Инструкция как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Тишина в салоне автомобиля напрямую связана с комфортом для водителя и пассажиров. Вряд ли кому понравится ездить внутри «погремушки». Поэтому водители стараются сделать машину как можно тише. Шумоизоляция салона автомобиля – задача трудоемкая, но вполне выполнимая своими руками и без лишних расходов.

Шумоизоляция салона

Уровень шума в салоне автомобиля зависит от четырех основных факторов:

  • Вибрация кузова автомобиля – это основной источник шума. Неровности дороги и работа двигателя создают вибрацию, которая не гасится подвеской и подушками двигателя. В 60% шумов в салоне машины виноват кузов.

  • Шум двигателя. Производители стараются свести этот показатель к минимуму, однако 20% шумов создает именно мотор.
  • Внешние источники шума. Проезжающие мимо авто, встречный ветер, шум дорожного полотна под колесами – доля этих шумов на общем фоне составляет 10%.
  • Внутрисалонные источники шума. Скрип, дребезжание пластиковых деталей салона, обшивки дверей, приборной панели – 10% от общего уровня шума.

Зная источники шума, становится понятно, на что следует обратить особое внимание, выполняя работу своими руками. Также это поможет сделать правильный выбор материала для изоляции.

Так как звуки, проникающие в салон автомобиля, имеют разную природу происхождения, то и элементы шумоизоляции должны решать конкретные задачи:

  1. Снизить уровень вибраций.
  2. Увеличить звукопоглощение.
  3. Устранить скрипы и дребезжание.

Для решения задачи по устранению вибрации как источника шума применяются материалы, обладающие вязкостью и упругостью. Изоляция плотно обволакивает поверхность, благодаря чему амплитуда ее колебаний существенно снижается. Основу виброизоляционных материалов, как правило, составляет битум или вспененный каучук.

Наиболее популярными материалами среди автомобилистов, выполняющих виброизоляцию своими руками, являются: STP (СтандартПласт) – серии Вибропласт или Бимаст.

Выбор материала зависит от степени вибронагруженности обрабатываемого участка. Дело в том, что Бимаст имеет хороший коэффициент механических потерь (КМП), но он тяжелый – его вес составляет от 4 до 6 кг на м2. Кроме того Бимаст перед монтажом требует разогрева поверхности (понадобится строительный фен) с последующей прокаткой валиком.

  • Вибропласт имеет КМП ниже, чем у Бимаст, но зато сделать качественный монтаж этого материала своими руками не составит труда. Его не нужно греть, а благодаря отличной адгезии шумка клеится на любые поверхности.
  • Для монтажа потребуются ножницы, нож и монтажный валик. Таким образом, комбинируя применение Бимаста с Вибропластом, можно добиться отличного результата.

Мы рекомендуем тяжелой изоляцией застелить пол, а более легкой остальную поверхность.

Материалы, используемые для звукоизоляции и теплоизоляции

Чтобы сделать качественную звукоизоляцию своими руками, лучше использовать хорошо зарекомендовавшие себя материалы:

  1. Акцент (из серии STP).
  2. Изолон – материал аналогичный Акценту.

Оба этих материала, обладая отличными звукоизоляционными свойствами, являются эффективными теплоизоляторами.

Нужно отметить, что при выполнении работ лучше использовать материалы разных производителей или имеющих различную структуру.

Смысл состоит в том, что один вид материала способен перекрыть звук одной частоты, а разница структур позволит перекрыть несколько других звуковых частот. Это сделает звукоизоляцию более эффективной.

Противоскрипные материалы (антискрипы)

Задача антискрипа – выступить в роли прокладки между трущимися элементами. Самыми популярными элементами решения этой задачи являются:

  • БитоПласт – основу материала составляет полиуретан на самоклеющейся основе. Долговечный и водостойкий изолятор с хорошими звукоизоляционными свойствами.
  • Маделин – ткань с клеевой основой. Материал можно использовать как на внутренней, так и на лицевой поверхности отделки салона автомобиля. Выпускается в черном и сером цветах.

Жидкая шумоизоляция

Кроме перечисленных материалов, для обработки автомобиля широко применяется жидкая шумоизоляция.

Поэтому даже если шумоизоляция автомобиля удовлетворяет хозяина, дополнительная обработка жидкой шумкой колесных арок лишней точно не будет.

Шумоизоляция салона автомобиля своими руками

Прежде чем приступить к шумоизоляции салона своими руками, нужно сделать самую трудоемкую часть работы – освободить салон автомобиля.

  1. Из салона убираются: сиденья, ковролин; снимается обшивка с потолка и дверей, откручивается торпедо. Необходима максимально возможная площадь, чтобы используемая изоляция меньше резалась и не имела стыков.
  2. Вся поверхность, на которую будет наноситься изоляция, очищается и обезжиривается.
  3. На элементы пола, где изоляцию потребуется резать, нужно подготовить бумажные лекала, по которым потом раскраивается полотно шумки.
  4. Приложить готовые выкройки к месту будущего монтажа и обжать их, чтобы элементы плотно прилегли к поверхности.
  5. Обработать поверхность антикором.
  6. Первым слоем укладывается виброизоляция, вторым слоем – звукоизоляция.
  7. На пол шумку желательно укладывать сплошным куском, технологические лючки и отверстия, а также проводку нельзя заклеивать.
  8. Каждый слой изоляции тщательно прокатывается монтажным валиком. Если этого не сделать, то со временем шумка отклеится. Влага проникнет под полотно, и как следствие образуется коррозия.

В дверях салона, на задней полке виброизоляция обязательная вокруг мест установки звуковых динамиков. На потолок крепится тонкая (легкая) виброизоляция. Тяжелый материал, нагревшись на солнце, отпадет под тяжестью собственного веса.

Клеить шумку нужно начинать с края, постепенно отрывая защитную пленку и сразу прокатывая поверхность изоляции валиком. Стыковать материал следует внахлест, не оставляя щелей. Пластик везде, где есть возможность, проклеивается антискрипом. Особое внимание нужно уделить торцам и стыкам.

Сделать салон автомобиля полностью звуконепроницаемым конечно не получится, к тому же на стекла шумку и вовсе наклеить нельзя, но добиться хорошего результата вполне реально, причем своими руками. Особой квалификации для этого не требуется. Главное иметь желание.

Источник: http://AutoLirika.ru/tuning/shumoizolyaciya-salona.html

Советы по правильной и качественной шумоизоляции

У многих возникает вопрос по правильной проклейке дверей шумоизоляцией. Интернет полон информацией о различных способах, последовательностях и необходимых материалах для проведения шумоизоляции дверей.

Перечитывая форумы, различные статьи,  у людей возникает путаница: одни делают так, другие по-другому, на «форме мазды говорят, что лучше делать так, потому что  одни так сделал и он доволен», » на форуме опель читал, что двери лучше клеить одной виброй и на обшивку лепить сплен» и т.д. до бесконечности.

Эта путаница возникает по следующим причинам: далеко не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс ко всему многие вообще не понимают сути «как работает шумовиброизоляция» в принципе.

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

  • 1. Виброизоляцию
  • 2. Шумоизоляцию
  • 3. Обработка антискрипом
  • 4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция — устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая «смотрит» на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала.

Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум).

Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО!!!

Переходим к п2. — Шумоизоляция.

Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы — это 2 разные вещи (ровно как и слова «изолировать» и «поглощать») — подробнее на этом остановимся в следующих статьях. Шумоизоляция она имеет еще второе свойство — теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя — рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком.   Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) — главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

  • Должно получиться вот так:
  • Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция.
  • Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.к.
  • она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 — обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы — их тоже обрабатываем антискрипом.

Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде

На этом можно заканчивать и собирать дверь. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед — звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Источник: https://tsi-auto.ru/a110932-sovety-pravilnoj-kachestvennoj.html

Материалы для шумоизоляции автомобиля

На сегодняшний день многие автопроизводители в погоне за космическими продажами стараются любыми способами снизить цену автомобиля. При этом часто страдает качество производимой продукции и, в частности, её шумоизоляция. Сэкономить на ней — задача довольно простая: просто вынуть всё «ненужное» из дверей, днища, багажника автомобиля…

Но это отражается на комфортабельности продукта, и удовольствия от поездки в такой машине получаешь мало. Посторонние звуки в салоне могут сильно утомить и водителя, и его пассажиров, но на помощь может прийти теплошумоизоляция автомобиля, которую вполне можно сделать собственными руками. Рассмотрим подробнее доступные для этого материалы.

Классификация и функции материалов

Существует несколько способов создания качественной шумоизоляции авто. Материалы для шумоизоляции автомобиля при этом должны использоваться специальные, и какой выбрать, зависит от масштаба и цели произведения отделочных работ.

То есть просто набросать пенопласта в дверь не получится. Вернее, попробовать-то можно, но вот результат может оказаться совсем не тем, какой ожидался. Материалы классифицируются в зависимости от выполняемых ими функций.

К ним относятся:

  • Шумоизоляционные;
  • Виброизоляционные;
  • Звукоизоляционные;
  • Антискрипы;
  • Жидкие составы ШВИ.

Комплексное использование всех пяти групп позволяет избавиться от надоедливых шумов в салоне автомобиля. Какая шумоизоляция кладётся в первую очередь, разберём ниже.

Первый шумоизолирующий слой, как правило, составляют виброизоляторы. Они гасят колебания элементов из пластика и металла, снижая вибрацию.

Поверх них наносится слой шумоизоляции, которая ловит исходящие звуковые волны и задерживает шум, не пропуская его в салон. Отражением звуков и тепла занимаются звукоизоляторы, которые кладутся третьим слоем.

К ним, например, можно отнести самый популярный на российском рынке материал — сплен, который не всегда используется по назначению.

Антискрипы устраняют звук, вызванный трением твёрдых элементов кузова друг о друга, и оказывают противоскрипный эффект. Наконец, жидкие составы ШВИ наносятся снаружи кузова, выполняя функции термостойкого антикоррозийного покрытия и снижая шумы и вибрацию в автомобиле.

Главная задача шумо- и виброизоляции автомобиля — устранить или хотя бы снизить интенсивность шума и вибрации, поступающих в салон. Однако, помимо этого, «шумка» выполняет некоторые другие функции:

  • Качественная ШВИ улучшает звучание аудиосистемы;
  • Улучшается теплоизоляция: автомобиль сохраняет тепло зимой и медленно греется летом;
  • Повышаются антикоррозионные характеристики кузова.

Но есть и отрицательные факторы:

  • Серьёзно увеличивается масса автомобиля (в некоторых случаях до 50 килограммов);
  • Некорректный монтаж шумоизоляции может привести к появлению дополнительных звуков в салоне;
  • Из-за массы шумоизоляции двери могут провиснуть;
  • Из-за увеличения массы автомобиля может вырасти и объём потребляемого топлива.

Рейтинг производителей

На российском рынке количество фирм-изготовителей шумовиброизоляционных материалов довольно велико. Цены и качество варьируются в зависимости от конкретного производителя. Наиболее популярной в России считается продукция компании «STP» («Стандартпласт»). Она хорошо подходит большинству автовладельцев из-за правильного соотношения цены и качества.

Полезно также почитать: Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками

Дышит ей в спину конкурент — компания «SGM» («СГМ-ТЕХНО»). Продукция этой фирмы по качеству мало чем отличается от лидера рынка «STP», но немного выигрывает за счёт более низкой цены.

На голову выше по качеству материалов выступает NOISEBUSTER («Техникал Групп»). Этот производитель выпускает продукцию, которая гораздо современнее и технологичнее в сравнении со своими конкурентами, однако, и стоимость её на порядок выше.

Читайте также:  Как самому провести диагностику кондиционера автомобиля?

Существует ещё множество более мелких производителей звукоизоляции в России, и важно выбрать проверенную фирму. Следует обращать внимание на наличие сертификатов о гигиенической пригодности материала, а также на репутацию и рейтинг фирмы на рынке.

Изоляция автомобильного кузова

Автопроизводители зачастую не уделяют шумоизоляции дверей никакого внимания, если это, конечно, не автомобиль премиум-сегмента. Поэтому именно с них рекомендуется начать проклейку листовой защиты от шума и вибраций в салоне. Вокруг дверных динамиков рекомендуется прокладывать виброзиоляционную подушку, чтобы улучшить звучание акустической системы автомобиля.

Пол

Пол является источником широкого диапазона различных шумов и вибраций. Причина тому — близость к работающим агрегатам автомобиля и большая площадь поверхности.

Чтобы устранить шум от пола, требуется использование многослойных виброшумоизоляционных материалов, которые устраняют как шум, так и вибрацию.

Материалы с битумной основой крайне рекомендуются при обработке пола для дополнительной защиты от коррозии.

Колёсные арки

Существует распространённое мнение о том, что колёсные арки являются источником сильного шума. Однако это не так.

Вопреки заблуждениям они издают сильные вибрации, распространяющиеся на соседние элементы, которые, в свою очередь, и транслируют звук в салон авто. Шумоизоляция в этом случае поможет ликвидировать источник вибраций.

Чтобы справиться с этой проблемой, арки рекомендуется обработать несколькими слоями виброизоляционных материалов.

Капот

Если рёв двигателя не доставляет удовольствия от управления автомобилем, капотное пространство лучше хорошенько заизолировать от шума и вибраций.

  • При этом помимо виброшумоизоляции следует проложить дополнительную термальную защиту во избежание воспламенения ШВИ в моторном отсеке.
  • В этом помогут материалы, обладающие высокой термоустойчивостью и обязательным наличием фольгированного теплоотражающего слоя.

Потолок

Потолок является дополнительным источником шума, если авто движется с высокой скоростью. Также звуки с потолка доставляют значительные неудобства во время дождя, поэтому для ликвидации гула набегающего ветра и шума воды рекомендуется прокладывать изоляцию из вибродемпферов и шумопоглотителей.

Багажник

Чтобы обесшумка не мешала багажнику выполнять его первостепенную функцию по перевозке разносортных грузов, ей необходимо обладать высокими показателями прочности и износостойкости, а также иметь защиту от механического воздействия. Звукоизоляция багажника сильно поможет снизить звуковую нагрузку в салоне, особенно для задних пассажиров.

Наружная обработка

Большую роль в поглощении посторонних шумов и звуков может сыграть внешнее покрытие автомобиля специальными защитными средствами. При этом листовая защита, что приклеивается внутри автомобиля, вряд ли подойдёт для постоянно меняющейся среды, в которой живёт автомобиль.

Да и, вообще, такая «броня» на корпусе машины вряд ли улучшит её внешний вид. На помощь приходят жидкие составы ШВИ.

Обычно они основываются на антикоррозионных мастичных составах с вкраплениями шумопоглощающих элементов. «Жидкую» защиту наносят на колёсные арки и днище автомобиля.

Главной задачей таких составов является, по аналогии с листовой защитой, поглощение звуков и вибраций и перевод их в тепловую энергию.

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/materialy-dlya-shumoizolyacii-avtomobilya/

Шумоизоляция автомобиля своими руками: выбор материалов, порядок работ, стоимость

Автомобиль — неотъемлемая часть жизни многих из нас, особенно тех, чья работа или образ жизни предполагает многочасовое нахождение за рулем. Комфорт водителя — одно из приоритетных направлений работы автопроизводителей, которые постоянно внедряют всё новые и новые наработки в жизнь.

  • Достаточно много усилий уделяется минимизации уровню шума в автомобиле, правда, это больше актуально для автомобилей премиум-сегмента.
  • Владельцы же большинства авто должны довольствоваться «стандартной» шумоизоляцией, которая не всегда обеспечивает надлежащий уровень комфорта, либо делать шумоизоляцию в автосервисе или самостоятельно.
  • Качественная шумоизоляция не только снижает уровень шума до минимума, а и уменьшает теплопотери салона, что особенно актуально для тех, кто живет в холодном климате.

Нельзя сказать, что автомобиль имеет один источник избыточного шума, устранение которого полностью решит проблему. Шум возникает из-за трения покрышек о дорожное покрытие, контакта воздушных потоков с поверхностью авто, из-за не совсем качественной сборки машины, которая вынуждает отдельные элементы вибрировать при высокой скорости (особенно при плохом качестве дорожного покрытия).

Двигатель, трансмиссия, подвески, неоптимальные расчеты и не совсем корректный выбор материалов — всё это тоже влияет на появление шума.

Чтобы избавиться от назойливых нежелательных звуков, можно сделать шумоизоляцию автомобиля в автосервисе — так получится дороже, но вы избавите себя от хлопот и риска испортить материал, не получив нужный результат.

Мастера, на счету которых не один десяток процедур шумоизоляции, справятся с заданием получше новичка, который просмотрел пару видеороликов на эту тему, кроме того, у них есть все необходимые материалы и инструменты. Правда, даже это не гарантирует стопроцентно качественного результата, да и стоимость шумоизоляции автомобиля в «салонных» условиях обычно сильно завышена.

Если вы решите сделать шумоизоляцию автомобиля самостоятельно, то заплатите исключительно за материалы и инструменты, правда, придется повозиться с поиском и подготовкой соответствующего помещения, сборкой и разборкой салона, изучить последовательность действий.

Шумоизоляция требует также тщательности и старательности, ведь неплотное крепление панелей салона, неправильная сборка или сломанные крепежи только увеличат финансовые и временные затраты. Такая процедура у новичков обычно занимает не один день, так что готовьтесь выделить под нее выходные.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Для шумоизоляции применяется три разновидности материалов. Вибродемпферы поглощают вибрации, после чего преобразуют полученную энергию в тепловую, а также немного утяжеляют металл в тех местах, где это необходимо; имеют антикоррозионное действие.

Пористая структура звуко- и теплоизоляторов позволяет задержать звук и тепло внутри салона, сократив траты на его обогрев в холодное время года. Противоскрипные материалы используются для того, чтобы минимизировать трение элементов отделки, которые неплотно прилегают друг к другу.

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

Технология шумоизоляции автомобиля схожа практически для всех моделей авто: сначала разбирается салон, потом делается собственно изоляция, после чего всё собирается обратно. Первый этап — разборка салона: снимаются панели, оббивка, аккуратно отсоединяется электроника.

После разборки всё тщательно просушивается, удаляется поврежденная заводская изоляция и следы ржавчины, после чего поврежденная ею поверхность грунтуется и красится. Последний этап подготовки — обезжиривание всех поверхностей для большей надежности фиксации.

Если не уделить должного внимания начальному этапу, результат может не соответствовать вашим ожиданиям, и придется либо довольствоваться незначительным снижением уровня шума, либо переделывать работу — самостоятельно или на СТО.

Разные части авто обрабатываются по-разному. Например, при шумоизоляции арок акцент делается на использовании вибродемпферов, поскольку собственно арки не генерируют вибрации, а просто передают их на ровные участки; вибродемпфирующие материалы широко используются и при работе с капотом.

Особое внимание уделяется шумоизоляции пола — из-за близости вибрирующих узлов; с целью погасить колебания на этом участке применяют материалы для зон с высокой вибрационной нагрузкой. Чтобы нейтрализовать шум, возникающий из-за контакта автомобиля с воздушными потоками, на потолке используют сочетание звукоизоляторов и вибродемпферов.

Полностью изолировать весь автомобиль не имеет смысла — достаточно обработать около двух третей поверхности. На первом этапе осуществляется обработка вибродемпферами, затем — изоляторами и противоскрипными материалами.

Прежде чем отрезать нужное вам количество материала, лучше подготовьте шаблон из картона или бумаги и вырезайте уже по нему; «лекала» располагайте так, чтобы минимизировать количество обрезков. Вырезав заготовку, намажьте её клеем, если только она не сделана из самоклеющегося материала.

Приклеивать её нужно постепенно, разглаживая материал, чтобы не допустить образования пузырьков воздуха; если они появятся, изоляция начнет отставать раньше положенного срока. Приклеив шумоизолирующие материалы везде, где это надо, дайте автомобилю просохнуть, после чего приступайте к сборке салона.

Стоимость шумоизоляции автомобиля

Если сравнить стоимость самостоятельно сделанной шумоизоляции и аналогичной процедуры с задействованием мастеров станции техобслуживания, получается очевидная экономия: если вы желаете сделать всё сами, то тратите на материалы около 10 000-12 000 рублей, на СТО же придется заплатить примерно раза в два больше.

Если вы решили сделать шумоизоляцию автомобиля самостоятельно в первый раз, не факт, что даже при старательности и аккуратности у вас всё получится идеально. Советуем, если это возможно, поприсутствовать на аналогичной процедуре, которую проводит специалист, или задействовать более опытного товарища.

Шумоизоляция — практически обязательная процедура для многих авто, тем более бюджетных, ведь производители всячески пытаются уменьшить стоимость автомобиля, чтобы привлечь покупателей более низкой ценой. Она нужна тем, кто часто ездит, особенно на длительные расстояния, ведь высокий уровень комфорта и отсутствие отвлекающих звуков позволяют лучше сосредоточиться непосредственно на вождении.

Источник: https://autodromo.ru/articles/shumoizolyaciya-avtomobilya-svoimi-rukami-vybor-materialov-poryadok-rabot-stoimost

Выбираем материалы для шумоизоляции автомобиля

При правильном сочетании различных материалов можно существенно снизить уровень шума в салоне автомобиля.

Для такой работы могут понадобиться соответствующие компоненты, которые необходимы для поглощения шума, вибрации, тепла и других внешних факторов.

К наиболее распространенным типам материалов для шумоизоляции относят звукоизоляторы, вибродемпферы и теплоизоляторы. Обычно они приобретаются в специализированных магазинах.

Но по большей части владельцы автомобилей стараются применять при работе своими руками универсальные средства, что включают все перечисленные свойства. Это не совсем правильное решение, поскольку данный подход снижает эффективность работы белее чем на 60%. Очень важно подобрать соответствующий материал для авто правильно, чтобы все сделать надежно.

Для более удобной и простой работы по увеличению уровня шумоизоляции в салоне авто рекомендуем использовать компоненты на самоклеющейся основе. Некоторые из них предварительно нужно будет прогреть строительным феном, а другие клеятся на холодную поверхность.

На отечественном рынке очень распространены товары Шумoff. Шумoff имеет относительно хорошее соотношение цены и качества различного назначения. Шумoff производится в Украине. Данная продукция постепенно набирает спрос.

В ролике подробно рассказано о том, как правильно выбрать и установить шумоизоляционный материал для автомобиля.

Комплексная шумоизоляция

Чтобы обеспечить автомобиль комплексной шумоизоляцией, необходимо использовать материалы различного назначения. Об этом очень часто владельцы авто и забывают. В результате экономятся средства, но существенно падает эффективность процесса, если вы это делаете своими руками.

Для обеспечения наиболее высокой эффективности шумоизоляции нужны подходящие материалы – виброизоляторы, шумопоглотители, звукоизоляторы, а также антискрип для дополнительного эффекта. Определив схему работу, нужно будет определить, сколько материала потребуется на реализацию звукоизоляции. Высчитать, сколько его может потребоваться, проще всего при помощи замеров всех частей.

Виброизоляция

Материал для поглощения вибрации. Обычно он изготавливается производителем преимущественно на основе каучука (например, Шумoff М2, Шумoff L2). Покрытие похоже на очень эластичную мягкую резину, часто применялась для заделывания проколов или порезов на шинах.

На верхней стороне может быть покрытие с металлическим включением, который визуально похож на тонкую фольгу. Он прокладывается в первую очередь. Предназначен для погашения вибрирования кузова авто, подвески, трансмиссии и двигателя, которые способны создавать высокий вибрационный фон.

Преимущественно материал для поглощения вибрации используется для моторного отсека авто, колесных арок и тоннеля трансмиссии. Если вы выполняете работы своими руками, то следует отметить, что этот подход не требует обязательного оклеивания всей поверхности детали. Достаточно покрыть около 50% площади кузова.

Данный материал имеет достаточно большой вес. В связи с этим его можно укладывать не одним большим листом, а нарезать полоски, и только потом клеить их с определенным интервалом. Такой метод позволит немного облегчить конструкцию.

Из огромного ассортимента, какой представлен на сегодняшний день для покупателей, мы выделили несколько наиболее подходящих по качеству и цене.

Обычно поступает в продажу листами с размерами 50х70 сантиметров или 50х120.
Когда вы хотите сделать работу своими руками, то всегда помните, что его необходимо крепить на чистую поверхность. Также можно ее предварительно обезжирить, чтобы крепление было более надежным. Затем при помощи строительного фена разогревается поверхность крепления.

Она будет готова, когда на поверхности можно будет увидеть признаки кипения полимеров. После этого виброизоляционый материал переворачивается и крепится к определенному участку. Для улучшения прочности соединения желательно раскатывать его монтажным валиком.

Читайте также:  Правильная шумоизоляция дверей автомобиля

Обязательно надевайте защитные перчатки на руки, чтобы избежать ожогов.

Материалы для шумопоглощения

Данный тип материала позволяет «впитывать» звуки, не позволяя им проникать внутрь салона авто. Преимущественно он имеет пористую структуру со специальным клеевым слоем для закрепления на поверхности. Лучше всего слой для шумопоглощения крепить на виброизоляционный слой.

  • Материал для шумоизоляции должен покрывать полностью всю поверхность детали. Если полости не будут закрыты в некоторых участках, то эффективность его использования существенно снижается.
  • Даже небольшой промежуток, какой периодически можно увидеть в салоне машины при работе неопытного автолюбителя, способен пропускать звук разной частоты.

В связи с этим почти весь процесс может пойти насмарку.

Выполняя шумоизоляцию автомобиля своими руками обязательно нужно покупать данный тип материала с запасом. Для этого нужно будет тщательно провести замеры периметра каждой детали, чтобы не ошибиться при покупке. Лучше всего для этого замерять отдельные детали, записывая их размеры, а затем нужно будет высчитать необходимый кусок листа шумоизоляционного материала.

Распространенным материалом для шумопоглощения в автомобиле принято считать Акцент, Изотон, можно выбрать и Битопласт. Также его могут периодически использовать при постройке жилых, торговых или складских помещений. Компоненты в основе шумопоглощающего материала безвредны для здоровья человека.

Звукоизоляторы

Материал для поглощения звука. Шумоизоляционный слой нужен для борьбы с посторонними звуками, которые способны проникать в салон авто. Без этого слоя невозможно добиться максимально эффективной шумоизоляции автомобиля. Он для сравнения значительно легче виброизоляционного типа.

Материалы для шумоизоляции способны удерживать звуковые волны, а звукоизоляторы направлены на мгновенное отражение их в шумопоглощающий слой. Поэтому их взаимодействие очень эффективно.

Особенностью данного типа слоя заключается в том, что он имеет закрытую пористую структуру, устойчив к влаге и перепадам температур. Его можно использовать в моторном отсеке автомобиля.

Также следует отметить, что звукоизоляторы неплохо защищают салон от потери тепла. По этой причине он считается альтернативным материалом (например, Шумoff П4, Шумoff П8).

Распространена продукция СтандартПласт или Сплен. Продукция Шумoff типа Комфорт больше подходит для данной задачи. Имеет хорошую клеящуюся основу. Отлично крепится на любую поверхность. Также фирма Шумoff предоставляет выбор различных декоративных уплотнителей для автомобилей.

Антискрип

Какие хозяева не хотят избавить от раздражающего скрипа в своем автомобиле?

Для этого сделан еще один тип материала, который позволит максимизировать шумоизоляцию в вашем авто. Так как очень часто пластиковые и резиновые детали при контакте могут создавать резкий скрип, то необходимо добавить на место трения специальное покрытие для его устранения.

Во время работы следует учитывать необходимую величину зазоров, чтобы детали могли плотно прижиматься. Внимательно выбирайте толщину покрытия для соответствующих мест соприкосновения.

Если купить слишком толстое покрытие и наклеить его на обшивку, то дверь может не закрываться вовсе.

Лучше всего выбрать Битопласт или Маделин для проклейки различных деталей, какие чаще всего издают скрип при длительном использовании.

Источник: http://MineAvto.ru/tyuning/salon/material-dlya-shumoizolyatsii-avtomobilya-4216.html

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля

В дорогих авто бизнес класса шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне, и совсем иначе обстоит дело в более дешевых машинах. Здесь защиты от посторонних шумов может не оказаться совершенно, либо она будет выполнена на крайне низком уровне. Соответственно, комфорт, особенно при длительных поездках, будет невысоким.

Помимо невозможности в полной мере насладиться негромкой музыкой из стереосистемы, постоянно воздействие шумов крайне негативно воздействует на организм водителя, снижая его внимательность, скорость реакции и провоцируя быструю утомляемость. Кроме этого, повышается раздражительность, что «заставляет» водителя выбирать более агрессивный стиль вождения, что чревато различными аварийными ситуациями.

ВИДЫ ШУМОИЗОЛЯЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Перед тем, как правильно сделать шумоизоляцию в современном авто, следует знать, в каких местах имеет смысл размещать материалы для шумоизоляции. В соответствии с местом размещения, различают

Виды шумоизоляции:

  • дверей;
  • арок;
  • пола в салоне;
  • потолка;
  • багажника;
  • устранение скрипов внутри салона

В зависимости от основной проблемы, сделать шумоизоляцию в автомобиле можно как полной, так и частичной. Кроме того, в зависимости от используемых для работы материалов, дополнительно может быть достигнут эффект термо- и виброизоляции, что еще больше повышает комфорт при длительных автомобильных передвижениях.

Для того определить, какой материал выбрать для шумоизоляции автомобиля, следует знать основные виды материалов, которые уже доказали свою достаточную эффективность, поскольку были разработаны специально для автомобилей.

  1. Визомат. Материал на основе смолы, поверх которой расположен слой фольги. Его удобно использовать на больших поверхностях – пол, арки, крыша или багажник. Материал достаточно эффективно гасит звуковые колебания и снижает степень вибрации. Приклеивается на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность путем разогрева смолы строительным феном.
  2. Вибропласт. Достаточно универсальный фольгированный материал, для приклеивания которого фен не потребуется (хотя не помешает). Наиболее часто используется на крыше, в дверях и для багажника. Выпускается в двух вариантах толщины.
  3. Сплен. Пористая изоляция с отличными звукопоглощающими характеристиками, но имеющимся недостатком, проявляющимся в виде скрипа при взаимодействии с пластиковыми деталями.
  4. Бипласт. Предназначен для ликвидации скрипов и заполнения щелей между различными деталями в салоне. Представляет собой схожий с поролоном материал, мгновенно принимающий форму щели/зазора, обеспечивая надежную изоляцию между примыкающими деталями. С успехом применяется на пластмассовых деталях, на стойках лобового стекла и во всех местах скрипа.
  5. Маделин. Особая ткань, снабженная клеящим слоем, использующаяся для устранения зазоров между различными конструктивными элементами, а также для обмотки жгутов с электропроводами.

КАКАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ЛУЧШЕ

Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля решает сам автолюбитель исходя как из приоритетных задач, которые требуется решить, но и материальных возможностей.

Наиболее качественно решает проблему изоляции салона профессиональная шумоизоляция авто, но при наличии желания и определенного количества свободного времени, ее вполне можно провести своими руками, точно соблюдая технологию наклеивания применяемых материалов.

Имеет смысл предварительно изучить инструкцию к транспортному средству, чтобы при разборке не возникло каких-либо затруднений.

Однозначно ответить на вопрос, какая шумоизоляция для авто лучше практически невозможно.

Можно сказать, что лучше использовать специальные материалы, предназначенные именно для автомобиля – они учитывают все особенности и сложности при эксплуатации, к примеру, постоянная вибрация, перепады температур и высокая влажность.

Не стоит фанатично искать отдельно теплоизоляцию, отдельно вибро- и звукоизоляцию, поскольку все эти свойства, как правило, объединяются в одном материале. Единственное, на что стоит обратить внимание, это на термостойкость материала, используемого для изоляции моторного отсека.

Стоимость шумоизоляции автомобиля варьируется в зависимости от технических особенностей и толщины материала, но его приобретение с лихвой окупается высоким акустическим комфортом в салоне, отсутствием скрипа и вибрации.

Кроме того, в зимнее время салон будет гораздо теплее, а в летнее время будет нагреваться гораздо медленнее, даже под прямыми солнечными лучами.

При этом, чтобы получить идеально изолированный салон, скорее всего потребуется использовать несколько видов изоляции, основная часть из которой будет снабжена фольгированным слоем. Посмотреть, как это делается на практике можно на видео

ЦЕЛИ ШУМОИЗОЛЯЦИИ САЛОНА

Установка шумоизоляция в авто по отзывам владельцев помогает добиться следующих эффектов:

  • звукоизоляция моторного отсека;
  • понижение шума при работе коробки передач;
  • снижение уровня шума от самой дороги;
  • устранение посторонних шумов (скрипов) пластиковых элементов отделки салона;
  • теплоизоляция салона.

Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками – это вынужденная мера, поскольку автопроизводители, стремясь максимально снизить стоимость продукции, уделяют этому моменту минимальное внимание.

Кроме того, все более совершенная подвеска становится тише, соответственно, шумоизоляция машины становится для производителя все менее актуальной.

При этом, даже при первоначальном отсутствии скрипов и обильных шумов в новом автомобиле, езда по плохим дорогам очень быстро вызовет их появление.

Посторонний шум проникает внутрь салона через двери, пол и потолок, багажник и моторный отсек. Встречая на своем пути многочисленные преграды, он частично ослабевает, а частично переходит в вибрацию, которая также воспринимается человеком как шум.

Отсюда выделяется шум первичный и вторичный. Установка шумоизоляции для автомобиля позволяет эффективно бороться с обоими видами. Для достижения такого эффекта ее лучше проводить комплексно, т. е. проклеивать изолирующими материалами весь автомобиль.

ПРАВИЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ: ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАБОТ

Монтаж вибро шумоизоляции автомобилей нельзя назвать простым процессом. Он включает четыре основных этапа.

  1. Разборка салона (полная).
  2. Укладка (проклейка) выбранных изоляционных материалов.
  3. Установка материалов для борьбы со скрипами в салоне.
  4. Сборка и оценка качества выполненной работы при движении авто.

Перед тем как проклеить машину шумоизоляцией, ее салон должен быть полностью разобран до металла. Снимать или не снимать торпеду, автовладелец решает самостоятельно, в зависимости от наличия свободного времени и желания.

  • Осуществляя демонтаж, особую аккуратность стоит проявлять по отношению к крепежным элементам, которые могут сломаться или потеряться.
  • По окончании работ по разбору, получается совершенно голый салон, все поверхности которого подлежат очистке от грязи и тщательному обезжириванию.
  • Только после этого можно приступать проклейке автомобиля шумоизоляцией своими руками.

Вначале укладывается виброизоляционный материал, площадь использования которого должна составлять не менее 80% от площади всех металлических поверхностей в салоне. Поверх него закрепляется шумоизоляция.

От этого правила можно отступать в том случае, если приобретенный материал сочетает в себе оба этих качества.

Стоит понимать, что, сэкономив, и купив слишком тонкий или некачественный материал, вся выполненная работа окажется напрасной, поскольку желаемого результата не принесет.

Внимание!Работать с изоляцией, имеющей фольгированный слой, лучше в перчатках, поскольку весьма велика вероятность достаточно глубоких порезов фольгой.

Если шумоизоляция автомобиля своими руками выполнена правильно, в настоящую проблему может превратится различное поскрипывание в салоне, которое ранее не замечалось.

Поэтому работы, направленные на борьбу со скрипом крайне желательно выполнить сразу же после монтажа шумоизоляции.

Для этого используются специальные материалы, перечисленные выше, которые укладываются между металлом и пластиковыми деталями салона. Сборка салона проводится в порядке, обратном разборке.

ЗОНЫ ПОВЫШЕННОГО ВНИМАНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

  1. Двери. Шумоизоляция дверей автомобиля должна выполняться однозначно, поскольку именно через них в авто проникает огромное число шумов. Это сопряжено с их большой площадью и малым количеством ребер жесткости. Качественная их обработка дает весьма ощутимый эффект, мгновенно повышая акустический комфорт в салоне.
  2. Капот. Правильная шумоизоляция авто, особенно дизельного, невозможна без обработки этой зоны. Большая площадь капота провоцирует серьезные вибрационные нагрузки. Его обработка положительно сказывается на комфорте при движении.
  3. Багажник. Его изоляция актуальна для любого автомобиля. Поскольку существенно снижает уровень шум, исходящий от задних арок.
  4. Крыша. Она становится серьезным источником вибрации и шума при движении на большой скорости. Его вибро- шумоизоляция снижает характерный гул в салоне.
  5. Пол. Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками не принесет ощутимого результата, если миновать этот участок. К нему вплотную примыкают такие источники шума и вибрации, как колесные арки и элементы подвески. Поэтому требуется укладка достаточно толстого слоя.
  6. Арки колес. Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками необходима прежде всего потому, что они отлично передают весь шум и вибрацию в салон. Сами при этом, не являясь источником шума.

Лучшая шумоизоляция для автомобиля – это комплексная изоляция. Для собственноручного ее устройства потребуется достаточно много времени. Это стоит учитывать перед началом работ.

Многие водители до последнего сомневаются, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, но достаточно провести совсем немного времени за рулем автомобиля с шумоизоляцией салона, как любые сомнения пропадают буквально мгновенно.

Источник: http://dek-auto.ru/kak-pravilno-sdelat-shumoizolyatsiyu-v-avtomobile/

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Основным назначением шумоизоляции является избавление от шумов, возникающих при движении автомобиля в салоне. Любой автомобиль даже новый пропускает определённое количество шума от работы двигателя, качения колёс, шум от ветра и звукового потока создаваемым попутным и встречным транспортом.

Заводская изоляция у большинства автомобилей слабо справляется с этой задачей. Исключением можно признать только модели премиумного сектора. Чем бюджетнее автомобиль, тем слабее у него защита от посторонних шумов.

Читайте также:  Самостоятельная полировка стекол автомобиля

Это обусловлено тем, что установка качественной шумоизоляции обходится достаточно дорого, и в эконом-классе может составлять до 10%.

Борясь за покупателя, производитель сокращает расходы на производство и в первую очередь на шумоизоляцию.

Чем старше автомобиль, тем больше шума проникает в его салон со стороны, да и внутри появляются лишние скрипы и дребезжание, которые вызывают раздражение водителя и пассажиров. Излишний шум в салоне становится причиной того что водитель быстро устаёт и снижается безопасность дорожного движения.

Единственным выходом решить проблему с повышенным шумом – установить дополнительную шумоизоляцию в автомобиле.

Звукоизоляция автомобиля в сервисе

Самым быстрым и простым способом избавиться от постороннего шума в салоне, сделать шумоизоляцию автомобиля в автосервисе у опытных специалистов.

Но у этого метода есть один существенный недостаток – стоимость выполняемых работ. Второй проблемой является выбор самого автосервиса, многие обещают сделать качественно и в срок, но не многие это реализуют на практике.

Лучший способ выбрать мастерскую это отзывы знакомых автовладельцев выполнивших шумоизоляцию автомобиля на этом сервисе. Отзывы в интернете не имеют никакого значения, так как с целью привлечь потенциальных клиентов менеджеры самостоятельно пишут похвалы на сайтах.

Перед началом работ следует посетить сервис и расспросить у мастера, как и какими материалами, будут выполняться работы. Хорошо если в мастерской будут проводиться работы по шумоизоляции, можно будет оценить уровень мастерства специалистов и их отношение к проводимым работам. При наличии средств и качественного сервиса это наилучший вариант для выполнения шумоизоляции автомобиля.

Как правильно клеить шумоизоляцию в машине, видео:

Для людей, любящих делать всё самостоятельно или не имеющих достаточно средств качественно выполнить работы в сервисе, шумоизоляцию автомобиля можно сделать своими руками. Этот способ удобен тем, что работы можно выполнять не торопясь и частями. Для выполнения работ не потребуется особых навыков и сложного оборудования.

Для этого потребуется:

  • Шумоизоляционный материал;
  • Растворитель или уайт-спирит;
  • Ножницы и канцелярский нож для раскройки;
  • Промышленный фен;
  • Газовый баллончик с горелкой;
  • Прикаточный ролик;
  • Набор слесарного инструмента.

Качественная шумоизоляция автомобиля во многом зависит выбранного материала. Промышленность предлагает большой выбор этих материалов, и запутаться в них достаточно просто. Как и какой материал лучше для шумоизоляции автомобиля расскажем ниже.

Основным свойством любого шумоизоляционного материала для звукоизоляции это отсутствие гигроскопичности. Поэтому выбирая материал, особое внимание обращаем на это, так как накопленная влага приводит к коррозии металла.

Шумоизоляционные материалы для авто

Материалы для звукоизоляции автомобиля можно разделить на следующие виды:

  • Битумно-сланцевая;
  • Полиуретановые;
  • Войлочная;
  • Жидкая шумоизоляция автомобиля.

Вибропласт

Основной материал для защиты от шума дверей, пола, салона, крышки багажника и капота. Представляет собой полимерную, битумно-сланцевую композицию с клеящим слоем для облегчения нанесения на защищаемые поверхности.

На верхний слой методом прессованного дублирования нанесена алюминиевая фольга. Для облегчения раскройки поверхность фольги имеет рисунок в виде квадратиков размерами 5×5 сантиметров. Клеящий слой защищён специальной плёнкой.

Материал не накапливает и не впитывает влагу, не подвержен разложению от воздействия внешних факторов, при правильном нанесении защищает металл от коррозии, имеет свойства герметика.

Материал легко наносится на поверхность, повторяя его контуры. Имеется несколько видов битопласта, отличиями являются применяемые наполнители и толщина слоя. Главным недостатком этого материала является его вес.

При толщине в 2 миллиметра вес одного квадратного метра составит 3 килограмма, а материал со слоем в 4,5 мм весит уже 6 кило.

Чем толще слой, тем лучше вибро-шумоизоляционные характеристики вибропласта. Но для обработки автомобиля требуется от 8 до 10 квадратных метров, поэтому вес автомобиля увеличится в зависимости от толщины применяемого материала.

Сплэн

Этот материал благодаря своим отличным шумоизоляционным характеристикам получил широкое распространение. Материал дополнительно обладает хорошими теплоизоляционными показателями, не впитывает влагу, обладает малым весом и легко монтируется благодаря специальному клеевому слою.

В эксплуатации выдерживает температуры в пределах от -45 до 64ºC, износостоек. Применяется для защиты наиболее шумных участков в автомобиле: арки колёс, тоннели, двери, боковые стойки и другие элементы по усмотрению.

В зависимости от назначения сплэн бывает толщиной 2, 4 и 8 миллиметров. Последняя цифра в маркировке обозначает его толщину, к примеру, Сплэн 3004 имеет толщину 4 мм.

Благодаря специальному клеевому слою шумоизоляция салона автомобиля выполняется достаточно просто, он повторяет все контуры поверхности, а излишки и складки легко обрезаются ножницами по месту. Материал имеет малый вес и не уменьшает полезную нагрузку автомобиля.

Войлок

Широко распространённый материал для шумоизоляции. Обладает высокими показателями по поглощению звука, обладает небольшой стоимостью. Помимо звукопоглощения синтетические и натуральные войлоки имеют высокие теплоизоляционные показатели и могут применяться в любом диапазоне температур.

Ограничение в применении войлоков стала его способность накапливать влагу. Войлок обладает пористой системой, хорошо впитывающей в себя влагу и конденсат.

Просушить войлок при эксплуатации практически невозможно, поэтому применять его нужно только в тех местах, где отсутствует возможность доступа к нему влаги.

  • Применение войлочной изоляции под ковриками приводит к быстрому повреждению днища автомобиля коррозией.
  • Накопив влагу, материал не только в значительной мере теряет свои звукопоглощающие характеристики, но и становится идеальной средой для развития плесени и грибка.
  • Сырой войлок приводит к постоянному запотеванию стёкол, появлению неприятного запаха в салоне автомобиля.

Вторым основным недостатком этого средства шумоизоляции является сложность монтажа, нанесённое на войлок клеевое покрытие очень плохо держится и часто отрывается от поверхности. Учитывая вышесказанное использовать войлок для шумоизоляции автомобиля лучше ограничить.

Жидкая шумоизоляция

Правильная шумоизоляция автомобиля должна проводиться комплексно и внутри автомобиля и снаружи. Снаружи шумопоглощающими мастиками следует обработать днище и колёсные арки, являющиеся главными поставщиками шума в салон.

Обработка наружных элементов автомобиля мастиками не только снижает уровень шума, но и защищает металлические элементы от коррозии.

Современные производители предлагают большой выбор жидкой щумоизоляции: битумно-сланцевые и резинобитумные мастики, двухкомпонентные и вспенивающиеся составы.

Жидкую шумоизоляцию следует наносить на чистые, обезжиренные поверхности. В некоторых случаях для нанесения звукоизоляционного покрытия потребуется нанесения грунтовки для лучшей адгезии.

Жидкие составы хорошо заполняют собой все стыки и обеспечивают дополнительную защиту от проникновения шума. Жидкие составы наносятся на поверхности при помощи пульверизатора или кисточки. При работе с составами следует учитывать, что большинство из них имеет большой срок высыхания, доходящий до нескольких суток.

Подготовительные работы

Шумоизоляционные работы следует проводить в теплое время года или в отапливаемом и хорошо проветриваемом помещении.

Обработку автомобиля можно проводить как целиком, так и небольшими элементами. К примеру, на начальном этапе можно обработать днище и колёсные арки автомобиля жидкой шумоизоляцией, потом багажник и двери.

Наиболее затратными по времени являются работы по защите внутренних элементов салона автомобиля: пола, крыши и стоек.

Перед тем как сделать шумоизоляцию своими руками автомобиль следует помыть, так предохраняется от повреждений лакокрасочное покрытие, да и с чистой машиной работать приятнее. При обработке днища автомобиль следует установить на подъёмник, смотровую яму или эстакаду.

Начинать работы при недостатке опыта лучше всего с простых и ровных поверхностей. Для опробования своих сил хорошо подойдёт багажный отсек и крышка багажника. Подготавливаем шумоизоляционные материалы для авто, оборудование и инструменты и настраиваемся на длительный и кропотливый процесс по снижению уровня шума в салоне автомобиля.

Обработка днища и колёсных арок

Данные работы в незначительной степени снизят уровень шума в автомобиле, но их лучше провести в первую очередь для дополнительной защиты автомобиля от коррозии. Перед началом работ обрабатываемые поверхности тщательно моют с применением автомобильных шампуней.

Далее поверхности просушивают при помощи сжатого воздуха или промышленного фена.

  • Следует особое внимание обратить на скрытые полости, вытекающая из них влага не позволит качественно нанести шумоизоляционные материалы.
  • Поверхности осматриваются, все коррозионные отложения и ржавчина удаляются при помощи абразивных материалов или преобразователя ржавчины. Поверхность обезжиривается и наносится мастика при помощи пульверизатора или обыкновенной кисточки.
  • Обрабатывать наружные поверхности автомобиля звукоизоляционными составами следует в 2–3 слоя, с промежутками между нанесения слоёв 2–4 часа.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками, так же как и днища автомобиля, процесс несложный, особенно если использовать подъёмник. В этом случае отворачиваются все четыре колеса, в противном случае придётся отворачивать каждое колесо по отдельности с вывешиванием автомобиля при помощи домкрата.

После проведения работ можно оценить качество, в салоне должно стать немного тише, особенно в области колёсных арок.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками, видео:

Перед началом работ вынимаем всё из багажника и снимаем внутреннюю облицовку. Удаляем весь мусор и пыль, для этих работ можно использовать бытовой пылесос. Осматриваем поверхности, при обнаружении ржавчины зачищаем или обрабатываем преобразователем ржавчины, грунтуем.

Обезжириваем поверхности при помощи уайт-спирита и накладываем вырезанный по лекалам вибропласт. Вибро-шумоизоляционные материалы следует как можно точнее прикладывать друг к другу, не оставляя зазоров. Для лучшего прилегания нагреваем материал при помощи строительного фена и прикатываем специальным роликом.

Основными источниками шума, проникающего в салон автомобиля, являются колёсные арки и ниша запасного колеса, их следует защищать как можно тщательнее.

После того как вибропласт полностью уложен, на него клеящим слоем накладывается сплен. Перед тем как проклеить этот изоляционный материал с него следует удалить защитную плёнку, закрывающий клеевой слой. Излишки сплена обрезаются при помощи канцелярского ножа.

сматриваем качество работ, и если всё прошло удовлетворительно приступаем к обработке следующих элементов автомобиля.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

О том, как правильно сделать шумоизоляцию дверей автомобиля существует много мнений, но все признают, что именно через эти элементы в салон проникает значительная часть шума и проводить работы там очень сложно.

  1. Для выполнения работ следует снять обшивку дверей, демонтировать встроенные динамики (при наличии), по возможности максимально демонтировать электрооборудование и электропроводку. Удаляем мусор, пыль и обезжириваем.
  2. Полностью обработать внутренние поверхности двери вибропластом не представляется возможным из-за неудобства конструкции. Поэтому необработанные участи промазываем любой мастикой. Сверху вибропласта наклеиваем сплен.
  3. Следует учесть, что после проведения работ усилится нагрузка на дверные петли, поэтому применять сильно тяжёлые материалы не стоит.

Наружную поверхность двери проклеиваем при помощи тонкого сплена или битопласта. Внутреннюю сторону обшивки дверей также проклеиваем при помощи тонкого сплена или битопласта. После обработки всех дверей звукоизоляция автомобиля существенно улучшится.

Проклейка автомобиля шумоизоляцией своими руками внутри салона не так сложна, как демонтаж элементов обшивки. Поэтому работы по обработке крыши и пола следует проводить одновременно.

Переднюю панель самостоятельно лучше не трогать или доверить её специалистам. Работы лучше начинать с крыши, постепенно спускаясь вниз. Для обработки крыши можно применять тонкий вибропласт, сплен на которые можно наклеивать войлок.

Для обработки стоек автомобиля применяется сплен или вибропласт. Для защиты пола применяется вибропласт, поверх которого накладывается сплэн. Если заводская шумоизоляция пола сделана из войлока, то её лучше заменить синтетическими материалами.

Вас заинтересует эта статья — Покраска авто своими руками. Видео уроки.

При обработке салона следует обратить внимание на следующие нюансы:

  1. При обработке крыши не стоит использовать сильно толстый вибропласт, центр тяжести сместится и автомобиль проиграет в управляемости.
  2. Применение слишком толстых изоляционных материалов может создать проблемы с установкой напольного покрытия.

При правильно проведённых работах шумоизоляция в машине существенно улучшится, и путешествие на ней будет доставлять истинное наслаждение.

После проведения работ по шумоизоляции существенно улучшится звучание динамиков, а шум дороги не будет мешать нормально разговаривать в салоне.

Стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, как и какие материалы, применять для звукоизоляции зависит только от владельца автомобиля, его финансовых возможностей и навыков.

Источник: https://autoot.ru/shumoizolyaciya-auto-svoimi-rukami-video-materialyi.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector