Самостоятельная полировка стекол автомобиля

Большинство автолюбителей сталкивались с необходимостью выполнять полировку лобового стекла. Это улучшит обзор дороги, а также продлит эксплуатацию самого стекла.

Единственным недостатком является стоимость таких работ, но изменить положение позволит самостоятельное выполнение этой манипуляции.

Своими руками полируем лобовое стекло автомобиля

Как выполняется полировка лобового стекла от царапин своими руками, расскажет вам наша статья.

Чистота и прозрачность автомобильных стекол — неотъемлемое правило дорожной безопасности. Попадающие песчинки, пыль и мелкий гравий не только нарушают видимость, но и оставляют заметные царапины на стекле. Справиться с загрязнениями можно при помощи стандартного стеклоочистителя и скребка, а вот для устранения царапин понадобится более внушительный «арсенал» инструментов.

Что необходимо подготовить:

  • Специальную пасту или порошок для полировки. Приобрести ее лучше в специализированных магазинах, а не использовать подручные средства, не предназначенные для этих целей.
  • Полировочную машинку и фетровый (войлочный) круг для насадки. Можно заменить дорогостоящее оборудование обычной дрелью, но в этом случае необходимо использовать переходник для насадки.
  • Средство для мытья стекол, мягкая без ворсовая салфетка или специальный скребок.
  • Полиэтиленовая пленка и скотч пригодятся для защиты кузова авто от попадания полировочных средств.

Среди дополнительных материалов можно отметить фонарик и маркер для успешного поиска проблемных мест. Лучше всего отмечать их с внутренней стороны, так вы сможете быстро проверить качество выполненных работ.

Как проводится полировка

Большое внимание необходимо уделить предварительной подготовке. Для этого желательно изолировать кузов автомобиля от попадания брызг и капель полировочной пасты, а при необходимости позаботится и о защите внутренних поверхностей гаража.

Кроме того, стекла необходимо хорошо просветить и обвести наиболее значительные повреждения, которые можно устранить полировкой (глубина до 300 мкм). Сколы и вмятины, а также глубокие царапины желательно предварительно отремонтировать.

В противном случае полировка стекла автомобиля от царапин может увеличить риск разбития стекла.

Алгоритм выполнения работ:

  1. Осмотр стекол, нанесение отметок с внутренней стороны для облегчения дальнейших работ.
  2. Тщательное мытье окон также необходимо, иначе в полировочный состав может попасть пыль и грязь, что приведет к появлению новых царапин.
  3. Изолирование кузова авто от попадания абразивных веществ. Лучше всего для этого подойдет полиэтиленовая пленка и скотч.
  4. Нанесение абразивных составом проводится в несколько этапов. В первую очередь используется средство с большей степенью зернистости. В последний раз стекло необходимо «пройти» с без абразивным средством, чтобы окончательно сгладить поверхность.
  5. Полировку осуществляют небольшими участками, плавно передвигая инструмент. Максимальная мощность не должна превышать отметки 1700 об/мин. При недостаточном опыте лучше воспользоваться ручным методом полировки.
  6. Заключительным этапом можно назвать мойку стекла и кузова авто от используемых составов. Делать это необходимо очень тщательно, иначе на стеклах останутся следы химических веществ.

Выбирая, чем полировать стекло автомобиля, стоит обратить внимание на составы проверенных фирм. Это Doctor Wax, Turtle Wax, Sonax или Holts. При покупке важно обращать внимание на степень зернистости средства.

Пасты и порошки с большим абразивными веществами предназначены для шлифовки стекол для устранения более глубоких царапин.

Составы с меньшей абразивностью более пригодны для домашнего использования, ведь меньше риск повреждения стекла.

Секреты правильной полировки

Как всегда, в таком деле существуют свои нюансы и секреты. Перед началом работ лучше всего ознакомиться с тематическим видео, а также посмотреть работу профессионала на СТО. Обычно домашние мастера легко выполняют эту процедуру самостоятельно, для чего лучше узнать некоторые моменты.

Особенности и важные нюансы процедуры:

  • Многие опытные автомобилисты советуют использовать для полировки обычную зубную пасту или порошок. Этот метод отлично «работает» на толстых стеклах фар, но на других только добавит сеть мелких царапин.
  • Во время полировки приложение силы должно быть минимальным, чтобы не образовывались микролинзы. Эти дефекты не только влияют на срок эксплуатации стекла, но и могут привести к аварии.
  • При ручном способе полировке желательно использовать специальные средства, а также купить салфетку для этих целей. Эффект от применения обычной ткани будет намного хуже, к тому же велик риск повреждения стекла.
  • Во время механической полировке, на стекло необходимо периодически разбрызгивать простую воду из пульверизатора. Это предотвратит засыхание пасты, а также перегрев стекла.

Полировка автомобильных стекол — важная процедура, которую лучше всего доверить профессионалам. Если же выполнять ее самостоятельно, необходимо изучить основные тонкости и советы бывалых автомобилистов. Подробно о полировке лобового стекла своими руками рассказано в приведенной информации.

Источник: http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/kuzov/polirovka-lobovogo-stekla-avtomobilya-svoimi-rukami

Как правильно полировать стекло?

Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.

С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками.

Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!

Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:

  • — полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)
  • — войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)
  • — оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)
  • — паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)
  • — руки прямые (без них никуда, ими будем работать)
  • — терпение (стекла не прощают спешки)
  • — укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)

Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:

Шаг первый  — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.

Шаг второй – работаем с оксидом церия.

Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.

Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется. Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть!

При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.

После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.

Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.

Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.

Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.

Шаг четвертый – расклейка.

Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.

Как полировать глубокие царапины?

Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки.

Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.

Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.

Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина.

После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!

Источник: https://life-with-cars.ru/bez-rubriki/kak-otpolirovat-lobovoe-steklo-svoimi-rukami/

Полировка стекол авто своими руками

Нет ничего вечного, поэтому и кузов автомобиля постепенно царапается, на нем образуются потертости и другие визуальные дефекты. Особенно трудно избавиться от повреждений на поверхности лобового стекла, но существует специальная полировка стекол авто, при помощи которой можно придать машине первозданный вид.

Для чего полируют стекла?

Полировка стекла автомобиля от царапин помогает избавиться от потертостей и царапин, которые могут возникать под воздействием щеток стеклоочистителей. Дворники повреждают его из-за изношенности, а также в случае загрязнения льдом и песком.

Абразивные частицы, попадающие между резинками и стеклом, царапают гладкую поверхность.

  • Нередко микроцарапины образуются по вине самих автомобилистов, когда они трут поверхность грязной сухой тряпкой или пытаются отодрать ледяную корку скребками.
  • Поцарапанное стекло делает небезопасным эксплуатацию машины в темное время суток, так как на царапинах свет от встречных фар преломляется и вызывает блики с засветами.
  • При этом пятна потертостей существенно ухудшают обзор, из-за чего встречные транспортные средства сильно слепят своими фарами, а глаза автомобилиста сильно устают, и он утомляется.

Именно в таких случаях автовладельцы задаются вопросом – как производится полировка стекла от царапин своими руками?

Разумеется, всегда можно купить новое стекло и заменить его, но это не очень дешево, поэтому лучше начать с полировки. При качественном выполнении работ стеклу вернется первозданный блеск и прозрачность.

Кроме того, при замене могут образоваться протечки из-за плохо проложенных уплотнителей. Кроме того, качество продаваемых автомагазинами стекол не всегда высокое.

Полировка и шлифовка

Существует не только полировка лобового стекла, но и его шлифовка. Полировку применяют для устранения мелких повреждений с помощью специальных паст и несильной обработки.

Шлифование применяют в случае более глубоких повреждений, а для обработки используются особые абразивные материалы с алмазной пылью и наждачная бумага. Этот вариант возможен для обработки не каждого стекла, так как он снимает толстый верхний слой.

Шлифование обычно применяют для обработки стекол фар, так как они более толстые.

С полировкой каждый автомобилист может самостоятельно справиться, так как снимается лишь поверхностный слой. На первый взгляд, задача непростая, но если приложить определенные усилия и потратить немного времени, все получится.

Что потребуется?

Полировка стекла автомобиля от царапин требует применения специальных принадлежностей и инструментов, среди которых:

  • шлифмашинка или дрель со специальной войлочной насадкой;
  • полировальный круг из фетра;
  • полировальный порошок для стекол;
  • салфетки;
  • малярный скотч;
  • цветной маркер;
  • жидкость для чистки стекол;
  • полиэтиленовая пленка для защиты окружающих деталей;
  • пульверизатор для жидкости.

Выбирая электрический инструмент для полировки стекол фар, необходимо учитывать, что полировать стекла нужно с оборотами не более 1700-1800 в минуту. В противном случае, стекло может перегреться, треснуть или деформироваться.

Читайте также:  Подготовка к полировке бампера от царапин

Поиск и выявление повреждений

Полировка лобового стекла своими руками позволяет убрать лишь мелкие повреждения, среди которых неглубокие бороздки от дворников. Проверить это нетрудно: если ноготь ни за что не цепляется, когда вы проводите им по стеклу, дефект можно исправить самостоятельно.

  1. Вообще при определенных усилиях можно убрать и более глубокие дефекты, но увеличится риск образования эффекта волны или линзы, что для лобовых стекол очень небезопасно.
  2. Вообще сразу при обнаружении того, что дворники начали оставлять следы на поверхности стекла, щетки нужно поскорее заменить, чтобы избежать ремонта.
  3. Сколы от камней заполировать невозможно – их можно лишь отремонтировать в сервисном центре или самостоятельно, изучив нашу подробную инструкцию.

Существенные температурные перепады вызывают образование трещин, которые расходятся от мелких сколов.

Подготовительные работы

Начинается полировка стекол от царапин с подготовительных работ. Прежде всего, важно тщательно вымыть машину и уделить отдельное внимание чистоте рабочего места. Инструменты, в особенности салфетки и фетровый круг должны быть идеально чистыми, так как даже незначительная пыль или немного песка могут оставить новые царапины.

  • Все выявленные на стекле повреждения необходимо обвести маркером с внутренней стороны, так как при начале работ полироль скроет дефектные места и вы их уже не увидите.
  • Далее необходимо укрыть детали машины пленкой во избежание из загрязнения летящими брызгами полироли.
  • Далее в полиэтилене необходимо вырезать окошки в местах, которые нужно обработать, а края отреза зафиксировать малярным скотчем.
  • Подлежащие полировке области хорошенько моем жидкостью для стекол – это очень важно, разведите полировальный порошок, купленный заранее в магазине, обычной водой по инструкции. Вы должна получить смесь кремообразной консистенции.

Налейте чистую воду в пульверизатор и вставьте фетровый круг в патрон дрели или шлифовальной машинки.

Полировальные работы

Все готово к началу полировки лобового стекла, поэтому можете приступать. Сначала нанесите немного пасты на круг и разотрите ее по поврежденному участку. Не следует за раз обрабатывать область более 30х30 см. Далее включите шлифмашинку и легкими движениями начните водить по обрабатываемой поверхности.

На долгое время не задерживайтесь на определенном участке, чтобы не образовались выемки, меняющие оптические свойства стекла.

Дрель или шлифовальную машинку держите так, чтобы круг из фетра отстоял приблизительно на пять градусов от поверхности. Не давите слишком сильно – процесс должен идти мягко и аккуратно.

Постоянно контролируйте, чтобы поверхность обрабатываемого участка не пересыхала, а для этого нужно пульверизатором опрыскивать ее водой.

После полировки выбранной области приступайте к обработки другого участка, повторяя все процедуры. Во избежание пропуска мест новую область обрабатывайте с небольшим нахлестом в 5-7 см. после завершения работ протрите стекло бумажной салфеткой и посмотрите на него изнутри – не должно остаться ни царапин, ни матовых пятен.

Полировка всего стекла

После полировки лобового стекла своими руками нужно удалить укрывную пленку и отмыть стекло. Процесс полировки занимает минимум несколько часов, то есть занятие не очень быстро и требует определенного терпения.

Полировка стекла автомобиля от царапин и потертостей – это очень ответственная работа, так как требования к оптическим свойствами прозрачности особенно высоки. Задние и боковые стекла обрабатывают так же, как лобовое, но здесь можно прилагать больше усилий, так как оптические свойства не столь важны.

Тщательно отполированное стекло автомобиля по характеристикам лишь слегка уступает новому.

При качественном проведении работ оно по оптическим и светопропускающим свойствам будет на 80% соответствовать новому.

Сильные и средние дефекты удалить таким образом вы не сможете или они будут устранены частично. В любом случае полировка является единственным экономичным способом продления срока службы авто.

Источник: http://Driving24.ru/tonkosti-polirovki-lobovogo-stekla/

Как своими руками отполировать лобовое стекло

Мелкие дефекты и грязь на остеклении транспортного средства, существенно ограничивают обзорность во время вождения, что может спровоцировать аварию, с последующим дорогостоящим восстановлением автомобиля. И если в случае со сколами и трещинами необходим ремонт или полная замена лобового стекла, то для устранения потёртостей и царапин можно обойтись его качественной полировкой.

Данная процедура не сложная, поэтому в полной мере и объёме может быть выполнена собственноручно.

Необходимые материалы и инструменты

Как было сказано выше, полировка позволит повысить прозрачность «лобовухи», удалить затемнения и царапины, а также избежать эффекта линзы, появления бликов на солнце и искажений под дождём, вызывающих дискомфорт у водителя.

Кроме прочего, это добавит лоска и представительности внешнему виду «железного коня».

Решив выполнить работу по удалению проблемных зон поверхности стекла самостоятельно, стоит выбрать и приобрести подходящий чистящий состав и специальную фетровую насадку. Благо, ассортимент подобных товаров богат, а цены вполне приемлемые. Всё остальное можно отыскать в гараже.

Из данного видео, вы узнаете, чем нужно полировать стекло. Рекомендуем взять на заметку данное видео!

В итоге, необходимый минимум должен содержать следующие позиции:

  • Шлифовальная машинка. Если инструмент есть или его можно позаимствовать — отлично. В противном случае подойдёт обыкновенная электродрель с опцией регулировки скорости вращения;
  • Несколько кругов для полировки. Их свойства и назначение определяют по цвету. Для удаления глубоких царапин используют зелёные, для мелких — голубые, а для поверхностных — коричневые;
  • Полировальная паста или порошок. Последний чаще используют для шлифовки вручную, в то время, как паста идеально подходит для машинки, поскольку отличается меньшей абразивностью и не царапает поверхность;
  • Полиэтиленовая пленка. Для предотвращения загрязнения автомобиля и помещения, пластиком покрываются все, прилегающие к стеклу, кузовные элементы, а также ближайшие стены гаража.

Помимо перечисленного, для достижения блестящего результата дополнительно могут понадобиться:

  • липкая лента;
  • тонкий маркер;
  • емкость с распылителем;
  • моющее средство и бумажные полотенца.

Полировка стекла своими руками

Инструкции по полировке лобового стекла, вы сможете просмотреть в данном видео.

Времени на полный цикл может понадобиться немало. Для оптимизации процесса его условно делят на несколько этапов, группирующих работы по подготовке помещения, машины и инструментов, определению степени и места повреждения, собственно, полировке остекления и, конечно же, мойке автомобиля и уборке гаража.

Предварительная подготовка

На первом этапе автомобильное стекло тщательно вымывают и высушивают, после чего полиэтиленом накрывают поверхности помещения и кузовные детали, фиксируя его скотчем.

Далее, согласно инструкции, разводят полировальную смесь, наполняют тёплой чистой водой брызгалку и устанавливают нужную насадку на инструмент. Определив степень повреждения, участки с глубокими царапинами отмечают маркером (с обратной стороны).

При наличии сколов и трещин стекло рекомендуется предварительно отремонтировать или заменить потому, что его сильный нагрев от работы дрели может вызвать необратимые последствия, вплоть до полного разрушения «лобового».

Как выполнить полировку лобового стекла качественно своими руками?

Специалисты рекомендуют начинать обработку с мест, которые уже отмечены маркером, а точнее, с наиболее проблемных.

  1. Подготовленную смесь тонким слоем наносят на круг полировальной машины и часть лобового стекла. Примерный радиус выбранного участка не должен превышать 25 см;
  2. Установив средний уровень оборотов, включают инструмент и круговыми неспешными движениями выполняют шлифовку;
  3. Во избежание перегрева стекла и быстрого твердения пасты, поверхность периодически смачивается при помощи распылителя;
  4. В процессе полировки следят, чтобы поверхность вращающегося круга к стеклу прилегала максимально плотно, но не чрезмерно;
  5. Закончив обработку одного участка, переходят к соседнему. Границы этих секторов должны накладываться друг на друга не менее, чем на пять сантиметров;
  6. Так, шаг за шагом, полируют всю поверхность полотна, после чего повторно проходятся по стыкам отдельных участков, исключая пропуски;
  7. Завершив обработку машинкой, влажной мягкой тканью или же бумажным полотенцем удаляют остатки смеси и оценивают результат;
  8. При наличии матовых пятен или же очевидных недоработок весь процесс в этом месте повторяют сначала;
  9. Получив желаемый эффект, стекло очищают, снимают плёнку со скотчем, убирают помещение и моют транспортное средство.

На этом процесс полировки остекления можно считать оконченным.

Советы и рекомендации

В работе дилетанта опытные специалисты отмечают часто встречающиеся ошибки, которые практически всегда приводят к результату, прямо противоположному ожидаемому.

Во избежание неприятностей запомните следующее:

  • Попытки удалить неглубокие сколы данным способом гарантируют появление «эффекта линзы»;
  • Перегрев поверхности приводит к её повреждению, поэтому оптимальными показателями вращение круга являются 1100 — 1350 об/мин;
  • Работая полировочной машинкой, угол её наклона к обрабатываемой плоскости должен приближаться к пяти градусам;
  • Если в качестве альтернативы используется непрофильный инструмент, его вращение должно быть плавным (без рывков и ускорений);
  • Самодельные фланелевые насадки, безусловно сэкономят деньги, но качество полировки ими значительно хуже, чем заводскими;
  • Для крепления круга к дрели лучше всего использовать крепления на липучках.

Простота процесса полировки лобового стекла своего «скакуна», своими же руками, нивелируется его продолжительностью. Планируя заняться любимым автомобилем, рассчитывайте потратить на это около четырёх часов свободного времени.

Если же это для вас первый подобный опыт — смело накиньте ещё часок-другой. Экономя силы и время можно решить проблему, обратившись в специализированный сервисный центр.

Однако, заехав с автосалон, расположенный в столице, будьте готовы выложить за подобную услугу от 3 500 до 11 500 рублей. Тут всё зависит от типа, размера и жёсткости остекления вашего любимца. Зато быстро, квалифицированно и с гарантией.

Источник: http://natapku.ru/sovety/polirovka-lobovogo-stekla-svoimi-rykami.html

Можно ли выполнить полировку стекла авто своими руками?

Ничто не вечно, в том числе и ваш автомобиль. Стекла любой машины со временем теряют свою первоначальную прозрачность. Особенно сильному негативному воздействию подвергается ветровое стекло – при движении об него ударяются на высокой скорости частицы пыли, песка, камешки, насекомые.

С годами это приводит к появлению матовости и снижению прозрачности. Основной же причиной появления потертостей и царапин на лобовом стекле является повреждение щетками стеклоочистителей.

Дворники могут повреждать его как по причине своей изношенности, так и просто из-за загрязнения песком или льдом – попадая между резиновыми щетками и стеклом, песок становится абразивом, способствующим возникновению и дальнейшему развитию царапин.

Зачастую в появлении микроцарапин виноваты сами автовладельцы — когда они протирают стекло сухой и грязной тряпкой, или отдирают намерзший лед зимой при помощи скребков.

  • Особенно опасным поврежденное стекло становится при вождении в темное время суток – свет от фар встречных автомобилей преломляется на царапинах и появляются «засветки» и блики.
  • В то же время, пятна потертостей от дворников сильно затрудняют обзорность. В результате встречный транспорт начинает сильно слепить, глаза водителя быстро устают, повышается общая утомляемость.
  • Именно тогда обычно и приходит понимание, что пора, наконец, что-то делать.
  • Конечно, можно просто купить и вклеить на автосервисе новые «окна», но экономически более выгодна полировка стекла автомобиля.

При качественно выполненной работе оно обретет прозрачность и блеск, близкие к первоначальным.

К тому же, при замене возможны появления проблем в виде протечек через плохо подогнанные уплотнители, да и качество самих стекол на рынке не всегда соответствует сертифицированной заводской продукции.

Читайте также:  Как правильно отрегулировать угол опережения зажигания?

Различают полировку и шлифовку автостекол. Полировка применяется для устранения незначительных повреждений при помощи полировочных паст и легкой обработки.

Шлифовка используется при более глубоких повреждениях, при этом обработка происходит специальными абразивными материалами на основе алмазной пыли и наждачными кругами различной зернистости.

Такой вариант возможен не для любых стекол, так как при нем снимается довольно значительный слой. Обычно шлифуются стекла фар — толщина их это позволяет.

С задачей полировки, то есть, удаления незначительного слоя, вполне можно справиться самостоятельно. На первый взгляд, это довольно трудоемкая задача, тем не менее, это по силам каждому автолюбителю, имеющему навыки пользования электродрелью.

Если вы всё сделаете своими руками, то не только сэкономите финансы, но и будете уверены в качестве выполненной работы. Итак, разберемся, из каких же этапов состоит полировка стекол автомобиля своими руками.

Источник: http://KrasymAvto.ru/kuzovnye-raboty/polirovka/stekla-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Правильная полировка лобового стекла своими руками

Полировка лобового стекла позволяет устранить мелкие царапины и следы от «дворников», которые со временем появляются в процессе эксплуатации автомобиля.

К тому же, полировка поможет избавиться и от помутнения стекол. Саму процедуру можно провести как силами специалистов автосервиса, так и своими руками, но для этого нужно понимать как это правильно делать.

Ещё раз хотим акцентировать внимание, что с помощью полировки можно убрать с лобового стекла лишь мелкие царапины и следы, оставшиеся от работы щёток стеклоочистителя.

Зачем нужна полировка лобового стекла

Полировку лобового стекла большинство автовладельцев обычно проводят по следующим причинам:

  1. Царапины на стекле и его помутнение приводят к тому, что водителю приходится больше напрягать зрение, а это, в свою очередь, вызывает быстрое переутомление.
  2. Также большое количество царапин будет все время попадать в поле зрения, тем самым отвлекая шофёра от дороги.
  3. При езде в ночное время, свет от фар встречных машин из-за многочисленных царапин на стекле будет больше рассеиваться и также ослеплять водителя.

Сама полировка представляет собой процесс снятия очень тонкого слоя с поверхности лобового стекла при помощи полировальной машинки с применением специальных паст. Но если проводить полировку в домашних условиях, а под рукой нет такой машинки, то можно воспользоваться и подручными средствами, например, электродрелью.

Материалы и инструмент для полировки

Для выполнения полировки лобового стекла своими руками потребуется не так уж много материалов и инструментов.

  1. Полировальная машинка. При её отсутствии можно воспользоваться обычной электрической дрелью с возможностью регулирования скорости вращения патрона. А вот использовать болгарку не советуем, поскольку скорость вращения у нее очень большая, то в процессе полировки возможен перегрев лобового стекла с последующим его разрушением.
  2. Специальный фетровый круг для полировки (но можно воспользоваться и войлочным).
  3. Пасты для полировки стекол. В их состав входят абразивные частицы, которые и будут снимать тонкий слой с поверхности лобового стекла. На рынке можно приобрести как отечественные, так и зарубежные полировочные пасты. Самой распространенной отечественной маркой является паста ГОИ.

Для выполнения подготовительных и вспомогательных работ запаситесь следующим:

  • моющее средство для стекол;
  • емкость с водой (желательно с распылителем);
  • материал для защиты поверхностей, которые не будут полироваться (лучше всего для этих целей подойдет полиэтиленовая пленка);
  • маркер или изолента.

Существуют и профессиональные наборы для полировки лобовых стекол. Пример такого набора можно увидеть в видео-инструкции в конце этой статьи. Там же шаг за шагом показано как и что нужно применять.

Инструкция по полировке лобового стекла своими руками

Залогом качественного выполнения работы является тщательная подготовка лобового стекла:

  1. Сперва стекло надо хорошенько вымыть с применением моющего средства.
  2. После мытья его необходимо просушить.
  3. Затем с внутренней стороны маркером или изолентой помечаются наиболее проблемные участки на стекле и самые заметные царапины.
  4. После разметки нужно укрыть машину пленкой таким образом, чтобы открытым оставалось только лобовое стекло, которое и будет полироваться.
  5. Саму пленку надо чем-нибудь закрепить на автомобиле, например, скотчем.

После тщательной подготовки можно приступать к полировке.

  • Начинать полировку лобового стекла нужно с проблемных участков и самых заметных царапин.
  • Непосредственно перед полировкой надо слегка намочить водой шлифовальный круг, установленный на дрель или полировальную машинку.
  • После этого на круг нужно нанести небольшой слой полировочной пасты.
  • Эту же пасту наносят и на лобовое стекло.
  • Во время полировки давить на дрель не нужно. Вполне достаточно того давления, которое обеспечивает собственный вес дрели.
  • Постоянно следите за тем, чтобы паста не засыхала. Для этого стекло надо периодически смачивать водой. К тому же вода не позволит ему перегреваться.
  • После обработки проблемных участков следует отполировать всю остальную поверхность стекла.
  • Закончив с полировкой, стекло нужно хорошо вымыть, что позволит убрать остатки пасты со всех поверхностей, на которые она попала.
  • Далее лобовое стекло протирают чистой ветошью с применением паст, не содержащими абразивные материалы.
  • Закончив с протиркой, можно будет оценить качество работы.

После полировки мелкие царапины должны исчезнуть, а прозрачность лобового стекла должна повыситься. Если эффект достигнут, то в принципе какие-либо дополнительные работы больше не нужны, и с автомобиля можно снимать пленку и продолжать его дальнейшую эксплуатацию. А вот если царапины не исчезли, то скорее всего процедуру полировки придется повторить.

Важно помнить, что злоупотреблять полировкой не стоит, поскольку стекло может приобрести эффект линзы и не будет годиться для дальнейшего использования!

Восстановление лобового стекла при помощи полировки обеспечит его хорошую прозрачность примерно на один год. Потом процедуру нужно будет проводить снова. Однако много раз полировать стекло не получится, и в конечном итоге его все равно придется менять.

Источник: https://unit-car.com/diagnostika-i-remont/106-polirovka-lobovogo-stekla.html

Полировка от царапин в домашних условиях

К сожалению, девственно-чистой и гладкой поверхность стекол автомобиля сохраняется лишь до его выезда из автомобильного салона.

Даже в самой первой поездке автомобильное стекло уже подвергается различным негативным воздействиям. Любая песчинка, а тем более камешек, при ударе о стекло оставляют на нем отметину.

Страдает заводская полировка стекла и от каждого насекомого, неосторожно закончившего свой жизненный путь ударившись об автомобиль.

Поизносившиеся дворники или скребки для льда также могут оставить на автостекле отметины. Но даже своевременная замена дворников не гарантирует сохранность стекол. Ведь дворники с попавшей под них грязью или льдом проходятся по стеклу подобно наждачной бумаге.

Все это, конечно, со временем, приводят к серьезной потере прозрачности стекла. А ведь даже микроповреждения лобового стекла создают серьезные проблемы при управлении автомобиля в условиях плохой освещенности или в плохую погоду.

Поэтому настает момент, когда владельцу автомобиля приходится решать, что же делать с поцарапанными стеклами.

Вариантов всего три:

  1. Замена поврежденного стекло на новое. Если речь не идет об эксклюзивном автомобиле, то ни с приобретением, ни с установкой нового стекла проблем не возникнет. Такие услуги оказывают практически все автосервисы. Правда, покупка нового стекла вместе с оплатой услуг по его установке может «вылиться» в довольно приличную сумму.
  2. Профессиональная полировка автостекол. Менее затратный вариант, чем замена. Стоимость работ зависит только от прейскуранта конкретного СТО.
  3. Полировка стекол автомобиля своими руками. Это гораздо более приятный для бюджета способ исправить положение. Конечно, браться за такую работу стоит лишь в том случае, если эти руки — более-менее умелые. Современные полировальные составы, содержащие оксид церия, помогут справиться с этой задачей в домашних условиях. В противном случае разумнее воспользоваться помощью профессионалов.

Полировка стекла: инструменты и материалы

Прежде, чем в домашних условиях приступать непосредственно к полировке автостекла, необходимо подготовить (или приобрести) :

  • Шлифовальную машинку, при отсутствии которой можно воспользоваться обычной дрелью;
  • Фетровый полировальный круг или специальную насадку для шлифовки к дрели с войлочной поверхностью. Так же есть насадки из овчины;
  • Полироль для автостекол (порошок или пасту, в состав которых входит оксид церия, например CeriGlass или пасту ГОИ);
  • Малярный скотч и подходящий для стекол маркер;
  • Пленку для защиты автомобиля;
  • Бумажные полотенца или салфетки;
  • Очищающую жидкость для стекол (можно использовать обычную, применяемую в домашних условиях для любых стекол);
  • Пульверизатор (опрыскиватель).

Подготовка к полировке

Паста для полировки стекла

  • Полировка автомобильных стекол, впрочем, как и любые другие работы, проводится только после того, как автомобиль будет хорошо вымыт;
  • Необходимо проверить, чтобы на всех инструментах или расходных материалах не было пыли, а тем более песчинок, которые попав на полировочный круг, могут добавить царапин на стекло автомобиля;
  • Все обнаруженные царапинки и мелкие повреждения необходимо обозначить маркером с внутренней стороны стекла (можно использовать вместо маркера все тот же скотч). Не стоит надеяться, что повреждения и так хорошо видно, ведь затем найти их под слоем полировочного состава будет уже проблематично;
  • Лучше закрыть автомобиль пленкой, чтобы избежать попадания полироли на необрабатываемую поверхность стекла или на кузовные детали;
  • Там, где будет проводиться полировка, в пленке нужно вырезать окно. А чтоб под нее не попадали остатки полировочного состава, края закрепить скотчем;
  • Автостекло, подлежащее полировке, предварительно тщательно очищают специальным составом;
  • Если это необходимо, то согласно инструкции производителя, следует развести полировальный порошок до состояния густой сметаны. Или использовать уже готовую пасту, например, CeriGlass, содержащую оксид церия, или давно известный полироль ГОИ;
  • На шлифовальной машинке (дрели) нужно закрепить фетровый круг;
  • Налить в пульверизатор воду.

Полировка автостекол

Полироль, содержащий оксид церия, выдавливают прямо на полировальный круг, а паста ГОИ может наноситься непосредственно на стекло. Во время полировки необходимо постоянно смачивать автомобильное стекло. Вода хорошо охлаждает стекло, предотвращая его перегрев, чреватый образованием трещин.

При полировке стекла не следует увлекаться и слишком сильно надавливать на шлифовальную машинку. Компоненты современных полировальных паст, в частности — оксид церия, позволяют отполировать автостекло без особых усилий.

  • Полировка автомобильных стекол завершается их очисткой от полировочного состава. Отполированное и вымытое автостекло протирают бумажной, а еще лучше — специальной салфеткой для полировки.
  • В том же случае, если повреждены лишь отдельные участки (например, в районе дворников), возможно отполировать только их, не затрагивая остальное стекло. В то время, как старое стекло со значительным количеством царапин лучше полировать целиком.
  • Если результат полировки порадовал, то можно стереть следы от маркера (либо удалить с внутренней поверхности скотч, если разметка проводилась им). Если же обнаружились какие-либо погрешности полировки, то придется в этом месте повторить весь процесс.

Как уже упоминалось выше, при серьезных повреждения лобовых стекол не помогут ни полироль, даже содержащий оксид церия, ни паста ГОИ. Однако, к оптическим свойствам боковых и задних стекол требования более мягкие. Поэтому на боковых стеклах возможно устранение в домашних условиях более глубоких царапин, чем на лобовом.

Источник: http://KrasimTachky.ru/polirovka/stekla-avtomobilya-ot-carapin-svoimi-rukami.html

Средства для полировки

Как изнашиваются покрышки на колесах транспортного средства под влиянием силы трения о дорожную поверхность, так и лобовое стекло теряет свой первичный вид под воздействием окружающей среды.

Читайте также:  Замена топливного фильтра Калины

В итоге наступает момент, когда следует подумать о возможности провести определенные мероприятия по возобновлению начального состояния остекления.

Так как всю основную нагрузку при движении транспортного средства берет на себя передняя часть автомобиля, то наибольший износ причиняется именно лобовому стеклу. На сегодня самым эффективным способом решить данную проблему является полировка лобового стекла, которую также можно выполнить своими руками.

Зачем это нужно

Каждый автомобиль в процессе своей эксплуатации теряет тот внешний облик, который привлек его владельца в автосалоне: тускнеет окраска кузова, появляются повреждения на элементах экстерьера, а также стекле, чья поверхность очень легко портится от летящих в нее мелких частиц (пыль, щебень и т.п.).

Также свою лепту в повреждение лобового стекла вносят исхудалые щетки стеклоочистителей со старой рабочей лентой.

Игнорировать такие проблемы нельзя.

Может показаться, что при дневном свете мелких царапин даже не видно, однако в темное время суток при свете головного света встречного транспорта вместо дорожного полотна перед глазами будут стоять лишь засветки, что в свою очередь увеличивает риски попадания в серьезную аварию.

Не стоит забывать, что автомобильное стекло с повреждениями негативно влияет на зрение, т.к. глазам водителя приходится постоянно находиться в напряжении, и подобная нагрузка не может быть полезной.

Выручить сможет полировка лобового стекла от царапин своими руками, которая явно обходится дешевле, нежели полная замена детали.

Так уже было сказано выше, такая процедура необходима не только для возобновления эстетичного вида автомобиля.

После полировки поврежденного автомобильного стекла вождение транспортным средством станет заметно комфортней и безопасней, а водителю ничего не будет мешать от управления на больших скоростях.

Типы повреждений стекла

  • Неглубокие царапины. К данному виду относятся мелкие царапины, возникшие при попадании на поверхность стекла мелких частиц в виде пыли или песка, а также вследствие неправильного ухода (мойка стекол жесткой салфеткой, неправильная очистка от снега и инея). Сопутствуют такие повреждения яркие отражения на свете солнца и потускнелость стекла.

При таких незначительных проблемах полировка осуществляется с применением абразивного материала.

  • Дефекты средней тяжести. Глубина царапин в таком случае не превышает отметки в 300 мкм.
  • Выявить средние повреждения не составит труда, достаточно только провести по поверхности стекла ногтем, зацепления о засечки которого, свидетельствуют о наличии таких дефектов.

Решение – полировка с предварительной шлифовкой.

  • Глубокие повреждения. Это царапины, которые можно заметить даже невооруженным глазом.
  • В данном случае выручит бесцветный фотополимерный состав, предназначенный для заполнения серьезных царапин. Также применяют крупнозернистые пасты.

Важным моментом является то, что полировка автомобильного стекла проводится в том случае, если необходимо удалить слой остекления толщиной до 1 микрона. При этом используют мелкозернистую пасту.

Шлифуют стекло при дефектах средней тяжести с использованием крупнозернистой пасты, а толщина слоя для снятия составляет 200-300 микрон. После шлифовки обязательной процедурой является полировка с применением пасты с более мелкой зернистостью.

Подготовительные мероприятия

Итак, перед полировкой своими руками следует выполнить ряд подготовительных мероприятий. Сначала нужно подготовить весь необходимый инструмент и материал. К ним относятся:

  • Полировальная машина, обороты которой находятся в диапазоне от 700 до 3000 об/мин;
  • При ручном проведении работ достаточно приобрести полировочные салфетки;
  • Специальный полировальный порошок или паста;
  • При шлифовке потребуются шлифовальные диски;
  • Фетровый круг для полирования;
  • Оправы для дисков;
  • Защитные очки и скотч;
  • Пульверизатор.

Далее лобовое стекло тщательно очищается от грязи и мелких загрязнений. После этого оценивается поверхность остекления, и выделяются наиболее поврежденные участи. Заключительным подготовительным этапом является покрытие кузова полиэтиленовой пленкой для предотвращения его повреждения по время ремонтных работ.

Процесс полировки

Сами этапы полировки лобового стекла выглядят следующим образом:

  1. В зависимости от характера повреждений на поверхность стекла поэтапно наносят определенные абразивные материалы. Далее посредством шлифовальной машинки круговыми движениями и с одинаковой прижимной силой производят саму полировку. На последнем этапе используют безабразивный состав.
  2. После работ стекло опять тщательно вымывают от шлифовальных средств.

Если работы выполняются вручную, все, что понадобится для работ, это салфетка и сама полироль. Для ручной полировки подойдет состав любого производителя, однако следует обратить внимание на средства от TurtleWax, Doctor Wax и 3M.

Не имея возможности приобрести специальные салфетки, можно проводить работы при помощи обычной тряпки, но результат работы будет значительно хуже.

Экономия в этом деле только усугубит ситуацию, и через время придется покупать новое стекло.

Процесс полирования стекла с помощью салфетки выглядит достаточно просто. На салфетку наносится небольшое количество пасты и круговыми движениями растирается по всей поверхности стекла.

После того, как полироль засохнет и приобретет матовый оттенок (спустя 5-10 минут), необходимо взять новую салфетку и удалить оставшийся слой полировочного средства.

Не нужно забывать, что такой процесс очень долгий и требует больших физических усилий – в ином случае не стоит надеяться на хорошие результаты.

Источник: http://autoshaker.ru/polirovka-lobovogo-stekla-ot-carapin-svoimi-rukami.html

Как убрать царапины на лобовом стекле

Любой элемент автомобиля требует своевременного обслуживания и ухода. Это правило становится особенно актуальным, когда дело касается безопасности движения. Управляя автомобилем, необходимо постоянно следить за складывающейся обстановкой на дороге.

Для этого все стекла на авто должны быть прозрачными и чистыми. Особое внимание водители уделяют состоянию лобового стекла. Для качественного удаления загрязнений требуется наличие моющего средства в бачке омывателя и хорошие щетки.

Но со временем на поверхности стекла появляются разводы, теряется прозрачность элемента, что негативно сказывается на безопасности движения. Устранить различные виды загрязнений поможет полировка лобового стекла своими руками.

Однако данная обработка не избавит стеклянный элемент от трещин, глубоких царапин и сколов. Поэтому не стоит ожидать от полировки чудес. Задача этой операции — удалить разводы, потертости и улучшить пропускную способность стекла.

Подбор материалов и инструментов

Чтобы отполировать лобовое стекло на авто, автолюбителю необходимо подготовить набор специальных материалов. Для ускорения процесса очистки потребуются и некоторые электроинструменты.

  1. Начинать подготовительный этап лучше с защиты поверхности кузова от мелкого абразива и брызг чистящего средства, которые неизбежно образуются при полировке. Это сделать можно при помощи куска полиэтиленовой пленки и малярного скотча.
  2. Под рукой у автовладельца должны быть такие распространенные бытовые принадлежности, как разбрызгиватель, салфетки, мягкая ветошь, жидкость для мытья стекол, маркер.
  3. Полировка стекол должна производиться специальными пастами или порошком. И если раньше мастерам приходилось готовить абразивную смесь самостоятельно, то сегодня в продаже имеется все необходимые пасты для лобового стекла.
  4. Уменьшить время на операцию полирования способны некоторые электроинструменты. Лучше всего воспользоваться полировальной машинкой, которая предназначена для данного вида работ. В качестве замены можно рассмотреть болгарку, в которой регулируется скорость вращения диска. Если инструмент можно настроить на обороты в диапазоне 1200-1700, то он вполне сгодится для обработки стекла. Электродрель также может применяться, но работать с ней не совсем удобно, да и насадки к ней требуются специфические.

К электроинструменту важно подобрать специальную насадку с липучей оправкой. На такое приспособление будет легко цеплять полировальные круги из фетра.

Технология полировки лобового стекла

Перед тем как начать полировать лобовое стекло, необходимо изучить последовательность предстоящих работ. Лучше всего заниматься очисткой стекла в ясную погоду на улице. Тогда гараж сохранится в чистоте, благодаря чему не придется тратить время на наведение порядка.

Технологическая цепочка полировки стекла достаточно проста, но автомобилист должен проявить терпение, быть внимательным, не спешить. Если последовательно выполнять каждый этап, следуя рекомендациям специалистов, то удастся вернуть былую прозрачность стекла экономно и эффективно.

И начинать работу необходимо с дефектовки лобового стекла.

Осмотр стекла и определение проблемных мест

Когда возникает вопрос у начинающих автолюбителей, как полировать стекло, следует для начала оценить масштаб «бедствия». Для этого необходимо вооружиться лупой или увеличительным стеклом и тщательно исследовать каждый сантиметр «лобовика».

При обнаружении глубоких царапин или сколов, за которые цепляется ноготь, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для капитального ремонта. Некоторые автомобилисты считают, что полировкой удастся сгладить неровности.

Однако здесь возникает два опасных момента.

  1. При полировке происходит достаточно сильный нагрев поверхности, поэтому велика вероятность появления трещины, которая пойдет от скола в любом направлении.
  2. Даже если удастся успешно сгладить скол, то избежать образования эффекта «линзы» не удастся. Появление таких участков на лобовом стекле считается недопустимым.

При обнаружении матовых участков, потертостей, следует маркером сделать соответствующие пометки. Такие поверхности будут обрабатываться с особой тщательностью.

Подготовительные работы

Полировка стекол автомобиля своими руками будет качественно выполнена при условии грамотной подготовки к основной операции. На данном этапе не обязательно обладать специальными навыками, нужно просто все аккуратно делать.

  • Сначала кузов и стекла машины необходимо укрыть защитной пленкой и зафиксировать кусочками малярного скотча. Открытым остается только лобовое стекло.
  • Используя жидкость для мытья стекол, следует добиться максимальной чистоты поверхности «лобовика». Влага удаляется мягкой чистой ветошью. Во время полировки важно следить за тем, чтобы между полировальным кругом и стеклом не находились твердые частички.
  • Чтобы подготовить к работе полировальную пасту, требуется следовать рекомендациям, изложенным в инструкции по приготовлению состава.
  • На электроинструмент устанавливается насадка и круг. В разбрызгиватель заливается чистая вода.

Операция полировки стекла

Автолюбители часто интересуются, как нужно полировать лобовое стекло, чтобы не повредить его поверхность. Именно поэтому не рекомендуется спешить и быть максимально внимательным во время работы.

  • На фетровый круг сначала наносится приготовленный полировальный состав в небольшом количестве. Паста медленно растирается на участок площадью 30х30 см. После этого начинается полировка.
  • Чтобы во время круговых движений не происходил перегрев стекла, а также при высыхании пасты следует периодически разбрызгивать воду.
  • Работая с электроинструментом, важно не создавать большое давление на стекло. Лучше держать полировальную машинку или болгарку под углом 5-10 градусов. Когда происходит переход на соседний участок, следует делать перекрытие с обработанной поверхностью размером 5 см.
  • Если работа делается в спокойном темпе, то полностью отполировать лобовое стекло удастся за 3-4 часа. По окончании грязной работы нужно взять в руку салфетку и протереть поверхность. После этого следует снова сделать ревизию лобового стекла. Возможно, остались необработанные участки, такие недоработки легко исправить.
  • Только после качественной полировки можно приступать к снятию защитной пленки и последующей мойки под давлением. Не рекомендуется удалять остатки полироли, попавшей на лакокрасочное покрытие кузова, щетками или ветошью. Одно неосторожное движение может стать причиной полировки кузовного элемента или всего кузова.

Познакомившись с ходом работ, становится понятно, как отполировать стекло своими руками. Данный процесс позволит не только сохранить некоторую сумму денег автовладельцу. Успешно выполненная работа доставит настоящее удовольствие, когда будет достигнут желаемый результат.

Блестящий внешний вид лобового стекла и прекрасный обзор для водителя — вот главные итоги самостоятельной обработки.

Источник: https://VybratAuto.ru/remont/polirovka-lobovogo-stekla-svoimi-rukami.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector