право использовать мигалки в качестве преимущества на дороге. Водители спецтранспорта обязаны соблюдать общие положения и общие обязанности водителей (ПДД).

Не пропустил машину со спецсигналом штраф или лишение

Стоит рассмотреть подробнее какие автомобили могут использовать специальные знаки:

  1. ГИБДД — используют маячки красного и синего цвета.
  2. Полиция — используют маячки синего цвета.
  3. Скорая помощь — синий маячок.
  4. Пожарные — синий маячок.
  5. Автомобили госслужащих — проблесковые синие маячки.
  6. Автомобили перевозящие крупногабаритные грузы — должны быть оснащены желтыми или оранжевыми маяками.
  7. Транспорт, применяемый для ремонта дорог, эвакуации автомобилей и перевозящие опасные грузы (токсичные взрывоопасные вещества).

Не все автомобили, которые оснащены спецзнаками имеют привилегии на дороге. При виде автомобиля с мигалками водители автомобиля должны освободить полосу движения для свободного проезда спецтранспорта. Однако, перестроиться и пропустить автомобиль нужно исключительно по правилам.

Если некоторые маневры приведут к нарушению движения других автомобилей, что собственно противоречит правилам, то уступать дорогу нельзя. Даже если спецавтомобиль настойчиво требует уступить дорогу можно спокойно доказать, что в такой ситуации предоставить преимущество было невозможно.

Уступать дорогу нужно таким автомобилям оборудованным световым маяком:

  • скорая помощь;
  • пожарная служба;
  • полиция;
  • ГИБДД;
  • автомобилям государственных структур.

Важно! Если на автомобиле оборудованные маяком с цветовым сигналом оранжевого и желтого цвета включен сигнал, то это не значит, что ему нужно уступать дорогу. Включенный сигнал означает, что транспорт работает на данном участке дороги.

Не пропустил машину со спецсигналом: штраф в 2018 году

Самые распространенные ситуации, когда появляется потребность уступить дорогу:

  • При движении спецтранспорта на перекрестке.
  • Если спецтранспорт перестраивается в полосу, по которой передвигается автомобиль.
  • В случае если спецтранспорт должен выполнить маневр поворота.

Важно! В ПДД есть масса спорных моментов касаемо понятия «уступить дорогу». Если водитель получает постановление незаслуженно, то его можно оспорить в суде.

Итак, автомобилист не пропустил машину со спецсигналом, какое наказание будет в том или ином случае зависит от характера нарушения.

Существует 2 вида административного наказания, которое применимо в случае таких нарушений:

  1. Если водитель не уступил дорогу по требованию автомобиля, который имеет на кузове специальную цветографическую схему (например, авто скорой помощи) и включенный сигнальный маяк, водитель получит штраф в размере 500 рублей.
  2. В случае если водитель не уступил дорогу и спецтранспорт со включенным сигнальным маяком не имеет цветографической схемы (авто депутатов, силовых структур и т.д), тогда предусмотрен штраф в размере от 100 до 300 рублей.

Важно! Закон не предусматривает никаких временных рамок, в течение которых водитель обязан уступить дорогу спецтранспорту.

На практике встречается очень много спорных моментов, когда работники госслужб требует уступить дорогу, тогда как спецсигнал не включен. Данный правовой вопрос можно направить в любое нужное русло.

С одной стороны, водитель не обязан уступать дорогу если не был включен маяк сигнала.

Однако, техника просто может быть неисправна, а закон гласит что спецтранспорт имеет определенные привилегии наряду с обычными автомобилями.

Полный перечень предусмотренных наказаний изложен в статье 12.7 КоАП. Следует отметить что в некоторых случаях при непредставлении преимущества спецтранспорту может грозить не только штраф, но и лишение прав сроком до 3 месяцев.

Лишить прав могут только, когда правонарушение зафиксировано инспектором ГИБДД. Поэтому в основном прав лишают, если не было предоставлено преимущество автомобилям ГИБДД либо машинам других силовых структур.

Лишить удостоверения могут исключительно, если водитель не уступил дорогу автомобилю, у которого был включен маяк спецсигнала. В противных случаях постановление легко обжаловать. Кроме того, лишение право предусмотрено если во время маневра для предоставления преимущества водитель нарушил другие правила ПДД (осуществил обгон, задел соседнюю машину, пересек пешеходную зону и т.д).

Бесспорно, если водитель находился за рулем в нетрезвом состоянии или же обогнал машину спецтранспорта со включенным маяком, то последует более серьезное наказание в форме денежного взыскания либо изъятия удостоверения на срок от 1 до 3 лет.

Обжаловать постановление можно обратившись в ГАИ или суд. Большинство граждан предпочитают сразу же направлять иск именно в суд, так как на деле ГИБДД не решает проблем в пользу водителя.

Жалоба подается в канцелярию суда в течение 10 дней после получения постановления. К жалобе также необходимо прикрепить само постановление, дополнительные справки, фото или видеозаписи с места событий.

Составить иск правильно поможет любой автоюрист.

Как уступать дорогу правильно

Правила как нужно уступать дорогу спецтранспорту изложены в законе. В законе говорится, что предоставлять преимущество по требованию автомобиля с мигалками и цветографической схеме, необходимо не нарушая ПДД и не создавая преград для других машин в потоке.

Далее подробнее разбирается, как вести себя если на горизонте появляется автомобиль со включенными мигалками:

  • Если ваш автомобиль стоит, нужно не начинать движения, до того момента как проехал спецтранспорт.
  • Если автомобиль двигался, то необходимо остановиться для того, чтобы пропустить спецтранспорт.
  • Если для того, чтобы пропустить спецтранспорт нужно перестоится в другую полосу, то маневр нужно осуществлять по правилам, при этом не создавая неудобства для других машин.

Изменять направление езды и скорость нужно согласно ПДД. Сотрудники ГИБДД любят создавать ловушки для выявления нарушителей на перекрестках либо осуществляя обгон сзади. В потоке может находиться несколько машин и не всегда все успевают сориентироваться. Иногда из-за неосторожного маневра происходят даже аварии, виновником которой окажется водитель, уступавший дорогу, а не спецтранспорт.

Санкции за непредставление преимущества автомобилям с цветографической схемой не очень велики. Тем не менее в определенных ситуациях можно и вовсе остаться без прав. Если данное нарушение было зафиксировано повторно, то во второй и последующие разы размер наложенного штрафа равен 500 рублей.

Источник: http://1avtourist.ru/lishenie-prav/ne-propustil-mignalom-shtraf.html

Должен ли я пропускать машину дпс только с включенным проблесковым

Если выделить основные моменты в пункте 3.1, нам становится понятно, что преимущество проезда имеют:

  1. транспортные средства с включенными проблесковыми маячками синего или красно-синего цветов и звуковой сиреной;
  2. транспортные средства с нанесенными на кузов цветографическими схемами, включенными красно-синими маячками и звуковым сигналом;
  3. транспорт, который сопровождают названные выше авто.

К вышесказанному стоит добавить, что обязан сделать водитель в соответствии с пунктом 3.2, когда к нему приближается спецтранспорт, описанный в пункте 3.1:

  • с синими маячками и сиреной – должен уступить дорогу и обеспечить ему свободный проезд;
  • с маячками красно-синего цвета в сопровождении звукового сигнала – должен остановиться у края дороги справа и ехать дальше только после проезда спецтранспорта.

Также водитель обязан обеспечить беспрепятственный проезд не только спецтранспорту, но и транспортным средствам, которые он сопровождает. Они, в свою очередь, могут воспользоваться преимуществом только, когда убедились, что их пропускают.

 

В случае приближения «патрульки» с включенным синим проблесковым маячком и (или) звуковым спецсигналом водители авто, которые могут создавать ей препятствие, обязаны уступить дорогу и обеспечить проезд данного ТС и сопровождаемых им машин.

Если на дороге стоит патрульная машина ГАИ с включенными синими мигалками, то водители приближающихся транспортных средств должны снизить скорость до 40 км/ч, а если гаишник подаст жезлом соответствующий сигнал – остановиться (схема 1). Продолжать движение можно только с разрешения стража порядка (п. 3.5 ПДД).

Сергей Будник Начальник Центра безопасности движения и автоматизированных систем МВД Согласно п.

Если автомобиль с мигалками, используемый в ремонте дорожного покрытия, стоит посередине дороги, он привлекает к себе внимание, указывая на аккуратный объезд. Штраф, если не уступил дорогу машине со спецсигналом Ситуации, когда в 2018 году у водителя может возникнуть потребность, перейдя в другой ряд, уступить дорогу:

  1. Если около перекрестка двигается специальная техника.
  2. Если спецтранспорт переходит в ряд, по которому движется ваш автомобиль.
  3. Машина с мигалками осуществляет маневр поворота.

Допустим, водитель нарушил ПДД и не уступил дорогу машине с мигалками, что ему за это грозит в 2018 году? На самом деле наказание не такое уж большое – штраф, полагающийся за непропуск машины со спецсигналом, в небольших городах России насчитывает всего 500 рублей, в Питере и Москве чуть больше.

Общество синих ведёрок

Проблесковые маячки зеленого или зеленого и синего цветов включаются на патрульном автомобиле Госавтоинспекции, замыкающем колонну сопровождаемых транспортных средств, которые должны двигаться с включенными фарами ближнего света. После проезда такой патрульной машины все ограничения в движении снимаются.

Важно знать и то, что вести автомобильную колонну должен патрульный автомобиль с включенными маячками красного и синего цветов либо только красного.
Что делать водителю Самый либеральный «Лояльнее» всех иных проблесковых сигналов – синий.

Именно с такими маячками должны двигаться в потоке транспорта или стоять «при исполнении» патрульные авто ГАИ и на автотрассах, и по городским дорогам (Приказ МВД № 524).

Нужно ли пропускать спецтранспорт без сирены?

Во-первых, это правильно с моральной точки зрения. Во-вторых, это обусловлено спецификой российских правил дорожного движения.

Так, если за вами едет автомобиль ГИБДД с выключенными спецсигналами и вдруг включает их, водитель впередиидущего автомобиля может не отреагировать молниеносно и формально стать нарушителем, ведь он не пропустил спецтранспорт со включенными маячками и звуковыми сигналами. Не пропустившим грозит штраф или лишение права управлять автомобилем на срок 3 месяца.

Не пропустил машину со спецсигналом: штраф

Водителю очень важно понимать, когда следует пропускать автомобиль со спецсигналом, а когда нужно проехать самому.

Правильная оценка ситуации на дороге позволит избежать аварийной ситуации и нарушения ПДД, которое грозит в 2018 году штрафом.

Когда машины со спецсигналом пропускают Во избежание путаницы, когда нужно пропустить автомобиль со спецсигналом, законодатели сформировали список конкретных машин, без пропуска которых не обойтись:

  • скорая помощь;
  • пожарная, МЧС;
  • полиция, патруль;
  • ГИБДД;
  • автомобили, которые используются в государственных структурах.

Спецсигналами оснащены также другие транспортные средства, например, транспорт, фигурирующий при ремонте дорог и перевозке опасных и крупногабаритных грузов.

Но такие автомобили не всегда имеют привилегии перед другими участниками дорожного движения.

Какой штраф за непропуск машины со спецсигналом в 2018 году

Это произошло сегодня. Страницы: 1, 2 Категория: ДТП 308 35 Андрей 3525.04.2018 22:29:02 СердитыйСегодня, 10:40:03Последний ответ № 811204 Кто сейчас в Москве постановления от автофиксации вместо ЦАФАП клепает? Как-то упустил я этот момент.

Не мешало бы перенять иностранный опыт заботы о скорых – в Америке каждая машина оборудована специальным пультом, позволяющим в любое время переключать светофоры на зеленый свет, в связи с чем путь для спасения нуждающихся всегда открыт, а спорные моменты сводятся к минимуму.

Читайте также:  Как составить договор купли продажи авто 2019

Такие небольшие пробелы как раз становятся причиной многих негодований, поэтому повышение штрафа только усугубит ситуацию.

Опросы психологов показали, что российские водители в большинстве своем воспринимают других участников движения на дороге в качестве соперников, конкурентов и агрессоров, а за границей к соседям на дороге относятся толерантно, с пониманием и сочувствием.

Должен ли я пропускать машину дпс только с включенным проблесковым маячком

Важно!

Стоит ли повышать штраф за непропуск машины со спецсигналом Штрафы за нарушение правила о пропуске автомобиля со спецсигналом постоянно растут.

Водители вроде бы и не против, только задают один вопрос: в каких целях повышают штрафные санкции? Если для того чтобы пополнить государственную казну за счет тех, кто нарушил – таким образом правительство решает свои финансовые трудности.

Если же такие меры реально снижают количество случаев нарушения ПДД, тогда в этом есть смысл.

Водители обычного транспорта и со спецсигналами жалуются на отсутствие у некоторых автолюбителей элементарного уважения к другим участникам движения на дороге. К примеру, если мигалку включают прямо на перекрестке, когда другой собственник авто уже не в силах вовремя среагировать и пропустить скорую. Водители «скорых», в свою очередь, мечтают о видеорегистраторах, которые могли бы запечатлеть нарушения ПДД.

Кроме того, хочу подчеркнуть, что одна из подстав ГИБДД основывается именно на том, что неожиданно для водителя автомобиля, который въезжает на перекресток по главной дороге, по второстепенной дороге «влетает» автомобиль спецслужбы с включенными световыми и звуковыми сигналами. В этом случае не успевший отреагировать водитель, получает лишение прав. Так что будьте внимательны. Как уступить дорогу автомобилю со спецсигналами, приближающемуся сзади? А вот в этой конкретной ситуации неоднозначность проявляется в полной мере.

Итак, требование пункта 3.2, распространяется и на описанную ситуацию: 3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

Источник: http://plusbuh.ru/dolzhen-li-ya-propuskat-mashinu-dps-tolko-s-vklyuchennym-probleskovym/

п. 3.1 ПДД — Преимущества ТС с синими и сине-красными проблесковыми маячками

Водителю запрещено

Запрещено обгонять или опережать транспорт с включенными спецсигналами синего и красно-синего цветов. Правило действует и на транспорт, который сопровождают автомобили с маячками синего цвета и цветографическими схемами, нанесёнными на кузов. Сопровождаемым транспортным средствам разрешено двигаться исключительно со включенным ближним светом фар.

Полезно: требования ГОСТа к спецсигналам

Проблесковые маячки, звуковые сигналы и цветографические схемы служебных транспортных средств (машины скорой помощи, пожарной охраны, полиции, органов ФСБ и т.п.) должны соответствовать ГОСТ Р 50574-2002.

Например, белый цвет кузова автомобиля скорой помощи в сочетании с красными полосами обусловлен требованиями именно этого государственного стандарта.

Им же закреплено какие информационные и опознавательные знаки должны быть нанесены на специальное транспортное средство, какой громкостью должна обладать сирена (не ниже 116 дБ, если источник звука расположен на крыше автомобиля), где должен располагаться проблесковый маячок (на крыше или над ней). Указано, что допустимо использование более одного маячка на одном автомобиле.

Кстати, наличие включенных синих проблесковых маячков не освобождает водителя такого транспортного средства от обязанности исполнять сигналы регулировщика.

На транспортных средствах, имеющих отношение к ГИБДД, ФСО, ФСБ и ВАИ Российской Федерации в дополнение к проблесковому маячку синего цвета может быть включен красный маячок.

Источник: https://temuri.ru/pravila-dorozhnogo-dvizhenija/primenenie-specialnyh-signalov/punkt-3-1-preimushhestva-ts-s-sinimi-i-sine-krasnymi-probleskovymi-majachkami/

Применение специальных сигналов

Казалось бы, избитая тема. Но рядовые водители (особенно малоопытные) очень часто впадают в ступор, наблюдая движение транспортных средств с включенными «мигалками» и «сиренами» (или «крякалками»).

При этом дорожная ситуация меняется мгновенно, и она требует четкого принятия решений, а не копания в знаниях, полученных при обучении в автошколе и сокрытых в укромных уголках памяти. В крупных городах подобное положение вещей – это бич водителя, мгновенно приводящий к пробке или затору.

Предлагаем детально разобраться в ситуации с применением спецсигналов – как в теории ПДД, так и в реальной практике дорожного движения. Отметим сразу то обстоятельство, что теория и практика организации дорожного движения несколько разнятся в подходах к решению проблемы «мигалок».

Типы «мигалок»

Правила знают только три типа проблесковых маячков («мигалок»).

1. Проблесковый маячок синего (или синего и красного) цвета

Знакомьтесь, это — самый привилегированный маячок. Водители транспорта, оснащенного такими «мигалками» — это короли дороги. Им позволительно игнорировать львиную долю ПДД.

Синие проблесковые маячки устанавливаются на специальных автомобилях «великолепной четверки» — служб 01, 02, 03, 04. на поверхностях таких авто наклеиваются специальные цветографические схемы  (например, «03», «Скорая помощь»; «02», «Полиция» и пр.).

Подобными же счастливчиками являются транспортные средства, перевозящие правительственных чиновников и парламентариев федерального уровня, а также высших должностных лиц уровня субъектов Российской Федерации. Правда, цветографические схемы им не полагаются.

Как дополнительный к синему, красный цвет «мигалки» достался автомобилям ГИБДД, ВАИ, ФСО, ФСБ, которые предназначены (преимущественно) для выполнения функций сопровождения или участия в составе организованных транспортных колонн.

Узнать такие транспортные средства тоже не трудно: и на их поверхности наносятся специальные цветографические схемы (например, ДПС, ВАИ и пр.).

2. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета

Такая «мигалка» должна монтироваться на три типа специальных автомобилей, предназначенных для:

  • осуществления работ по содержанию, ремонту или строительству дорог;
  • эвакуации или перемещения транспортных средств;
  • перевозки крупногабаритных, опасных или тяжеловесных грузов (или сопровождения таких транспортных средств).

Данный проблесковый маячок тоже дает водителю некие права по игнорированию отдельных разделов ПДД именно из-за их неповоротливости или опасности перевозимого груза.

3. Проблесковый маячок бело-лунного цвета

Автомобили ФПС (Федеральной почтовой связи), а также транспорт, предназначенный для перевозки ценностей (например, инкассация) могут снабжаться «мигалкой» цвета чайной розы (или ряженки).

Это самый бесправный проблесковый маячок.

Королевские права «синих ведерок»

Синяя «мигалка» (а также добавочный к синему красный сигнал) позволяет ее обладателю игнорировать практически все разделы ПДД. Исключения составляют лишь нормы, предписанные разделами 1-5, 7, 19-24, а также часть раздела 6, отвечающего за сигналы регулировщика.

Иными словами, водитель спецавтомобиля с включенной синей (или синей и красной) «мигалкой» имеет законное право проигнорировать:

  • все дорожные знаки;
  • все линии разметки;
  • любые сигналы светофора;
  • правила маневрирования;
  • принципы расположения ТС на проезжей части;
  • любые скоростные ограничения;
  • требования, касающиеся обгона, опережения, встречного разъезда, остановки и стоянки;
  • правила проезда перекрестков (кроме тех, на которых действуют сигналы регулировщика);
  • правила проезда особых участков дороги (пешеходных переходов, железнодорожных переездов, автомагистралей, жилых зон и пр.).

Иными словами, подавляющая часть требований, которые предъявляются к рядовому водителю, могут быть с легкостью проигнорированы владельцами включенного «синего ведерка».

Такие привилегии даруются водителю по одной причине: он наделен особыми государственными полномочиями при выполнении специального оперативного задания. Для максимально эффективного решения поставленных задач государство и выдает подобный карт-бланш, позволяющий столь фривольно относиться к требованиям ПДД.

«Синие ведерки» — почти Боги

Право водителей «синих ведерок» игнорировать добрую часть ПДД – это только одна сторона вопроса. Вторая часть проблемы – это преимущество перед другими участниками дорожного движения, которое даруется таким водителям.

Однако в процессе реального движения оперативные спецслужбы с включенными «мигалками» синего (или синего и красного) цвета вступают в неминуемый конфликт с другими участниками дорожного движения, которые в тот самый момент могут пользоваться преимуществом. К таким участникам можно отнести:

  • водителей, едущих по зеленому светофору или по главной дороге;
  • пешеходов, передвигающихся по пешеходному переходу;
  • вагоновожатых (водителей трамваев), которые в подавляющем числе случаев пользуются преимуществом перед безрельсовыми транспортными средствами и пр.

Кроме того, не заметить световой сигнал – «мигалку» — очень легко. Поэтому, для того чтобы воспользоваться своим преимуществом, водители спецавтомобилей должны включать (параллельно со световым) специальный звуковой сигнал – «сирену» или «крякалку». Только в этом случае – при сочетании обоих сигналов – простым смертным водителям и пешеходам предписывается уступать дорогу «синим ведеркам».

Некоторые водители полагают, что при появлении «сирены» и «мигалки» нужно немедленно остановиться на обочине или на краю проезжей части. Однако это далеко не так.

Согласно ПДД, водителю предписывается уступить дорогу таким спецавтомобилям и предоставить им возможность беспрепятственного проезда. И на многополосной дороге, к примеру, достаточным действием будет перестроение на соседнюю полосу с продолжением движения по намеченному маршруту.

Однако при наличии двухполосной дороги останавливаться как раз и придется, так как только в этом случае водитель сможет предоставить преимущество «синему ведерку».

И не стоит забывать, что преимуществом пользуется не только такой спецавтомобиль, но и все сопровождаемые им транспортные средства (например, в составе организованной транспортной колонны). Узнать такие ТС можно по включенному на них ближнему свету фар.

Не все «синие ведерки» запрещено обгонять

Пресловутый водительский стереотип – нельзя обгонять синюю «мигалку». А некоторые автолюбители, вообще, доходят до абсурда, когда  отказываются от обгона автомобиля ДПС, на котором даже не включен проблесковый маячок. Внесем ясность.

Правила вводится однозначный запрет на обгон только следующих транспортных средств:

  • спецавтомобилей с цветографическими схемами, на которых включен синий (или синий и красный) проблесковый маячок, а также специальный звуковой сигнал;
  • транспортных средств, сопровождаемых указанным выше спецавтомобилем.

Следовательно, если поверхности автомобиля с «мигалкой» и «сиреной» не оснащены какими-то цветографическими схемами, выдающими его принадлежность к спецслужбам, то обгонять такие транспортные средства разрешается (например, машину депутата).

Правда, сделать это без нарушения скоростного режима, скорее всего, не получится.

И еще момент. Запрещается именно обгон, а не опережение спецавтомобилей, оснащенных световым и звуковым сигналами. Поэтому движение по соседней (не встречной!) полосе с целью опережения такого авто не будет считаться нарушением ПДД.

«Синее ведерко»: снижай скорость

Включенная «мигалка» говорит о какой-то нестандартной ситуации на дороге. И если спецавтомобиль спешит куда-то, ему должно уступать дорогу. Это нормально. Но вот он добрался до своей цели и расположился в пределах дороги с включенным проблесковым маячком. Что Правила говорят по этому поводу?

Рядовой водитель, приближаясь к таком транспортному средству, обязан снизить скорость до такой степени, чтобы иметь возможность незамедлительно остановиться при первой же необходимости. Это могут быть требования оказания помощи, участия в составлении протокола и многого другого.

Желтый (или оранжевый) проблесковый маячок

Отметим сразу же: никакого преимущества в движении такая «мигалка» своему обладателю не предоставляет. Возникает вопрос о смысле использования проблескового маячка. И он есть.

1. Проблесковый маячок желтого (или оранжевого) цвета предупреждает других участников движения об опасности перевозимого груза (в силу его химических свойств, размера или массы) или опасности при проведении работ, осуществляемых в пределах дороги.

2. Включенная «мигалка» желтого или оранжевого цвета на транспорте, осуществляющем выполнение работ по содержанию, ремонту или строительству дорог, а также эвакуации или перемещения транспортных средств, дает возможность водителю игнорировать ряд требований ПДД (при соблюдении мер безопасности):

  • предписания дорожной разметки;
  • предписания дорожных знаков (за исключением знаков 2.2 «Конец главной дороги»; 2.4 «Уступите дорогу»; 2.5 «Движение без остановки запрещено»; 2.6 «Преимущество встречного движения»; 3.11 «Ограничение массы»; 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»; 3.13 «Ограничение высоты»; 3.14 «Ограничение ширины»; 3.17.2 «Опасность»; 3.20 «Обгон запрещен»);
  • предписания ПДД в части пунктов 9.4 — 9.8 (правила «полосности» движении), 16.1 (ограничение движения по автомагистрали).
Читайте также:  Как правильно составить Европротокол при дтп в 2019 году?

При перевозке крупногабаритных грузов и сопровождении такой перевозки водителю разрешается отступать только от требований дорожной разметки.

Таким образом, «мигалка» желтого или оранжевого цвета позволяет, во-первых, предупредить об опасности транспортного средства; во-вторых, дарует некоторые привилегии своему обладателю, столь необходимые при выполнении профессиональных обязанностей.

Бело-лунная «мигалка» практически бесполезна

Бело-лунный проблесковый маячок – самый бесправный. Он не дает никакого преимущества водителю при движении. Да и включать его можно (вместе со звуковым спецсигналом) исключительно для привлечения внимания при совершении нападении на спецавтомобиль, перевозящий ценные грузы.

Наверное, поэтому некоторые водители таких транспортных средств просто-напросто демонтируют относительно бесполезную «мигалку» и отказываются от ее использования.

«Мигалки» в практике реального дорожного движения

Очень часто теоретические выкладки ПДД не укладываются в практику дорожного движения. И в целях достижения максимальной безопасности важно четко и быстро принимать решение в условиях появления на дороге различных «мигалок».

1. Синий (или синий и красный) проблесковый маячок

При появлении синего (или синего и красного) проблескового маячка нужно быть готовым к тому, что водитель спецавтомобиля будет намеренно и осознанно игнорировать требования ПДД и все мыслимые принципы безопасности движения. Поэтому даже при отсутствии специального звукового сигнала на таком транспорте желательно предоставлять ему преимущество. И не обгонять. И не опережать. Так спокойнее.

А в случае приближения к такому неподвижно стоящему автомобилю следует просто снизить скорость, преданно глядя в сторону «мигалки».

2. Желтый (или оранжевый) проблесковый маячок

Появление такой «мигалки» должно сразу же насторожить адекватного водителя. Это свидетельствует о нестандартной и опасной ситуации на дороге, создаваемой спецавтомобилем. Желательно быть от него подальше.

3. Бело-лунный проблесковый маячок

Такая «мигалка» – свидетельство преступления, совершенного в отношении спецавтомобиля. Любой водитель захочет оказаться подальше от этого. За исключением того, кто принципиально занимает активную гражданскую позицию и захочет оказать помощь попавшим в беду.

Источник: http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/primenenie-specialnyx-signalov.html

Что должен делать водитель, увидев машину со спецсигналами

В правилах дорожного движения четко прописано, что водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований некоторых разделов правил, кроме сигналов регулировщика.

То есть они могут проехать на красный свет, развернуться или повернуть там, где для всех остальных это запрещено, двигаться по встречной полосе, превышать скорость, но при условии обеспечения безопасности движения.

Для этого им и дан спецсигнал, чтобы предупреждать других водителей о возможной опасности.

Автомобили со спецсигналами и спец краской, например, автомобиль ГИБДД или ВАИ, могут двигаться не одни, а сопровождать колонну. В таком случае исключения из правил распространяются и на эту колонну.

Что должен делать водитель при встрече с таким автомобилем, также прописано в правилах. Он обязан уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда машины со спецсигналом и сопровождаемых транспортных средств.

Водителей начнут штрафовать по видео очевидцев

Понятие «уступить дорогу» также расшифровано в правилах.

Это требование означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. То есть попутный транспорт должен принять вправо, а то и вовсе съехать на обочину, если такая возможность есть, и остановиться.

Если автомобиль со спецсигналами двигается по встречной полосе, то водители и попутных, и встречных автомобилей должны подвинуться и снизить скорость, чтобы не создавать помех машине со спецсигналами.

Не уступили дорогу автомобилю с включенными спецсигналами — штраф 500 рублей или лишение прав на 1-3 месяца

За нарушение этого пункта правил грозит немаленькое наказание. Если вы не уступили дорогу машине с включенным маяком и сиреной, вам грозит штраф 500 рублей. Но если вы не уступили дорогу автомобилю со спец краской с включенными спецсигналами, то вам уже будет грозить штраф 500 рублей или лишение прав на 1-3 месяца.

Есть, правда, оговорка в правилах. Воспользоваться приоритетом водители машин с включенными спецсигналами могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

Немного о колоннах, которые сопровождают с мигалками. Их запрещается обгонять, пересекать, а также встраиваться в них. С какой бы скоростью такая колонна ни ехала по дороге, всем попутным машинам предстоит тащиться у нее в хвосте.

Для пьяниц стоимость ОСАГО предложили поднять в пять раз

Но как отличить колонну от просто пристроившихся сзади автомобилей? Сделать это довольно сложно. Ведь не всегда в колонне однородные автомобили.

Правила требуют от всех сопровождаемых включать ближний свет фар. Но сегодня по дороге большинство едет с включенным ближним светом.

Может, было бы разумней внести в правила поправку? Например, обязать всех сопровождаемых ехать с включенной аварийной сигнализацией?

Это как-то выделит колонну из общего потока. Ведь не всегда колонну сопровождают два автомобиля: один спереди, другой сзади. Две машины выделяются только на колонны, в которых 8 и более сопровождаемых машин.

Кстати, в правилах этого нет, но в приказах МВД и минобороны четко прописано, что колонны в целях безопасности не должны выезжать на встречную полосу. То есть колонна не должна обгонять попутные автомобили. Машина сопровождения должна требовать от попутчиков принять вправо и пропустить колонну.

Источник: https://rg.ru/2017/09/28/chto-dolzhen-delat-voditel-uvidev-mashinu-so-specsignalami.html

Как грамотно пропустить машину со спецсигналами?

По ПДД предписывается пропускать машины со включенными спец сигналами. За непропуск можно лишится прав. При проезде перекрестков всё понятно. Встал, пропустил, поехал дальше. А если едешь по узкой двухполосной трассе по одной полосе в каждом направлении, причем движение довольно плотное. И тебя догоняет такая машина.

Прижиматься вправо — смысла нет, ибо чтобы тебя объехать, должно еще и встречное движение остановиться, да и дальше всё равно она не проедет. Можно поступить «по закону», включить аварийку и остановиться. Пусть объезжает как хочет, когда его встречный транспорт пропустит…

А можно «по уму» ехать максимально приближенно к предыдущей машине, и когда будет ближайшее расширение проезжей части, заехать туда и пропустить спецтехнику вперед. Но во-втором случае возможно как раз лишится прав.
Предложите пути решения проблемы, ибо один раз так у меня и получилось. Хорошо хоть гаишников там не было.

А то у нас уже были такие «спецоперации», когда ехала скорая с сигналами, а за ней машина гибдд с камерой и народ прав лишали за непропуск.

А насколько дорога была узкая? Были ли обочины?По ПДД:
То есть уступить должны не только попутные машины, но и встречные. Чтобы самому не попасть на штраф или лишение прав на узкой двухполосной дороге, Вам нужно взять правее.

Если не хватает места для проезда (например, встречные не реагируют), то выехать на обочину (или прижаться к правому краю проезжей части при невозможности с неё съехать по правилам) и остановиться. При этом происходит выполнение манёвра, поэтому не забывайте про указатели поворота.

Если будут уступать дорогу оба потока ТС, то даже при ширине полосы в 3 м места для проезда посередине остаётся, когда обычные машины возьмут правее.Однако если дорога настолько узкая, что, как ни крути, уступить дорогу не выходит, то придётся ехать до расширения и там уступать.

Дело в том, что остановка — это тоже манёвр и, закупорив дорогу, как раз и нарвётесь на штраф или лишение прав.То есть действия получаются такие:1) Пробуем «увернуться» от машины. Получилось — пропускаем.2) Не можем пропустить — едем до места, где п.1 возможен. При этом показываем, что Вы бы и рады, но «се ля ви»…Это что получается по закону.

Прижиматься к следующей машине как раз и не стоит, так как начинаете нарушать п. 10.1 ПДД. Вредно (нервируете водителя перед Вами и самих себя) и бессмысленно (всё равно быстрее не пропустите).
Если рассматривать с точки зрения «не лишиться ВУ», действовать как в ПДД, принять вправо и остановиться.

Будет проблема с объездом, то «спец машина» выключит «люстру» и даст возможность проехать вам дальше для беспрепятственного разъезда.
В ПДД сказано, что нельзя (помимо продолжения движения) ещё и выполнять маневр, который помешает машине «с люстрой». А принятие вправо и остановка — тот же манёвр.

Закупорив дорогу, Вы как раз и не уступите дорогу.

Что- то на счет маневра в данной ситуации, который нельзя выполнять, я в ПДД ни чего не нашел, кроме:Но уступить дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд, разные вещи:
А вот принять вправо и остановиться, это как раз тот маневр, который необходимо предпринять, для того, что бы «уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства». А то, что «встречки» не подвинулись, это уже не моя проблема, если конечно, мы не двигаемся в метро, за электричкой, которая ни как не сможет уступить дорогу безрельсовому ТС!П.С.Теперь, я понимаю водителей Москвы, и других больших городов, которые видя «синие ведра», четко следуют требование «Уступить дорогу»- делают все возможное, «если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость».Все верно! Включил «маяки», двигайся в колоне, ни скорость, ни направление движения, не меняй!

Источник: https://pddclub.ru/kak-gramotno-propustit-mashinu-so-specsignalami-t1120.html

Бойтесь мигалок: водители должны пропускать любые автомобили со спецсигналами

Москвич Евгений, который на МКАД не пропускал и троллил кортеж силовиков с мигалками, стал настоящим героем среди столичных автомобилистов. Правда, теперь его самого проверяет МВД — возможно, он нарушил закон и должен был пропустить кортеж.

Столичным автомобилистам нужно быть более осмотрительными: по закону, 17 российских министерств и ведомств имеют право на официальные мигалки и спецсигналы, дающие полный приоритет на дорогах ― это около 600 автомобилей.

Большинство из них «прописаны» как раз в Москве, поэтому встретиться с ними риск очень большой. Лайф разобрался, кого по закону нужно пропускать на дорогах.

Ещё в 2012 году своим указом президент Владимир Путин безжалостно сократил количество служебных машин, на которые можно устанавливать мигалки — с почти тысячи до 569. С того времени в указ вносился ряд изменений, и на сегодняшний день этот список состоит из 592 машин, приписанных к 17 ведомствам.

Читайте также:  Как влияет стаж вождения на страховку ОСАГО

Это МВД, ФСБ, Фельдъегерская служба, Генпрокуратура, аппарат Правительства и Администрация Президента РФ. Больше всего машин с мигалками у ФСБ (207 шт.), МВД (100 шт.) и Государственной фельдъегерской службы (60 шт).

Остальные ведомства из списка — Правительство Российской Федерации (32 машины), Администрация Президента Российской Федерации (22), Совфед (5), Госдума (8), Счётная Палата (1), Генпрокуратура (30), Следственный комитет (12), МИД (4), Минобороны (20), Служба внешней разведки (1), ФСКН (1), Главное управление специальных программ Президента (1), Управделами Президента (1), Росфинмониторинг (1), Российская академия наук (1). Отдельным блоком идут 85 машин с мигалками для глав субъектов РФ. Получается, что почти все мигалки «прописаны» в Москве. Сами машины не имеют специальных цветографических схем — это, как правило, дорогие седаны немецкой тройки ― Audi, BMW и Mercedes чёрного цвета.

Что же делать рядовому автомобилисту, если за ним пристроится такая машина? Автоюрист Константин Мальков рассказал Лайфу, что по букве закона пропускать необходимо любое авто, оборудованное спецсигналом, если этот спецсигнал работает.

— Мы все понимаем, что мигалки могут быть куплены, незаконно установлены и так далее. Но если рассуждать с позиции правового поля, то перед водителем поставлена обязанность пропустить [любую] машину со спецсигналом, — рассказал Лайфу Мальков.

— Причём, если водитель не пропустил машину, оборудованную не только мигалкой, но и цветографическими схемами (полиция, скорая, пожарные), его могут лишить прав.

А вот если он не пропустил машину с одной только мигалкой, ответственность за это попроще.

Мальков также пояснил, что если по дороге едет кортеж, в котором одна машина со спецсигналом и номерами особых серий «протягивает» главный автомобиль без мигалки, то по букве закона автомобилист должен пропустить только первую.

По словам эксперта, распознать машину с легальными мигалками с ходу нельзя, поэтому проще будет уступить ей дорогу. Ведь, даже если обладатели мигалки получили её незаконно, «разборки» с ними могут доставить рядовому автомобилисту массу проблем и неприятностей.

В ролике с участием Евгения видно, что водитель BMW с мигалкой, поровнявшись с его машиной, показывает из окна неприличный жест. Следующий кадр — как чёрный люксовый седан обгоняет москвича, показывая задние номера. Это номер А061МР 97.

Стараниями активистов движения «Синие ведёрки» в открытый доступ попали списки, какой автономер кому из конкретных чиновников или ведомств принадлежит. Правда, актуализация списков — на 2009 год, и многие номера уже приписаны другим ведомствам.

Тем не менее, согласно тому списку, номер, красовавшийся на бампере BMW, как минимум до 2009 года принадлежал Управделами президента и все эти годы висел именно на BMW 7-й серии.

В актуальном списке ведомств с легальными мигалками за Управделами президента закрепили только одну.

Источник: https://life.ru/894913

Машины со спецсигналами: как себя вести при встрече с ними?

Глядя на поведение некоторых водителей на дороге складывается впечатление, что у них какое-то особое мнение о том, как следует поступать при приближении машины со спецсигналами. Кто-то шарахается в сторону, забыв о безопасности других участников движения. Кто-то, напротив, транспорт экстренных служб чуть ли не игнорирует. Истина, как всегда, посередине.

Начнем с того, что в Правилах дорожного движения упоминаются проблесковые маячки четырех цветов. Бело-лунные сигналы устанавливаются на почтовые и инкассаторские автомобили.

Включать их можно только при нападении на эти машины для привлечения внимания, и никаких привилегий на дороге они не дают.

Оранжевые «мигалки» дорожных служб, эвакуаторов, машин, перевозящих опасные грузы, и строительной техники позволяют водителям отступать от ряда требований ПДД, но приоритетом не наделяют. При маневрах они должны уступить дорогу всем окружающим.

А вот машины с синими или красно-синими проблесковыми маячками нужно пропускать. Правда, ПДД требуют для получения приоритета использовать не только «мигалку», но также и специальный звуковой сигнал – «крякалку» или сирену. Вот что гласит пункт 3.1: «Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу».

Последняя фраза означает, что ехать без оглядки на остальных спецмашинам нельзя. Остальные водители должны иметь физическую возможность заметить их и притормозить. То есть не в любой аварии с «мигалкой» вы становитесь виноватым по определению.

Правда, доказать, что оппонент ехал непредсказуемо без свидетелей и видеорегистратора будет крайне трудно. Да и с ними – не факт.

Есть несколько моментов, касающихся спецтранспорта, о которых знают не все (обычно все ограничивается знанием «уступить дорогу»). Во-первых, преимуществом пользуется как сам автомобиль со спецсигналами, так и сопровождаемые им машины без таковых.

Иными словами, пропускать нужно всю колонну, если очевидно, что она едет с сопровождением. Во-вторых, обгон спецтранспорта, если на нем включены маячки и сирена, запрещен.

Наконец, в-третьих, «приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости».

Если на машине включен только проблесковый маячок, только специальный звуковой сигнал, или же выключено всё, никаких привилегий на дороге ей ПДД не дают. Это самое частое нарушение водителей таких автомобилей.

Например, нередко «скорые» и полиция проезжают на красный сигнал светофора или по встречной полосе в «тихом» режиме. Не заметить их в таком случае проще простого, а вот доказать свою невиновность еще надо суметь.

Вы же не думаете, что «особая каста» сразу признает за собой грех?

Нарушения в отношении спецтранспорта регулирует отдельная статья КоАП 12.17. В ней прямо прописано, что наказание наступает только за игнорирование машин с одновременно включенными сигналами обоих типов – световым и звуковым.

Если автомобиль лишен спецраскраски (чаще всего это транспорт чиновников), за непредоставление преимущества можно лишиться 500 рублей или же вовсе отделаться предупреждением.

А вот когда имеются «нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения», санкция строже: 500 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Отметим, что речь идет исключительно о непредоставлении преимущества в движении. От автомобилистов ПДД требуют уступить дорогу и не создавать помех спецтранспорту. Любые другие действия в их отношении по статье 12.17 КоАП не наказываются. Хотя, конечно, вас могут привлечь к ответственности, если она предусмотрена каким-либо другим пунктом или законом.

В том случае, когда «светомузыка» неактивна, любой спецавтомобиль является точно таким же участником дорожного движения, как и все прочие.

Нарушения в отношении него трактуются соответствующими пунктами КоАП, а не «особой» статьей 12.17. Например, неаккуратно перестроившись перед такой машиной, рискуете получить протокол по статье 12.14.1 или 12.14.3, а это предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Напоследок добавим, что никакого фиксированного лимита времени, за которое водитель должен уступить дорогу, в законах не прописано. Понятно, что это должно происходить, как можно быстрее.

Сделать это несложно даже в пробке: приближение машины с сиреной слышно заранее.

Но трактовка, было ли нарушение, если вы действительно не могли освободить ряд заблаговременно, остается на усмотрение инспектора ДПС.

Источник: http://mashinika.ru/articles/mashiny-so-spetssignalami-kak-sebya-vesti-pri-vstreche-s-nimi/

Как правильно уступить дорогу машине с мигалкой?

Добрый день, уважаемый читатель.

Эта статья является первой статьей новой рубрики «Неоднозначности ПДД» сайта PDDMASTER.RU. В этой рубрике будут публиковаться статьи, содержащие спорные моменты из правил дорожного движения.

Ну а в первой статье речь пойдет о том, как по правилам дорожного движения необходимо уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковыми маячками синего или синего и красного цветов в том случае, когда указанный автомобиль приближается сзади или с другого направления.

Понятие «Уступить дорогу»

Понятие «Уступить дорогу» дается в пункте 1.2 правил дорожного движения:

Рассмотрим понятие поподробнее. Причем особое внимание следует обратить на те действия, которые предписываются водителю. А если говорить еще точнее — на те действия, которые запрещается выполнять водителю.

«Начинать движение» — очевидно, что это действие относится только к тому случаю, когда автомобиль неподвижен.

«Возобновлять движение» — действие похоже на предыдущее с той лишь разницей, что автомобиль непосредственно до остановки находился в движении.

«Продолжать движение» — этот запрет относится к автомобилям, которые находились в движении непосредственно перед тем, как возникла необходимость уступить дорогу. Такие автомобили должны остановиться.

«Осуществлять какой-либо маневр» — запрещается выполнять маневры, например поворот или разворот, которые вынудят других участников движения изменить направление движения или скорость.

Как уступить дорогу автомобилю со спецсигналами, приближающемуся к перекрестку с другого направления?

Рассмотрим пункт 3.2 правил дорожного движения:

В этом пункте подчеркивается обязанность водителей, во-первых, уступить дорогу, а, во-вторых, обеспечить беспрепятственный проезд.

Если автомобиль со спецсигналами приближается, например, справа к перекрестку, то никакой неоднозначности не возникает. Вам необходимо уступить дорогу (в данном случае не продолжать движение и не выполнять маневры). При этом будет обеспечен беспрепятственный проезд указанного автомобиля и все участники дорожного движения останутся довольны.

Кроме того, хочу подчеркнуть, что одна из подстав ГИБДД основывается именно на том, что неожиданно для водителя автомобиля, который въезжает на перекресток по главной дороге, по второстепенной дороге «влетает» автомобиль спецслужбы с включенными световыми и звуковыми сигналами. В этом случае не успевший отреагировать водитель, получает лишение прав. Так что будьте внимательны.

Как уступить дорогу автомобилю со спецсигналами, приближающемуся сзади?

А вот в этой конкретной ситуации неоднозначность проявляется в полной мере. Итак, требование пункта 3.2, распространяется и на описанную ситуацию:

Возьмем, для примера, четырехполосную дорогу, по две полосы в каждом направлении. В центре дороги двойная сплошная линия разметки, автомобили в обоих направлениях едут не быстро, но и не стоят (скорость 20-30 км/ч).

Неожиданно во второй полосе появляется автомобиль ГИБДД со включенными световыми и звуковыми сигналами, которому водители должны, согласно вышеприведенному пункту 3.2, обеспечить беспрепятственный проезд.

Внимание! Водители должны обеспечить беспрепятственный проезд уступив дорогу, т.е. они должны, во-первых, остановиться, а во-вторых, не выполнять никаких маневров.

О том, чтобы перестроиться на соседнюю полосу в понятии «Уступить дорогу» никакой речи не идет. Очевидно, что если все автомобили на полосе остановятся, то беспрепятственный проезд они обеспечить не смогут.

Кроме того, в этом случае автомобиль со спецсигналами будет вынужден изменить скорость и направление движения (либо остановиться, либо объезжать), поэтому даже требование «Уступить дорогу» выполнено не будет.

Безусловно, эту неоднозначность легко устранить, если ввести в правила дорожного движения пункт, описывающий действия водителя в случае приближения автомобиля спецслужб сзади.

Хочу отметить, что таких неоднозначностей в правилах дорожного движения предостаточно, и они будут публиковаться в новых статьях рубрики «Неоднозначности ПДД».

Источник: https://pddmaster.ru/neodnoznachnosti-pdd/kak-pravilno-ustupit-dorogu-mashine-s-migalkoj.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector