Можно ли ездить на зимней резине летом

Последние годы регулярно ходят разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использовании зимней резины летом, а летней резины в зимний период. Назывались даже точные даты, а иногда называлась даже точная сумма в 2000 рублей штрафа за летнюю резину на зимней дороге.

В первую очередь мы хотим успокоить сразу всех водителей – данные штрафы за резину не по сезону в 2018 году не введены, а законопроект N 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (по обеспечению безопасности при эксплуатации транспортных средств)», в котором были прописаны штрафы за использование летней резины зимой, не принят в первом чтении.

Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования правомерности использования того или иного типа автомобильных шин в летние и зимние периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен в Государственной Думе и штрафные санкции будут введены. В данной статье мы подробно разберемся в проблеме.

Штрафы за резину не по сезону

Еще в 2014 году в Государственную Думу страны был внесен законопроект №464241-6, в котором предлагалось дополнить статью 12.5 КоАП РФ частью 3.2:

«частью 3.2 следующего содержания: «3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес,- влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей».

На протяжении двух лет рассмотрение данного законопроекта откладывалось, но 20 октября 2016 года он был направлен на рассмотрение в Государственную думу и должен был быть рассмотрен в трех чтениях.

А по факту законопроект о штрафе за использование летней резины в зимнее время не прошел даже первое чтение, и 1 ноября 2016 года было принято решение отложить его рассмотрение на неопределенный срок, и по состоянию на 2018 год к рассмотрению «шинного законопроекта» больше не приступали.

Так какой штраф за летнюю резину зимой на сегодня?

Вопрос относительно смены зимних и летних шин в России на сегодня ничем НЕ регламентируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летней резины зимой, или санкций за другой вариант не подходящей по сезону авторезины — просто потому, что таких штрафов нет!

Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, опираясь на погодные условия и температуру воздуха. Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для смены резины с летней за зимнюю, и 15 марта — для перехода с зимней резины на летнюю.

Безусловно, эти даты довольно условные, и в тех или иных регионах Российской Федерации они отличаются.

Водители, опираясь на здравый смысл, при смене шин делают упор не на даты, а на погодные условия, То есть если на календаре уже весна, а на дорогах еще лежит снег и прогноз обещает гололедицу, то «переобуваться» в летнюю резину никто не будет.

И если в теплом Крыму или в Сочи в ноябре, а порой даже в декабре, наблюдается солнечная, теплая погода, и дорожное покрытие сухое и чистое, то водители вряд ли перейдут на зимнюю резину в срочном порядке.

Какие штрафы за летнюю резину в зимнее время предлагались?

Как мы уже говорили выше, слухи о том, что в ближайшее время на законодательном уровне будет запрещено «обувать» транспортное средство не по сезону, ходили давно, причем на рассмотрение в Государственную Думу поступали несколько законопроектов, но по разным причинам, ни один не прошел даже первого чтения. Суть этих шинных законопроектов сводилась к следующему:

  • Штрафовать за езду на транспортном средстве с использованием шин не по сезону (водитель обязательно должен использовать в холодные месяцы зимнюю резину, либо «переобувать авто» с учетом показателя среднесуточной температуры.
  • Штрафовать за то, что водитель в летнее время эксплуатирует транспортное средство на зимней резине с шипами.
  • Отказ в страховой выплате в том случае, если при ДТП транспортное средство виновника был на шинах не по сезону.

Но, как видим, пока все эти законодательные инициативы дальше законопроектов не зашли, и вы по прежнему сами решаете, когда вам менять резину с летней на зимнюю и наоборот! Штрафа за летнюю резину в зимнее время в РФ нет!

Существует ли штраф за зимнюю резину летом?

Если изучить Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», то выяснится, что для российских автомобилистов он принес новые правила. В этом техническом регламенте в пункте 5.5 Приложения №8 имеются такие положения об использовании тех или иных автомобильных шин в разные времена года:

  • На летней резине можно ездить с июня по август (она должна быть нешипованной).
  • С декабря по февраль водителям можно принимать участие в дорожном движении, находясь за рулем машины, «обутой» в зимнюю резину (шипованной или нет).
  • В регламенте ТС 018/2011 вы не найдете понятия «всесезонная резина».
  • Соблюдение норм по предельному износу резины – обязательно.

На уровне региональных властей допускается изменять месяцы установленного запрета на использование шин по сезону – данные нюансы должны быть зафиксированы нормативными региональными актами.

Летние шины Зимние шипованные шины Зимние неошипованные шины
Зима (декабрь — февраль) + +
Весна (март — май) + + +
Лето (июнь — август) + +
Осень (сентябрь — ноябрь) + + +

Если говорить о том существует ли штраф за зимнюю резину летом, то уже на протяжении долгого времени этот вопрос остается нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за подобные нарушения установить штраф в размере 5000 рублей – но такая инициатива не нашла одобрения у депутатов. Были и другие предложения относительно размера штрафа за езду летом на зимней резине.

Каковы штрафы за езду на лысой резине в 2019 году?

В водительской среде давно ходит выражение «лысая резина», означающая езду на резине, где протектор стерся практически полностью.

Согласно новым правилам езда на покрышках со стертым протектором может повлечь за собой наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждение).

Если обратиться к ПДД и его положению о допуске ТС к эксплуатации, то водителю запрещается принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:

  • грузового транспорта – меньше 1 мм;
  • легковой машины — менее 1,6 мм;
  • мопеда или мотоцикла – менее 0,8 мм;
  • автобуса – менее 2 мм.

Согласно ст. 12.5 КОАП сотрудники ГИБДД могут выписать водителю штраф за данное нарушение – 500 рублей.

По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить сумму штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне обоснованным, так как по вине водителей, выезжающих на дорогу на лысой авторезине, происходит огромное количество ДТП, особенно в зимние месяцы, когда на дорогах гололед.

Появится ли запрет на шипованную резину?

О требованиях к шинам транспортных средств в разные сезоны года мы поговорили, а теперь рассмотрим вопрос, какие изменения относительно использования шипованной резины планируются на законодательном уровне.

Для стран, входящих в Таможенный союз, технический регламент ТР ТС 018/2011, о котором мы говорили выше, устанавливает следующие условия:

  • Шипованные шины запрещается использовать в летний период – с июня по август;
  • Резина с шипованным протектором должна быть на всех колесах транспортного средства (то есть нельзя иметь одновременно и шипованные шины и нешипованные зимние «липучки»;
  • На погонный метр протектора прописано предельное число шипов – 60 штук. Данное требование будет применяться к резине, которая была изготовлена после 1 января 2016 года.

Если говорить о потенциальных штрафах за использование резины с шипами сегодня, то на законодательном уровне они не установлены! Поэтому водителям стран, входящих в Таможенный Союз пока не стоит опасаться штрафных санкций. А вот штраф за то, что вы управляете автомобилем на шипованных шинах, а у вас при этом нет знака «Шипы» – составляет 500 рублей.

Езда на всесезонной резине (липучке) в 2019 году

Отдельно стоит упомянуть про всесезонную резину, на ней вполне комфортно можно ездить на автомобиле и зимой и летом. Собственно, такие нешипованные всесезонные шины и предназначены для эксплуатации на дорогах в течение всего года.

Обратите внимание, что зимой эксплуатироваться подобная резина может только если на ней есть обозначения в виде маркировки «М+S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег») и хотя в ином случае эксплуатация всесезонных шин в зимние месяцы не допускается, штрафа за это всё равно пока нет.

Как сотрудники ГИБДД смогут оштрафовать за шины?

Выше мы уже изложили ситуацию относительно законодательной базы по вопросам сезонной смены резины и штрафов за использование шин не по сезону. Возникает закономерный вопрос, как непосредственно на дороге сотрудники органов ГИБДД будут контролировать выполнение водителями оговоренных выше норм?

Сегодня имеется лишь единственно возможный способ установления соответствия сезонности шин – это прохождение технического осмотра. Но и здесь не обошлось без проблем.

Читайте также:  Указания о том, как снять машину с учета

К примеру, новые автомобили, только что вышедшие из автосалона, могут не проходить техосмотр.

Да и с автомобилями находящимися в эксплуатации тоже не все ясно – в обязанности их владельцев входит прохождение ТО только раз в год, а значит проверяться соответствие авторезины сезону будет только один раз в год.

Подводя итог хотелось бы отметить — несмотря на то, что штрафы за резину не по сезону в 2018 году НЕ введены, каждый автовладелец должен ответственно подходить к вопросу готовности его транспортного средства к текущим дорожным условиям! В ваших же интересах максимально подготовить машину к тем или иным погодным и климатическим условиям!

Источник: http://www.pilotov.net/shtrafy/shtrafy-za-rezinu-ne-po-sezonu/

За зимние шины замолвили слово

В принципе, вопросы об обязательном использовании зимних шин уже поднимался раньше. При этом речь шла не только о «легковушках», которые и так меняют резину каждую зиму, но и о грузовых машинах.

Напомним, что с 2015 года в РФ начнет работать принятый в рамках Таможенного союза технический регламент «О безопасности колесных ТС», где четко прописано: «на заснеженных автотрассах должны использоваться шины с маркировкой «M+S» (варианты M&S, MS) или же со значком силуэта горы и снежинки внутри этого силуэта».

Сразу обозначим, что в России требования к шинам для грузовиков уже давно определяет ГОСТ Р 41.30-99. Примечательно, что маркировка «M+S» обозначает — шины «всесезонные». А значит, что нововведение ставит знак равенства между понятиями зимняя и летняя резина, что не совсем правильно.

В России может появиться закон о зимней резине для грузовиков

Новый закон депутатам понравился. Некоторые из них даже предложили штрафовать на 5 тыс. рублей тех водителей, которые имеют наглость ездить по зимним дорогам без специальных шин. Более того, в правительстве считают, что сумма штрафа может даже равняться стоимости комплекта шин.

Зимняя шина изготавливается из специального материала и имеет другой рисунок протектора

Зимняя VS летней

Первое и самое главное отличие зимней шины от летней — это резина, из которой она изготавливается.

Для летних шин используется более жесткая резина, которая на морозе теряя свою эластичность, снижает сцепления с дорогой.

Зимние шины наоборот делаются из мягкой резины, которая имеет другой рисунок протектора (больше канавок для отвода снега). И это касается всех шин (как для легковых, так и для грузовых автомобилей).

Комплект автошин для грузовиков и их монтаж — дорогое удовольствие!

Специалисты подробно объяснили особенности сцепления шин c зимней дорогой. Так, один из способов увеличить проходимость авто — цепи противоскольжения.

Правда, они актуальны только в сильные снегопады, при буксировке, на горной дороге. Но вот на городских улицах и трассах такие цепи бесполезны. Исключение — когда дорога покрыта двадцатисантиметровым слоем снега.

Разработчики закона убеждены, что данная мера снизит аварийность.

Однако у любой медали есть две стороны. Комплект автошин для грузовиков стоит недешево, а если к этим шинам добавить еще и стоимость монтажа? Получится кругленькая сумма. Переобуть грузовик обойдется где-то в 500 тыс., что, безусловно, ударит по кошельку перевозчиков.

«С начала повышение стоимости на топливо, затем — тахографы, а сейчас — шины», — сетуют они. При этом необходимо учитывать и то, что фуры могут перевозить груз из южного региона, где зимой на улице будет плюс десять градусов, до северного города, где зимы достаточно морозные (-25), и нужно правильно выбрать тип резины.

Однако, пока к их мнению никто не прислушался.

К сожалению, шины, одинаково подходящей для двух разных сезонов пока не придумали…

Нужны ли «сапоги» грузовику?

Шины для грузового транспорта не принято делить на зимние и летние. До недавнего времени об этом никто не задумывался. Но после некоторых событий на автодороге М-10 (Москва-Петербург), этот вопрос получил актуальность.

  • Напомним, несколько дней назад в районе Твери снежные заносы практически остановили весь автотранспорт. Чтобы не усугублять и без того печальную ситуацию, было решено запретить въезд с трассы М-10 в город для грузовиков.
  • В Росавтодоре считают, что все вышеуказанные проблемы произошли из-за неэффективной работы дорожных служб. Еще одной причиной затора было названо применение «неправильной» (то есть, не зимней) резины на колесах грузовых машин.
  • Сами водители уверены: понятия «зимняя резина для грузовиков» в принципе не существует

Хотя сами водители уверены, что связи между затором и зимней резиной нет. Да и такого понятия как «зимняя резина для грузовиков» в принципе не существует. Дальнобойщики используют шины M&S («грязь и снег»), которые считаются всесезонными. И, говоря о зимней резине для грузовых авто, водители, как правило, подразумевают противогололедные антипробуксовочные цепи.

Вся резина хороша…

А что производители? Ведь они как никто другой должны владеть максимумом информации по данному вопросу. На Камском автозаводе рассказали, что для своей техники используют «шины-всесезонки».

При этом специалист предприятия подчеркнул, что грузовики отличаются от «легковушек» по нагрузке на дорожное покрытие. Их общий вес достигает десятки тонн, поэтому необходимости в шипах нет.

  • Также на заводе добавили: иногда бывают такие погодные условия, что совсем не важно, какие на грузовике установлены шины. Ведь если трассу будет устилать метровый слой снега, то по такому участку не проедет никакой грузовик.
  • По такому участку дороги не проедет ни один грузовик… И не важно, какие у него будут шины!
  • В ОАО «Нижнекамскшина» (производитель шин) утверждают, что специальная зимняя резина на предприятии не выпускается, а основная часть дальнобойщиков считают ее использование излишним и нерезультативным.

По мнению специалистов завода, машины, укомплектованные такой резиной, будут только разбивать дороги.

Они уверены, что для нормального передвижения по заснеженной трассе вполне достаточно всесезонного круглого рисунка протектора.

Турецких дальнобойщиков обязали «переобувать» грузовики к зиме…

Турецкие водители в срочном порядке «переобувают» своих «помощников» — с декабря в стране вступило в силу Постановление об использовании зимней резины на ТС, предназначенных для коммерческих перевозок.

Такой порядок будет действовать до 1 апреля. Контролировать ситуацию с переходом на зимнюю резину стало обязанностью сотрудников муниципалитетов, Минтранса и МВД Турции.

Помогать им в этом нелегком деле будут подразделение Министерства по делам таможни и торговли, а также жандармерия.

К слову, вышеуказанные нормы лучше не нарушать, потому что это чревато для водителя потерей 500 турецких лир — именно столько составляет штраф за отсутствие зимней резины на ТС. Расходы и ответственность за нарушение ляжет на компанию, которая использует вышеуказанное авто.

…а в Европе «переобуваются» еще с 90-х

Сегодня во многих странах ЕС существует запрет на применение летней резины в зимнее время. К слову, он появился еще в начале 90-х.

Шоферы Австрии обязательно используют такую резину с 1 ноября по 15 апреля, а на некоторых дорогах водители должны устанавливать еще и цепи.

Если водитель не будет следовать этому правилу, то ему придется выплатить в казну государства штраф от тридцати пяти до пяти тысяч евро.

Во многих странах ЕС грузовики «переобуваются» на зиму еще с 90-х

Дальнобойщики Боснии и Герцеговины «переобувают» свои грузовики в ноябре и ездят на зимней резине до 15 апреля. В качестве альтернативы иногда они используют летние шины с цепями, но использование в зимнее время шипованных шин там запрещено.

Великобритания, Венгрия и Ирландия законов, которые касаются использования шин, пока не приняли. Зато три года назад правительство Германии внесло поправки в ПДД, которые заодно коснулись и «переобувания» машины на зиму. Использование зимой летней резины грозит штрафом в 40 евро.

Источник: https://gruzovoy.ru/news/industry/776_za_zimnuu_shiny_zamolvili_slovo

Можно ли ездить зимой на всесезонной резине и будет ли штраф?

Большая часть автовладельцев в нашей стране с наступлением зимних холодов заменяет летнюю резину зимней или всесезонной, поскольку в условиях суровых зим ездить на летних покрышках небезопасно. При этом многих водителей интересует вопрос – можно ли ездить на всесезонной резине в холодное время года.

Производители часто вводят ограничения на свои всесезонные шины и рекомендуют пользоваться ими только при определённой температуре окружающей среды. К тому же, такие покрышки особенно эффективны в межсезонье, а во время летнего и зимнего периода эти разновидности подойдут далеко не всем.

Всесезонка: за или против?

Каждый водитель вправе самостоятельно выбирать, какую резину устанавливать на свой автомобиль. Однако для предотвращения неприятных последствий неправильно выбранных покрышек необходимо на каждый сезон устанавливать те варианты, которые не запрещены законодательно. Многие автолюбители предпочитают экономить на шинах и приобретают всесезонные разновидности.

Всесезонная резина, казалось бы, должна обладать качествами как летних, так и зимних разновидностей. Однако не всё так просто, ведь покрышка не может быть как мягкой, так и твёрдой в одно и то же время.

При этом для выполнения функций в летнее время величина слишком большая. Неопределённая глубина канавок также не позволит выполнять маневры на ледяной поверхности или же скользком снежном покрытии. При таких шинах не рекомендуется резкое торможение.

Особенности использование всесезонки летом и зимой:

  • Универсальная резина обладает большой твёрдостью, поэтому при низких температурах (ниже 20º С) она «дубеет». В такие моменты управление автотранспортом становится очень сложным, а это напрямую угрожает безопасности водителя и пассажиров.
  • Летом, наоборот, хорошо разогретый асфальт способен почти расплавить всесезонку – иногда от скатов на поверхности покрытия образовываются чёрные резиновые полосы, поэтому для жаркого климата данные разновидности также не предназначаются, так как быстро изнашиваются.
Читайте также:  Рекомендации о том, как продать кредитный автомобиль

В условиях российских дорог такой тип резины использовать не рекомендуется – помимо быстрого износа, она также может привести к аварийным ситуациям на дороге – в таких случаях водитель от её использования потеряет больше, чем приобретёт.

Юридические аспекты использования всесезонной резины в зимнее время

  • Приложение 8 и его пункт 5.5 Таможенного регламента ограничивает применение зимней резины в летний период с июня по август.
  • К тому же, пункт 5.6.3 запрещает эксплуатировать транспортное средство, которое не оборудовано зимними покрышками, зимой (с декабря по февраль).

Соответственно, летом не разрешено использовать шипованные протекторы, а в зимний период запрещено ездить на летней резине.

Если климат отдельно взятого региона предполагает затяжные зимы, то местный муниципалитет имеет право внести свои поправки и увеличить длительность всего зимнего периода.

Помимо этого в разделах ПДД были добавлены особые стандарты, классифицирующие покрышки на три вида:

  • Летние разновидности;
  • Шины, предназначенные для зимы;
  • Всесезонные покрышки.

При этом специалисты отмечают, что всесезонка, как правило, не обладает достаточными характеристиками для того, чтобы эксплуатировать её в условиях российских реалий, как зимой, так и летом.

Закон, однако, позволяет использовать всесезонную резину на территории РФ круглогодично, но только в тех случаях, когда она имеет маркировку MS и соответствующее графическое изображение. При отсутствии знака использовать такие разновидности можно лишь с марта и до ноября.

Штраф за использование всесезонной резины зимой

Итак, можно ли ездить зимой на всесезонной резине? В октябре минувшего года рассматривался проект закона, который позволит добавить в 12 главу КоАП новый пункт. Он установит размер штрафа на нарушения эксплуатации покрышек транспортного средства, который составит 2 000 руб. Однако на данный момент штраф пока не предусматривается.

Получается, что, несмотря на пункт Таможенного регламента № 5.6.3, штраф на эксплуатацию летней резины в зимний период ещё не налагается, поэтому формально можно ездить. При этом не стоит забывать, что такие покрышки прослужат недолго и не будут высокоэффективными.

Подведение итогов

При этом не стоит забывать, что такие разновидности уступают по характеристиками специализированным моделям, которые предназначаются для каждого сезона отдельно. Перед покупкой такого комплекта стоит тщательно взвесить все аргументы в его пользу.

Источник: https://pdd-helper.ru/razreshaetsya-li-ezda-na-vsesezonnoj-rezine-zimoj/

Закон о зимней резине

Горячие споры об узаконенной обязанности владельцев всех машин, включая тяжелые грузовики, ставить в холодный период «зимнюю резину» продолжаются. У противников «инициативы Рогозина» есть весомые аргументы и один из них в том, что настоящих зимних покрышек для грузовиков на нашем рынке нет.

Есть резина, которую рекламируют как зимнюю, добавляя при этом, что она вполне сгодится и летом. То есть фактически та же всесезонка.

В рынке больших диаметров попробовала разобраться Радиостанция «Вести ФМ» и выяснила, что зимняя резина для большегрузных машин действительно существует. Но не у нас.

Такие покрышки использует спецтранспорт на самом севере европейского континента. «Есть чисто зимние модели шин, которые только для зимы.

Но в основном их ставят в Норвегии, где ездят по разным фьордам, где обледенение и так далее», – говорит представитель компании Michelin Руслан Габдухаков.

В Финляндии такая резина используется на лесовозах, для езды не по дорогам, а по целине, по глубокому рыхлому снегу. Стоит она очень дорого. В России же на рынке предлагают в основном всесезонные шины для грузовиков, на которых можно ездить и зимой и летом.

Правда, при этом, некоторые производители называют их именно «зимними». По словам директора по продажам компании Goodyear Алексея Платова именно такая резина подходит к нашим погодным условиям, причем круглогодично.

«У нас есть линейка нешипованных зимних шин. Особенности их конструкции – это усиленный каркас, специальный состав резины, которая не дубеет при морозе. Конструкция разработана таким образом, чтобы вы спокойно ездили на новых шинах зимой (обычно их ставят перед сезоном) и дальше могли бы продолжать эксплуатировать шину и в летних условиях», – говорит Платов.

Аналогичные шины предлагают и другие производители. Пресс-секретарь Nokian Tyres Карина Соколова уточняет, что при желании на такие покрышки можно поставить шипы.

«Концерн Nokian Tyres выпускает зимние шины для грузовиков и автобусов. Это могут быть шины для передней оси, для ведущей оси, шины для прицепов.

Эти шины выпускаются нешипованными, но с возможностью дальнейшей установки шипов», –  отмечает Соколова.

При этом нужно помнить, что некоторые страны Евросоюза машины с шипованными шинами к себе не пускают. Так что такие грузовики сразу станут «не выездными».

Поэтому идеальный вариант для того чтобы преодолеть сложный участок дороги зимой – это цепи. «Зимних шин для грузовиков по сути не бывает. Цепи ставят на колеса. И в Европе тоже ведь буксуют.

Но они ставят цепи»,  – отмечает продавец одного из шинных магазинов столицы.

Добавим, что для владельцев грузовиков иметь отдельно шины для зимы и для лета чрезвычайно накладно. Мало того, что сами покрышки стоят очень дорого. Для того  чтобы сегодня просто переобуть большегрузную машину,  надо выложить десять тысяч рублей, а то и гораздо больше.

Источник: http://blog.4tochki.ru/?p=14041

Штрафы за летнюю резину по закону в 2019 году

Летние Зимние ошипованные Зимние неошипованные
Зима (декабрь — февраль) + +
Весна (март — май) + + +
Лето (июнь — август) + +
Осень (сентябрь — ноябрь) + + +

Таким образом, если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь. Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

С какого числа штраф за летнюю резину 2019

В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «M S» и соответствующий рисунок (на картинке слева).

Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2018

Предлагаем ознакомиться с изменениями законодательства, которые начнут действовать в ноябре. Ведь незнание может привести не только к неудобствам, но и к определенной ответственности.

В первую очередь речь идет о вступлении в силу с 11 ноября требований, по которым на легковых автомобилях и грузовиках до 3,5 тонн запрещается ездить на летней резине в период с декабря по февраль.

Кроме того, наказанием может обернуться и установка на одной оси разных шин по модели, по размеру, скорости, по рисунку протектора и конечно по сезону, когда на некоторые колеса надеты зимние шины, а на другие — летние.

Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2018, официальный сайт ГИБДД

По закону менять резину на зимнюю можно с сентября по ноябрь. На практике выбор конкретной даты для замены нужно делать с учетом погодных условий. Однако я не рекомендую менять резину позже 15 ноября — неофициального дня смены летней резины.

2018 и 2019 году Глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Т.е. штраф за отсутствие зимней резины наложен быть не может. Однако проект подобного штрафа существует. Узнать о нем подробнее можно в этой статье.

Тем не менее существует штраф за использование изношенной зимней резины — 500 рублей (или предупреждение).

Данный штраф может быть наложен на водителя, эксплуатирующего зимнюю резину (с маркировкой M+S и т.п.), у которой глубина протектора на самом изношенном месте составляет менее 4 мм.

Отмечу, что штраф накладывается только при эксплуатации автомобиля на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии.

Источник: https://teneta.ru/29910shtrafy-za-letnjuju-rezinu-po-zakonu-v-2018-godu-s-kakogo-chisla-i-skolko/

Грузовикам и автобусам разрешили ездить на летней резине круглый год

Власти Брянска разрешили по троллейбусным проездным ездить на автобусе Это сделано для улучшения транспортного обслуживания населения Брянска

ГИБДД разрешит ездить без «прав» Не исключено, что автомобилистам могут разрешить ездить на машинах без водительского удостоверения.

Нефтяники попросили правительство удвоить субсидию для бензина Соответствующую информацию опубликовало издание РБК.

Alfa Romeo прекращает продажи купе 4C Соответствующая информация была опубликована зарубежным изданием MotorAuthority со ссылкой на представителя компании.

Автолюбителям: на брянских трассах ограничат движение большегрузов , сообщается в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск. В соответствии с приказом «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2018 году» от 11 апреля 2018 г. № 1088″ в летний период с 5 июля по 31 августа 2018 …

Читайте также:  Узнаём сколько держится алкоголь в крови

Школьники из Унечского района ездили на ЕГЭ на опасных автобусах Прокуратура Унечского района и отдел ГИБДД МО МВД России «Унечский» проверили техническое состояния автобусов, на которых школьников подвозят пунктам проведения ЕГЭ. Из восьми транспортных средств техническое состояние трех автобусов не обеспечивало безопасность дорожного движения, что ставило под у…

  1. Для гостей «Свенской ярмарки» будут работать муниципальные автобусы Для гостей и жителей Брянска желающих попасть на «Свенскую ярмарку» , будет работать муниципальный транспорт. 6 автобусов большого класса будут пущены по маршруту «Телецентр — Свенский монастырь» с интервалом движения 6 минут. Для всех гостей проезд бесплатный. Также из районов города до р…
  2. В Брянске продавцам газет разрешили торговать в палатках круглый год В Брянске продавцам газет и журналов разрешили торговать в палатках и лотках круглый год вместо прежних 6 месяцев. Такое решение принял горсовет
  3. Брянский автопарк школьных автобусов ждет обновление Автопарк школьных автобусов на Брянщине опять обновится. В этом году закупят 12 новых машин. В пресс-службе регионального правительства сообщили, что на эти цели из бюджета региона потратят 21,5 миллиона рублей. Новые автобусы будут оборудованы проблесковыми маячками и тахографами с ГЛОНАСС Транспор…

В Брянске троллейбус «притерло» около остановки автобусом Авария с участием троллейбуса и автобуса случилась в областном центре 10 октября, об этом сообщили свидетели в соцсетях. Инцидент произошел в начале первого дня в Бежицком районе. Около одной из остановок дорогу не поделили автобус и троллейбус. «Либо очень хотел познакомиться, либо жаба задав…

Брянским автомобилистам советуют не тянуть с заменой резины Переходить на зимнюю резину настоятельно рекомендует ГИБДД. Госавтоинспекторы напоминают, что производители зимних шин рекомендуют их установку при снижении среднесуточной температуры воздуха до 5-7°C в течение, как минимум, недели.

Источник: http://pulse32.ru/n1gruzovikam-i-avtobusam-razreshili-ezdit-na-letney-rezine-kruglyy-god.html

Неправильно обутая машина — и штраф за резину неизбежен

Существуют автомобильные покрышки, предназначенные для зимы и лета, а также всесезонные. Но не всегда понятно, когда и какие использовать, чтобы не стать нарушителем. Вопрос о резине для авто частично регулируется «Техническим регламентом таможенного союза». Но и он проясняет ситуацию не до конца.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Когда можно использовать зимнюю резину

Правильные покрышки для авто – один из факторов безопасности. Нормативы использования в разные сезоны есть в Приложении 8 «Технического регламента Таможенного союза».

В соответствии с ним нельзя ездить на автомобиле с зимней резиной в летний период (с июня по август). Причем речь идет только о шипованных покрышках, способных повредить дорожное полотно в жару.

Если на резине нет этих выступов, но она является зимней, с ней закон разрешает эксплуатировать ТС и летом.

Кроме того, климат и погода в России бывают очень разными, иногда отличаются от среднестатических для каждого региона. Поэтому местные власти могут продлить период запрета использования зимних шипованных шин. Например, открыть его в мае, а завершить в ноябре, что и бывает во многих регионах.

Особенности есть и в использовании летних шин. Они предназначены для езды с июня по август включительно.

Период, в который их нельзя использовать, законодателями в регионе теоретические может быть расширен, но не уменьшен. Продлевают езду на летней резине увеличением срока запрета на зимнюю.

  • Таким образом первую на законном основании удастся использовать дольше, например, с мая по октябрь-ноябрь.
  • Словом, пока водители имеют возможность сами решать, когда им «переобувать» автомобиль, и делают это по погоде.
  • В большинстве регионов летние покрышки заменяют зимними с сентября до середины ноября.
  • И длится их использование при необходимости не только зимой, но также в марте, апреле.

Рекомендуем прочитать о штрафах за нарушение парковки. Вы узнаете о правилах парковки в городе, административном наказании/штрафе за парковку на газоне, во дворах, на инвалидном месте, на тротуаре.
А здесь подробнее о лишении прав за номера.

Особенности езды на всесезонной

Существуют автомобильные покрышки, которые без опасений можно использовать в любое время года. Но здесь есть свои нюансы.

Ограничений для эксплуатации ТС со всесезонной резиной в летние месяцы нет. Но для использования таких покрышек с декабря по февраль они должны иметь специальную маркировку, в которой есть разные вариации литер M и S. В противном случае всесезонная резина станет поводом для придирок сотрудников ГИБДД к владельцу машины.

Штраф за езду на зимней резине летом и зимой на летней

Наказание за использование неисправного автомобиля регламентируется статьей 12.5 КоАП, частью 1.

Но там речь идет о нарушении «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации …», в частности, есть отсылка к «Перечню неисправностей и условий, при которых завершается эксплуатация ТС».

А в этих документах нет упоминаний о недопустимости использования зимой летних шин или в теплое время года зимних. То есть по сути такое несвоевременное применение резины неисправностью не считается.

Поэтому «пришить» водителю авто с летними покрышками в зимний период статью 12.5 не удастся. И другого подходящего раздела в Кодексе для этого нет, значит, отсутствует и наказание за невыполнение «Технического регламента…».

Но не стоит забывать о неоднократных попытках законодателей исправить оплошность. Несколько раз были предложения внести в КоАП изменения, касающиеся штрафа за несоответствие шин автомобилей сезону и погоде. Выплату с нарушителя предполагалось сделать в 2000 — 5000 р. Пока эти попытки провалились. Но нужно следить за законодательством в данной сфере, не исключено, что оно изменится.

И все же штраф за резину в КоАП есть, и именно по статье 12.5. Наказание налагается, если она изношена. Это определяется по размеру глубины протектора. Она должна соответствовать определенному числу, что указано в пункте 5.1 Приложения к «Техническому регламенту…»:

«Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее , а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.»

Если протектор истерся, водитель такого ТС получит предупреждение или заплатит 500 р. штрафа. Ведь в данном случае состояние автомобиля не будет соответствовать требованиям безопасности, необходимым для его использования.

Можно ли получить наказание от ГИБДД за шипованную/нешипованную резину

Информация о том, когда нельзя использовать авто с шипованными покрышками, есть в пункте 5.5 Приложения 8 «Технического регламента Таможенного союза…»:

  • «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).»
  • Но здесь тоже есть парадокс: запрет существует, а наказание за его игнорирование отсутствует. И все же водитель имеет шанс быть оштрафованным за шипованную резину.
  • Это произойдет, если она будет такой только на передних или только на задних колесах. Ведь в данном случае работает пункт 5.5 «Основных положений по допуску ТС …», который считает нарушением, когда:

«На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.»

Подобная разница попадает под статью 12.5 КоАП. И водитель заплатит штраф 500 р., а если повезет, получит только предупреждение.

Почему стоит переобувать машину согласно времени года

Отсутствие санкций за летнюю резину зимой и за предназначенную для холодного времени года в теплый сезон – не повод не следить за покрышками. Их особенности и состояние важны для безопасности:

  • Летняя резина достаточно мягкая и гибкая. Но при низкой температуре она теряет пластичность, становится грубее и жестче. Это мешает нормальному сцеплению колес с дорогой. Машина становится менее устойчивой, даже если асфальт остается открытым. Еще сильнее авто с летними покрышками скользит по снегу, льду и мокрой дороге. Это в разы увеличивает риск ДТП.
  • Зимняя резина в теплое время года становится мягче, чем нужно, при езде буквально впечатывается в дорогу. От этого покрышки быстрее изнашиваются, а автомобилем тяжелее управлять. Страдает и поверхность дороги, особенно если машина габаритная, а резина шипованная.

Есть еще один касающийся неправильных покрышек момент, который нужно иметь в виду. Если автомобиль попадет в ДТП, наличие летней резины зимой или зимней в теплое время года может станет дополнительным фактором в подтверждении виновности водителя. Административная практика показывает, что так бывает в большинстве случаев аварий.

Рекомендуем прочитать о лишении прав за ДТП. Вы узнаете о классификации ответственности за ДТП, вариантах наказания в случаях, если никто не пострадал, есть пострадавшие, скрылся с места преступления.
А здесь подробнее о лишении прав за встречку.

Закон по отношению к типу покрышек в разные сезоны пока лоялен. Но наказанием за пренебрежение «Техническим регламентом…» может стать разбитое в ДТП авто.

Поэтому при смене времен года и погоды стоит вовремя заехать в автосервис, чтобы «переобуть» машину.

Источник: https://avto-urist.online/shtraf-za-rezinu/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector