Трещина на лобовом стекле – как от нее избавиться?

Как убрать трещину на лобовом стекле?

К сожалению, на дороге ни один автомобилист не застрахован от мелких, но досадных неприятностей. Даже при очень аккуратном вождении, из-под колес встречного автомобиля может вылететь камень и повредить лобовое стекло вашего авто.

В такой ситуации перед владельцем поврежденной машины встает вопрос, как убрать трещину на лобовом стекле? Отправиться в автосервис или попробовать устранить проблему самостоятельно? Сегодня мы расскажем, как устранить трещину на лобовом стекле своими руками и не переплачивать за дорогостоящий ремонт, но это, конечно, если стекло полностью не посыпалось и не покрылось трещинами, как паутиной.

к содержанию ↑

Типы повреждений

Следует сразу уточнить, какие механические повреждения можно устранить самостоятельно. К таким типам повреждений можно отнести:

  • Сколы. Их нужно устранять сразу, чтобы не пошло разветвление.
  • Простые трещины, образовавшиеся в результате резкого и постоянного перепада температур. Это может произойти при неправильном прогреве автомобиля и несоблюдении температурного режима внутри салона и снаружи.
  • Выщерблены. Причина их появления — механическое воздействие.
  • Разветвленные трещины. В отличие от простых трещин, такие повреждения удалить достаточно сложно. Иногда несвоевременное решение проблемы может привести не только к появлению глубоких разветвленных трещин, но и к полной замене лобового стекла.  

к содержанию ↑

Какие факторы приводят к появлению трещин?

Автомобильное стекло может получить повреждение механическим путем в результате удара постороннего предмета. Однако трещины на стекле могут возникнуть и по другим причинам. Вот лишь некоторые возможные причины повреждения:

  • Резкое колебание температур. Это — одна из главных причин. Если на прогретое стекло попадает поток охлажденного воздуха, и — наоборот, при подаче горячего потока воздуха на охлажденное стекло, может появится трещина. Зачастую повреждение фиксируется в месте подогрева стеклоочистителя.
  • Некачественное стекло. Грубое нарушение технологии производства может привести к повреждению стекла, которое просто не выдерживает слишком больших нагрузок.
  • Серьезная деформация кузова транспортного средства. В этом случае трещина образуется не сразу, а постепенно.
  • Незамеченные сколы, которые приводят к разрушению стекла.

к содержанию ↑

Каким образом избежать проблемы?

Сейчас на рынке существуют различные предложения для защиты лобовых стекол. Одним из самых популярных вариантов является наклейка защитной пленки, которая предохраняет дорогостоящую деталь автомобиля от механических воздействий.

Кроме этого, самому автовладельцу следует придерживаться следующих правил эксплуатации машины:

  • Контролируйте степень обогрева лобового и заднего стекла. Не направляйте холодный воздух на горячее стекло.
  • Производите замену детали только на качественный вариант.
  • Регулярно производите осмотр автомобиля на наличие сколов и других дефектов. При обнаружении повреждений надежно зафиксируйте их с помощью специального герметика, чтобы предотвратить разветвление трещины.

к содержанию ↑

Можно ли убрать трещину на лобовом стекле?

На этот вопрос существует однозначный ответ — не только можно, но и нужно. Многие водители не спешат решать проблему и ездят с поврежденным стеклом. Но при такой езде возникают другие проблемы:

  • Ухудшается видимость на дороге.
  • Трещина бликует на солнце, отвлекая водителя.
  • Снижается уровень безопасности вождения.
  • Чрезмерные нагрузки и давление оказывают разрушительное воздействие на трещины. И это может привести к тяжелым последствиям и проблеме, которую смогут решить только опытные мастера.

Чтобы не доводить дело до дорогостоящего ремонта или замены детали, предлагаем ознакомиться с процессом ремонта и убрать трещину на стекле самостоятельно, своевременно. Тем более, что профессиональные услуги большинства автосервисов не рассчитаны на устранение одной единственной проблемы.

к содержанию ↑

Чем убрать трещину на стекле?

Суть ремонта заключается в том, чтобы заполнить повреждение специальным фотополимерным составом на всю глубину. Клей будет выполнять две функции:

  • Соединит края трещины и не позволит ей разрастаться.
  • Сделает повреждение практически невидимым, благодаря тому, что коэффициент преломления средства примерно равен коэффициенту преломления стекла.

Итак, для самостоятельного ремонта повреждения, вам понадобятся следующие материалы и оборудование:

  • Фотополимерный клей. Средство предназначено специально для автомобильных и иных стекол. Затвердевание полимера происходит за счет воздействия направленного ультрафиолета. Время затвердевания: 15 минут при использовании УФ-лампы, 45 минут — при естественном высыхании.
  • Ультрафиолетовая лампа.
  • Пластмассовый (одноразовый) или металлический (многоразовый) инжектор для клея.
  • Аппликаторы, позволяющие закрепить инжектор на стекле.
  • Электрическая дрель с алмазным сверлом. Она поможет снять внутреннее напряжение в стекле и предотвратить дальнейшую деформацию.
  • Вакуумный насос. Инструмент необходим для удаления воздуха из трещины.
  • Зеркало для определения границ дефекта.
  • Скрайбер для  зачистки поврежденной поверхности.
  • Очищающая жидкость и салфетки для удаления влаги и грязи.
  • Спирт (медицинский или изопропиловый) для обезжиривания места ремонта.

Подготовив нужный комплект инструментов и материалов, приступайте к ремонту, руководствуясь следующей инструкцией.

к содержанию ↑

Пошаговая инструкция по ремонту трещин на стекле:

  • Тщательно очистите стекло и края трещины от грязи. Используйте для этой цели обезжириватель и насос. Выдуйте всю дорожную пыль и грязь с повреждения, обезжирьте всю площадь ремонта. От того, насколько качественно будут проведены подготовительные мероприятия, зависит качество всего ремонтного процесса.
  • Ослабьте напряжение стекла. Это нужно сделать для того, чтобы в процессе дальнейших мероприятий не увеличились масштабы повреждения. Проводите данную процедуру с помощью дрели следующим образом:
    1. На расстоянии 2 мм от трещины, просверлите сквозное отверстие в сторону расширения повреждения.
    2. Доведите трещину до отверстия небольшим надавливанием. В результате — трещина дойдет до просверленного отверстия и не пойдет дальше.
  • Зачистите края и площадь повреждения с помощью скрайбера.
  • Подготовленный участок обработайте салфетками, смоченными в специальной жидкости для очистки. Можно обезжирить поверхность спиртом.
  • Дайте поврежденному участку время просохнуть.
  • Подготовьте полимерный клей в соответствии с инструкцией.
  • Установите инжекторную опору (мост). Чтобы мост надежно зафиксировался на стекле, присоску смажьте вазелином и установите таким образом, чтобы она располагалась непосредственно над повреждением.
  • Подготовьте инжектор к использованию. Для этого:
    1. Уберите сальник.
    2. Поршень опустите вниз.
    3. Капните несколько капель клея в инжектор.
    4. Поднимите поршнем клей до верхнего края цилиндра.
    5. Установите инжектор с клеем на мост с помощью аппликаторов. Следите, чтобы центр инжектора совпадал с центром трещины.
  • Поднимите поршень и выдержите 1,5 минуты, чтобы клей залил повреждение полностью.
  • После заполнения всей трещины клеем, закачку остановите. Снимите инжектор и мост.
  • Установите над трещиной УФ лампу на 15 минут.
  • После высыхания клея удалите все его остатки со стекла с помощью лезвия для монтажного ножа.
  • Отполируйте отремонтированную поверхность мягкой салфеткой и полировальной пастой.     

Ремонт закончен. При соблюдении всей последовательности мероприятий, трещина станет невидимой.

к содержанию ↑

Полезные советы:

  • Использовать для введения фотополимерного клея можно специальный набор. Его выпускают многие производители. Набор состоит из клея и вспомогательных аксессуаров. При покупке средства, предпочтение отдайте всемирно известным маркам — Done Deal, Permatex, Abro.
  • Наблюдать процесс закачки клея удобнее всего из салона автомобиля, подсвечивая сбоку фонариком или переносной лампой.
  • Для полимеризации клея отлично подходят лечебные УФ-лампы для домашнего использования. Если у вас есть такой прибор, то воспользуйтесь им. Можно дождаться полного высыхания клея и естественным путем. Но на этот процесс может уйти до 10 часов.
  • После того, как вы удалите инжектор для клея и аппликатор, нанесите прозрачную финишную пленку, чтобы закрепить средство и уложить его на поверхности стекла ровным слоем. Укладывайте пленку от центра к краям, чтобы под ней не образовались пузырьки воздуха. Разгладьте пленку плоским предметом. Удалять пленку после высыхания клея можно с помощью пластикового скребка или деревянной пластины.  

к содержанию ↑

Видеоматериал

Надеемся, что наши советы и нехитрые рекомендации помогли вам продлить срок службы стекла и сэкономить на дорогостоящем ремонте в мастерской. Удачи и хороших дорог!

Источник: https://serviceyard.net/sovetyi/kak-ubrat-treshhinu-na-lobovom-stekle.html

Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля своими руками: пошаговая инструкция и отзывы :

Даже опытный водитель в период эксплуатации транспортного средства может столкнуться с таким неприятным явлением, как трещина на лобовом стекле.

Подобный дефект может возникнуть из-за того, что небольшой камешек щебенки вылетел из-под колеса автомобиля, который ехал впереди. Трещина на лобовом стекле постепенно может увеличиваться в размерах.

Подобное явление может привести к неприятным последствиям. Поэтому многих интересует вопрос: как остановить трещину на лобовом стекле?

Чем опасны трещины

Итак, можно ли остановить трещину на лобовом стекле? Чем это опасно? Конечно, существует проверенный способ, не позволяющий трещине расползаться по лобовому стеклу. Подобный дефект в любом случае будет требовать либо ремонта, либо полной замены детали.

Изначально трещина может иметь незначительные размеры. Однако во время езды создаются вибрации, которые приводят к росту дефекта. В результате этого незначительная трещина может достигнуть края лобового стекла. А это крайне нежелательно. Подобные повреждения устранить невозможно, и нужно будет менять стекло полностью.

Если же трещина не мешает водителю, то транспортное средство можно дальше эксплуатировать. Если же обзор из-за повреждения ухудшается даже незначительно, придется приобрести лобовое стекло для замены, а затем установить его.

Можно ли самостоятельно остановить трещину

Так как остановить трещину на лобовом стекле и обойтись без его замены? Стоит ли самостоятельно пытаться решить проблему? Пока дефект имеет незначительные размеры, его рост можно остановить самостоятельно, не обращаясь к специализированные автосалоны и мастерские.

К тому же специалисты не могут дать автовладельцу гарантию того, что при дальнейшем использовании транспортного средства трещина прекратит свое движение. Ведь стекло – это непредсказуемый материал.

Именно вибрация кузова при перемещении влияет на состояние дефектов и повреждений, даже если работу произвел высококвалифицированный специалист.

Так как остановить трещину на лобовом стекле можно самостоятельно, то нет необходимости обращаться в автомастерскую. Ведь такой процесс сам по себе несложен.

Читайте также:  Советы о том, как растаможить автомобиль

С чего начать

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле своими руками, необходимо знать ее глубину. Ведь повреждение может затрагивать лишь верхние либо средние слои материала, а может проходить насквозь.

Проверить это можно при помощи обычной швейной иголки. Для этого следует провести ею по внутренней стороне стекла.

Если движение иголки не затруднено и не чувствуются какие-либо препятствия, то не все слои материала были повреждены.

Сверлим отверстие

Что делать, если треснуло лобовое стекло? Как остановить трещину? После определения глубины повреждения необходимо сделать в стекле небольшое отверстие. Его лучше всего просверлить в том месте, где трещина заканчивается, а не начинается. Работать следует аккуратно.

Подобные отверстия позволяют предотвратить распространение раскола, который проходит непосредственно по направлению кристаллической решетки стекла. Перед началом сверления стоит узнать, какие сверла и инструменты можно использовать для такого материала.

Имеет значение и глубина такого отверстия.

Если трещина дошла уже до края стекла, то подобная манипуляция уже не спасет материал. Его структура постепенно будет разрушаться. В итоге придется полностью заменить лобовое стекло.

Поэтому специалисты рекомендуют начинать ремонт сразу же после возникновения повреждений.

Если же от края стекла до трещины осталось более 5 сантиметров, то можно попробовать проделать отверстие и остановить ее рост.

Чем сверлить?

Как остановить трещину на лобовом стекле, проделав отверстие? Как уже было сказано выше, перед началом работ стоит тщательно подобрать сверло и инструмент. Это очень важно.

В результате неправильного выбора придется менять полностью лобовое стекло. Специалисты не рекомендуют использовать для такой тонкой работы рапидовые сверла. Подобные инструменты изготавливаются из быстрорежущей стали.

Они просто не подходят для сверления лобового стекла.

Лучше всего для такой работы использовать сверла, которые имеют твердосплавную пайку. Однако приобрести такие инструменты очень сложно, так как в продаже они бывают крайне редко и не во всех магазинах.

Как показывает практика, самый идеальный вариант – это применение специальных сверл, которые имеют напыление на кромке из алмазной крошки.

С помощью них можно сделать не одно, а несколько отверстий в стекле. В процессе работы на зону, где осуществляется сверление, необходимо подавать жидкость.

Для этого можно использовать мыльный раствор либо масло. Не рекомендуется использовать обычную воду.

Какой глубины делать отверстие

Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля, не повредив его еще больше? Именно для этого и определяется глубина дефекта. Если повреждение затронуло только верхний слой материала, то сверлить отверстие насквозь нет необходимости.

В противном случае дефект станет еще глубже. При таком сверлении повреждаются все слои стекла. Подобные трещины, как правило, имеют несколько лучей. В таком случае отверстия нужно проделать только в верхнем слое материала, в конце каждого луча.

Чтобы сделать углубление в стекле определенной глубины, можно использовать специальные ограничители, выполненные из резины. Их надевают на сверла. Когда инструмент достигнет нужной глубины, то насадка упрется в стекло. Это очень удобно. Особенно при небольших трещинах.

Скорость и особенности сверления

Скорость сверления при работе с таким материалом, как стекло, имеет особое значение. Этот показатель зависит от многих параметров. При определении скорости сверления учитывается толщина лобового стекла, сколько оборотов может совершать та либо иная модель дрели, какое сверло применяется и насколько оно твердое.

При работе стоит остерегаться заломов, резких движений, а также ударов. Одно неверное движение при сверлении отверстий в стекле может обойтись автовладельцу очень дорого. Ведь замена лобового стекла – услуга не из дешевых.

Последний этап – заделывание отверстия

После того как отверстие нужной глубины проделано, необходимо его заделать. Для этого обычно применяется специальный полимер. Как правило, такой материал продается в специализированных магазинах.

Полимер аккуратно заливается в отверстие. Когда такой клей хорошо застынет, необходимо отшлифовать то место, где производился небольшой ремонт стекла, а затем отполировать.

Подобным образом можно заделать не только отверстия, но и сколы.

Для полировки можно применить специальную пасту. Ассортимент подобной продукции на сегодняшний день достаточно велик. С выбором пасты для полировки лобового стекла не должно возникнуть проблем.

Однако сам процесс полировки достаточно трудоемок. Ведь эффективность проведенной работы отражается на прозрачности лобового стекла. А этот фактор очень важен для любого водителя.

Стоит быть готовым к тому, что полировка отнимет намного больше времени, чем весь процесс ремонта стекла.

Стоимость услуги

Сколько стоит остановить трещину на лобовом стекле? Цена данной услуги напрямую зависит от глубины повреждения. Также учитываются пожелания клиента.

Если вы хотите сделать полный ремонт, то для вас будут действовать следующие расценки: дефект не более 2 сантиметров — около 700 рублей, а до 30 сантиметров – от 1800 рублей. Но можно обойтись и без заполнения повреждения.

Просто остановить трещину на лобовом стекле будет стоит около 900 рублей.

Источник: https://www.syl.ru/article/300669/kak-ostanovit-treschinu-na-lobovom-stekle-avtomobilya-svoimi-rukami-poshagovaya-instruktsiya-i-otzyivyi

Что делать, если схватил трещину на лобовое стекло

18 сентября 2017г.

Дороги в нашей стране не всегда идеальные: мелкие камешки вылетают из-под колес встречных авто и бьют по кузову. Однако кузов — полбеды.

Настоящая обида накатывает на водителей, схлопотавших кусочек щебня в лобовое стекло. Маленькая трещина разрастается до невообразимых размеров и отвлекает от дороги.

Сегодня поговорим о том, что делать, если на стекле автомобиля появилась трещина.

Скол на лобовом стекле: что делать, чтобы не пошла трещина

Любая уважающая себя трещина начинается с небольшого скола. Если вы получили предательский удар в лоб, выполняйте инструкцию:

  1. Остановитесь.
  2. Протрите скол мягкой тряпкой.
  3. Заклейте скотчем или изолентой с двух сторон, чтобы пыль не попадала в полость стекла.
  4. Продолжайте движение на низкой скорости. Желательно в автосервис.

На станции технического обслуживания вам предложат поменять стекло. Не соглашайтесь – ремонт скола для предотвращения трещины дело легкое и не затратное. Настаивайте на нем или выполните ремонт самостоятельно.  

Работы по устранению небольшого скола или мини-трещины происходят так: мастер сверлит отверстие в уголке скола. Затем закачивает в полость повреждения полимер и сушит его УФ-лампой. Если вы перед ремонтом пытались заклеить трещину супермоментом, ее ремонт станет невозможным. Клей закроет доступ в полость, и она останется пустой.

Если скол успел разрастись и превратился в трещину, обратите внимание, дошла ли трещина до границы стекла и нарушена ли пленка ПВХ. Если ответ на оба вопроса положительный, стекло придется менять или ездить с тем, что есть.

Если лобовое стекло тонировано, его можно спасти в 99% случаев. Пленка не дает трещине разполстись. Как правильно тонировать стекла в машине, читайте в этой статье.

Что делать с трещиной в домашних условиях: материалы и инструменты

Залечить стекольную рану можно в домашних условиях. Понадобится специальное оборудование и материалы:

  • клей для трещин  — специальный полимер, продающийся в магазинах с автохимией. Уточните в мануале к автомобилю коэффициент прозрачности стекла, и подберите соответствующий клей. Время сушки выбирайте минимальное;
  • приобретите пластмассовый или металлический мост с инжектором для закачки полимера в полость трещины;
  • обычный насос для стравления воздуха;
  • дрель с алмазным сверлом;
  • фонарик и зеркало для определения пузырьков в клее;
  • скрайбер для зачистки стекла;
  • ультрафиолетовая лампа для сушки клея;
  • вспомогательные материалы: вода, салфетки, мягкие полотенца.

Элементы можно купить по отдельности или набором. В последнем случае цена получится ниже, но в набор не войдет дрель, насос и фонарик.

Пошаговое руководство по устранению трещины в стекле автомобиля

Когда все готово к работе, приступайте к ремонту:

  1. Снимите напряжение с трещины. Найдите угол, который, по вашему мнению, станет разрастаться. Отступите 1–2 мм и просверлите небольшое отверстие. Доведите до него трещину.
  2. Почистите участок, протрите полотенцем без ворса. Высушите феном.
  3. Установите мост с инжектором. Гусак должен оказаться над трещиной.
  4. Закачайте полимер в трещину. Выполняйте операцию медленно, без рывков. Клей должен улечься равномерно. Убедитесь, что пузырьки отсутствуют.
  5. Просушите результат ультрафиолетовой лампой.
  6. Отполируйте стекло. Если у вас есть полироль, заодно обработайте кузов машины. Как это сделать, читайте тут.

Может ли трещина вернуться

Ремонт сколов и трещин не дает 100% гарантии целостности стекла в будущем. Геометрия стекла нарушена, а значит, перепады температур и неосторожная езда могут стать причинами образования трещин на старом месте.

Можно ли ездить с разбитым лобовым стеклом

Законодательство запрещает ездить в автомобиле, обзорность у которого нарушена. Это может привести к ДТП.

Если вы обладатель небольших сколов, не загораживающих обзор, к вам это не относится. Разрешено ездить с трещинами внизу стекла – они не мешают совершению маневра и доставляют неудобства только внешним видом.

В завершение предлагаем посмотреть видео по ремонту лобового стекла. Удачи, друзья! И дорог с ровным асфальтом!

Источник: http://Auto-vigoda.ru/articles/chto-delat—esli-skhvatil-treschinu-na-lobovoe-steklo-121.html

Как остановить трещину на лобовом стекле своими руками

Такая неприятность, как трещина на лобовом стекле, может застать вас врасплох даже в том случае, если вы никоим образом не виноваты в её образовании. Попадания на стекло мелкого камешка, вылетевшего из-под колёс мимо проезжающего на скорости авто, достаточно для того, чтобы у вас перед глазами образовался скол, и поплыла трещина.

Именно поэтому сегодня такой огромной популярностью пользуется услуга по ремонту автомобильного стекла, предоставляемая буквально на всех станциях технического обслуживания. Многие умельцы пытаются остановить трещину на лобовом стекле своими руками.

Такое мероприятие можно считать довольно разумным, ведь оно позволяет дотянуть до ближайшей СТО и обойтись только ремонтом повреждённого автомобильного элемента, а не полной его заменой.

Читайте также:  Инструкция о том, как помыть двигатель

Особенности конструкции лобового стекла

В первую очередь, стоит рассказать об отличиях ветрового элемента относительно его боковых аналогов.

Всё дело в том, что для боковых и задних стёкол не характерна такая же прочность, как для лобового, поскольку они являются однослойными сталинитами.

Это значит, что при малейшем ударе они в одно мгновение превращаются из монолитного куска во множество мелких осколков. А вот у лобового стекла несколько иное устройство. Фронтальная часть является триплексом, состоит из трёх покрытий:

  • сердцевина являет собой пластиковый шар;
  • боковые элементы (наружная и внутренняя стороны) — это стекло.

Благодаря такой конструкции передний элемент имеет большую прочность, которая позволяет ему прекрасно справляться с его главной задачей — защищать водителя. При попадании мелкого мусора или камешков лобовое стекло не крошится, а просто идёт трещинами.

О допустимости трещин

Многие водители, желая сэкономить средства на ремонте переднего стекла, нередко задаются вопросом: «А можно ли и дальше ездить на авто, если присутствующие трещины несущественны?».

В соответствии с российским законодательством, деформации в виде трещин и сколов допустимо оставлять без внимания и продолжать эксплуатацию транспортного средства по его прямому назначению лишь в том случае, если вышеуказанные дефекты находятся с той стороны, где находится место пассажира.

В случае, если трещина или скол образовались на водительской области стекла, без ремонта или, быть может, даже замены этого элемента не обойтись. Разумеется, штраф при езде с такой неисправностью вам не грозит, но вот об успешном прохождении очередного техосмотра придётся позабыть.

Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%

Тем не менее, это не единственные проблемы, которые повлекут за собой образовавшиеся на переднем стекле трещины. Самое ужасное — это то, что такие деформации создают ужасные блики в яркие солнечные дни, а в ночное время — преломляют свет фар встречных автомобилей, рассеивая тем самым внимание водителя, отвлекая его от дороги и лишая условий для нормального обзора трассы.

Пытаться реанимировать или заменять?

Каждый автомобилист, которому хоть раз в жизни приходилось прибегнуть к процедуре замены переднего стекла, знает, насколько это дорогостоящее мероприятие. Причём в случае, когда речь идёт об атермальных элементах и деталях с функцией обогрева, стоимость процедуры возрастает чуть ли не в несколько раз.

Кроме того, покупая новый элемент на замену, нередко можно столкнуться с путаницей оригиналов и подделок.

В случае замены оригинального пришедшего в негодность после потрескивания стекла на китайскую подделку появляется риск, связанный с меньшей защитой китайского аналога от всевозможного рода повреждений и его высокой уязвимостью перед царапинами.

Тем не менее, не всегда необходимо производить полную замену повреждённого элемента. Если деформация произошла на небольшом участке, образовав лишь небольшой скол или трещины, то вполне можно обойтись небольшим ремонтом.

Главное — успеть произвести остановку трещины на лобовом стекле до того, как она разойдётся по всей поверхности окна, приведя его в полную негодность.

Такое мероприятие позволит вам не просто сэкономить, но и сохранить оригинальную ветровую деталь, предотвратив возможность случайного приобретения низкокачественной подделки.

Как самостоятельно не дать трещине и сколу разрастись?

Итак, чтобы предотвратить развитие ужасных последствий — разрушение стекла и полная его замена — крайне важно правильно определить, как именно остановить образовавшуюся трещину. Чтобы это сделать необходимо, в первую очередь, найти точное место, в котором она заканчивается.

Не забудьте о том, что от места, где заканчивается видимая часть финишной линии трещины, необходимо отступить ещё 0,5 см. Таким образом, мы наверняка избежим дальнейшего расползания дефекта.

Ну а вот, что делать с трещиной непосредственно, мы решили изложить в виде несложного алгоритма:

  1. Итак, обнаружив проблему, давайте разберёмся, имеет она поверхностный или сквозной характер. В этом нам поможет обычная иголка. Просто проведите ей по стеклу изнутри салона авто. Если иголка не проваливается в том месте, где проходит трещина, значит, сквозного «ранения» не получено и можно переходить к следующему пункту.
  2. Чтобы не дать нашей проблеме принять глобальные масштабы, следует засверлить повреждение. Это позволит трещине дойти до обозначенного нами сверлом места и остановиться, ведь внутреннее напряжение, которое может способствовать её разрастанию, просто исчезнет. Для однослойного повреждения можно не делать сквозного отверстия, но, если скол оказался глубоким и задел два слоя стекла, придётся сверлить насквозь. Во втором случае поможет бормашина с алмазным сверлом (как вариант, можно заменить сверлом с напылением из твёрдого сплава). Для звездообразных сколов сверление должно быть применимо ко всем лучам, поскольку каждый из них способен стать вектором и дать продолжение трещины.
  3. В завершение ремонтно-реабилитационной работы следует залить в заготовленные отверстия специальный клей и высушить при помощи лампы с ультрафиолетовым светом. Последним штрихом станет шлифовка и полировка проблемного участка. Эти два процесса должны длиться до тех пор, пока стекло вновь не станет кристально прозрачным.

Помните, что в 90% случаев спасти лобовое стекло можно. Чтобы избежать дорогостоящей замены элемента, необходимо просто максимально быстро остановить трещину. Даже несмотря на сложность процедуры, её вполне реально выполнить собственноручно.

Источник: http://CarExtra.ru/sovety/kak-ostanovit-treshhinu.html

Ремонт трещин лобовых стекол — есть ли смысл? Как и чем заделать трещины и сколы на лобовом

Повреждение лобового стекла автомобиля — одна из самих частых «болезней» автомобиля, с которыми довольно часто приходится сталкиваться «нашему брату». На наших дорогах поймать летящий на встречу камешек — проще простого, ведь состояние дорог у нас далеко не самое лучшее.

До недавних пор каждый из нас мог видеть так называемую «паутинку» на лобовом стекле автомобиля, которая образовалась в результате скола или трещины стекла и за время эксплуатации разрослась как схема метро

Источник: http://avtopulsar.ru/remont-treshhin-lobovyx-stekol-est-li-smysl-kak-i-chem-zadelat-treshhiny-i-skoly-na-lobovom/

Трещина на ветровом стекле — чем она грозит? — журнал За рулем

К сожалению, от трещин на стекле не застрахован никто. Разве что владельцы древних машин, на которых вместо триплекса использован сталинит. Сталинит не трещит — его сразу разносит на кусочки.

Основных причин трещин всего две: резкий перепад температуры и механическое воздействие. От первой спасет грамотное использование печки и кондиционера: главное, не допускать резкого перепада температуры.

Для этого зимой не следует направлять струю горячего воздуха из отопителя на обледеневшее стекло. А летом столь же осторожным надо быть с кондиционером.

Не стоит направлять холодный воздух на разогретое за целый день стояния на солнце стекло.

С таким дефектом долго не проездишь.

С таким дефектом долго не проездишь.

А вот со сколами дело хуже. Даже маленького камешка будет достаточно, если он прилетит в ветровое стекло на внушительной скорости. На трассе, свободной от ремонта (только где такие?), от них еще можно как-то уберечься, да и то далеко не всегда. Главное, соблюдать дистанцию и боковой интервал при встречном разъезде. В городе это сделать сложнее.

Типичная «термическая» трещина. Механических повреждений, вызвавших растрескивание, не видно. Значит, виной всему экстремально быстрое изменение температуры.

Типичная «термическая» трещина. Механических повреждений, вызвавших растрескивание, не видно. Значит, виной всему экстремально быстрое изменение температуры.

Ездить с трещинами не только неприятно, но и порой опасно. Особенно когда они расположены в зоне обзора. От солнца и встречных фар появляются дополнительные блики на трещине.

Учтите, что если она находится в зоне охвата водительского дворника, то ездить на таком автомобиле запрещает закон. Штраф вам могут выписать, сославшись на «затрудненную видимость» при движении. Попытаются притянуть за уши пункт 7.

3 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Штраф составит 500 рублей.

На этом примере трещина пошла от скола. Она продолжит расти из-за того, что кузов автомобиля не абсолютно жесткий. Он «играет» на неровностях, нагружая ветровое стекло. Пока трещина небольшого размера, ее распространение можно остановить.

На этом примере трещина пошла от скола. Она продолжит расти из-за того, что кузов автомобиля не абсолютно жесткий. Он «играет» на неровностях, нагружая ветровое стекло. Пока трещина небольшого размера, ее распространение можно остановить.

Материалы по теме

Расползание небольшой трещины можно попытаться остановить при соблюдении нескольких условий:

  • не нарушена герметичность стекла (не повреждены оба слоя);
  • повреждение находится вне зоны работы щетки стеклоочистителя со стороны водителя;
  • длина трещины не более 30 мм и она находится на расстоянии более 50 мм от края стекла.

Если все эти условия соблюдены, то можно попытаться притормозить рост трещины, воспользовавшись алмазным сверлом. Причем сделать это можно самому, не обращаясь в сервис. Ремонт стекла специализированные мастерские оценивают в сумму от 500 до 2000 рублей.

Трубчатым алмазным сверлом диаметром 4 мм сквозь направляющую пластинку при небольших оборотах шуруповерта сверлим верхний слой стекла на конце трещины до пленки, склеивающей два слоя стекла.

Трубчатым алмазным сверлом диаметром 4 мм сквозь направляющую пластинку при небольших оборотах шуруповерта сверлим верхний слой стекла на конце трещины до пленки, склеивающей два слоя стекла.

Материалы по теме

Небольшая лунка увеличит радиус концентратора напряжения, снизив тем самым вероятность дальнейшего растрескивания. При этом помните, что беречь такое стекло от термоперепадов нужно еще тщательнее.

Нужно понимать, что засверливание трещины не избавит от нее.

Поэтому в идеале стекло все же нужно заменить. Особенно на машинах, которые уже успели «повидать жизнь». Замена избавит от всех предыдущих ямок, сколов и микротрещин, которые ухудшали обзор. Цена замены стекла на бюджетной иномарке обычно не превышает 5000 рублей.

Из них около 3000 рублей вы потратите на само стекло, а остальные — за работу.

Если вам известны эффективные способы ремонта стекол — поделитесь с нами. Курьезные случаи на «стеклянную» тему также приветствуются. Удачи на дорогах!

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/907059-treshchina-na-vetrovom-stekle-cht/

Трещина на лобовом стекле, как остановить трещину лобового стекла своими руками. Трещина на лобовом стекле

Статистика гласит, что каждый четвертый автомобиль в течении 5 лет эксплуатации, получает травму лобового стекла. Обнаружив трещину, водитель становится перед проблемой замены лобового стекла.

Читайте также:  Стандарты рабочей температуры двигателя

Но учитывая “навороченность” современных автомобилей и лобовое стекло не является исключением, так как многие автомобили имеют подогрев лобового стекла, датчики дождя и т.д. Стоимость замены лобового стекла составляет немалую сумму, а особенно в настоящее время при девальвации рубля.

Хозяин автомобиля должен учитывать такие “нюансы” и если это накладно для него, водитель может попробовать остановить процесс продвижения трещины на лобовом стекле своими руками.

Трещина на лобовом стекле, чем это грозит и как она возникает

Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права производить эксплуатацию автотранспорта если на лобовом стекле, со стороны водителя появляется трещина.

https://www.youtube.com/watch?v=EOM47UidV2I

Такой запрет оправдан тем, что возникновения трещины или скола на лобовом стекле автомобиля приводят к затруднению восприятия водителем дороги, особенно в сумерках и ночью из-за того, что повреждение стекла провоцирует сильное рассеивание света.

Прежде чем решить ремонтировать лобовое стекло, владелец автотранспорта должен знать, что не всякое повреждение лобового стекла подлежит ремонту. Если трещина началась от края стекла или подошла к краю стекла ближе чем 5 см. от края — стекло вы не восстановите и придется его заменить. трещина на лобовом стекле, в основном, возникают от удара камня в лобовое стекло автомобиля.

Частенько на дорогах разбрасывают смесь камней с асфальтом, щебенку и т.д. а наши современные дороги значительно загружены и нередко из под колес автомобиля вылетают камни с огромной скоростью, скорость камня достигает более 200 км/час.

И даже небольшой камень, при его огромной скорости, ударяясь по стеклу, вызывает трещины.

Трещина может быть не только одна но и в виде сгустка лучей, длина и глубина трещин различна.

Лобовое стекло, получив даже небольшое повреждение, имеет на своей площади точку, в которой концентрируется напряжение.

Даже небольшие нагрузки приводят к разрушению стекла.

И если вы сразу не остановили трещину, то при эксплуатации автомобиля в течении одного месяца, имея на начальном этапе трещину длиной в 1 см, в конце месяца вы получите трещину длиной 6 см.

Трещина на лобовом стекле, как убрать её своими руками

Технология работы по устранению трещин происходит двумя этапами.

На первом этапе перед водителем стоит задача остановить трещину.

Второй этап заключается в устранении трещины.

Ниже опишем работу на этих этапах более подробно.

Трещина лобового стекла, ремонт лобового стекла, как остановить трещину

Конец трещины имеет небольшое скругление, это скругление является точкой, в которой концентрируется напряжение.

Даже небольшое усилие создает огромное давление и приводит к разрыву цельной поверхности стекла.

Значит перед водителем стоит задача убрать это скругление в конце трещины. Ошибкой большинства автолюбителей является сверление отверстия в конце трещины.

Так как конец трещины в действительности не виден глазу и находится на расстоянии 5 мм. от того, что видит глаз.

Итого, сверлить нужно на расстоянии 5 мм. дальше, чем находится скругление трещины.

Теперь необходимо определить глубину сверления.

Так как лобовое стекло состоит из трех слоев, наружные два слоя являются каленым стеклом а внутри, между стекол находится пленка, которая предохраняет стекло от рассыпания.

Обычно, получив удар по лобовому стеклу, трещина останавливается у пленки. Однако, сильный удар может спровоцировать повреждение стекла через все слои.

Чтобы определить глубину трещины, возьмите в руки тонкую иголку и проведите по трещине, если иголка прошла насквозь, значить вы получили сквозную трещину и придется сверлить на всю толщину стекла, если иголка уперлась в препятствие, значить трещина дошла только до пленки и сверлить вам нужно только внешний слой.

Рекомендуем приобрести ремонтный набор для стекла, в наборе находится сверло с алмазным напылением.

Можно купить и просто сверло отдельно. Сверлить необходимо на минимальных оборотах дрели с обязательным охлаждением.

В качестве охладителя можно использовать керосин или машинное масло. Если вы приобрели набор для ремонта стекла, в нем имеется специальные зеркала, при помощи которых можно определить глубину трещины и соответственно глубину сверления.

Глубина сверления, если трещина дошла до пленки, определяется наличием характерного дымка.

При сверлении, необходимо использовать сверло не менее ширины трещины, обычно используют сверла 1,5-2 мм.

После того, как просверлили отверстие, его необходимо тщательно очистить от стеклянной пыли.

Специалисты по ремонту, предлагают использовать резиновую грушу. Очищенное отверстие необходимо заполнить специальным клеем или оптическим полимером.

Такой состав можно купить в автомагазине, а если у вас имеется ремонтный набор для стекла, в нем находится этот специальный клей и пластиковый инжектор.

Пластиковый инжектор поможет заполнить отверстие оптическим полимером без создания воздушных прослоек и затолкнет полимер непосредственно в саму трещину около отверстия.

В случае отсутствия пластикового инжектора, используйте медицинский шприц без иголки.

Если трещина получилась сквозная, с внутренней стороны стекла, на сквозное отверстие установите резиновую присоску.

Закачав полимер в трещину, необходимо провести облучение инфракрасной лампой.

Инфракрасные лучи ускорят процесс полимеризации.

Если инфракрасная лампа отсутствует, процесс полимеризации удлинится и придется ждать несколько часов.

После того, как полимер застынет, отшлифуйте место повреждения полировочной пастой.

Если на вашем лобовом стекле образовалась трещина в виде звездочки, вам придется немало потрудиться и провести вышеуказанную операцию для каждого луча.

Трещина лобового стекла, ремонт лобового стекла, как заделать трещину своими руками

В предыдущем разделе мы остановили продвижение трещины, теперь необходимо заделать эту трещину. 90% успеха заделки трещины, зависит от того, как тщательно вы очистите саму трещину.

Поэтому, перед вами стоит задача, промыть трещину под давлением обезжиривателем.

Для промывки можно использовать вышеуказанный инжектор или шприц. После тщательной промывки, трещину необходимо просушить.

Затем, используя инжектор или шприц, в трещину заполняем оптический полимер.

Полимер используют более текучий, чем для остановки трещин.

Работа выполняется аналогично работе по остановке трещин.

Затем производим отвердение полимера с помощью инфракрасной лампы или просто ждем, пока высохнет на воздухе и шлифуем полировочными пастами.

Исходя из показателей, если вы сделаете все аккуратно с соблюдением вышеописанной технологии, вы можете достичь заделки трещины с оптической прозрачностью в 95% от неповрежденного стекла.

Все вышеуказанные работы можно сделать и на автосервисе, но за это с вас возьмут денежки.

Источник: https://prosedan.ru/treshhina-na-lobovom-stekle-kak-ostanovit-treshhinu-lobovogo-stekla-svoimi-rukami

Как остановить трещину на лобовом стекле

Самой хрупкой деталью автомобиля являются стекла. В процессе эксплуатации можно столкнуться с самой рядовой ситуацией на трассе – вылетевший камень из-под колес впереди идущей машины.

На стекле появляется трещина, которая будет разрастаться дальше. Конечно, ремонтировать такое стекло нельзя и сразу же встает вопрос о его замене.

Однако новое стоит довольно дорожного, поэтому водители чаще задаются вопросом, как остановить трещину на лобовом стекле.

Какими могут быть повреждения

Итак, скол все-таки образовался. Вполне возможно, что пока он еще не имеет значительных размеров. Но с каждым днем, от вибраций он будет разрастаться по всем сторонам стекла. Проблема заключается не в том, что стекло может просто развалиться, а в том, что скол очень сильно мешает обзору. Чем шире он расползается, тем меньше водитель сможет увидеть через лобовое стекло.

Ремонт лобового стекла

Перед тем, как останавливать трещину, нужно узнать, какой из слоев этой структуры поврежден. Для этого нужно попробовать провести иглой по поверхности трещины с двух сторон. Если одна из них окажется гладкой и не создаст сопротивления движению иглы, то один слой все-таки остался целым. В этом случае можно приступать ко второму этапу.

Теперь по краям трещины необходимо высверлить очень маленькие отверстия. Они необходимы для того, чтобы уровнять края стекла и препятствовать распространению трещины.

Стоит учитывать, что для сверления нужно обзавестись специальными сверлами, а работы проводить крайне аккуратно. Есть риск не только не решить проблему, но еще здорово ее усугубить.

В процессе создания отверстий, нужно обязательно снижать трение каким-нибудь мыльным раствором или маслом.

Внимание! Если скол достиг края стекла, то ремонт здесь уже не поможет, так как вся структура будет терять свою прочность уже у основания.

Тем не менее, если до края остается 50 миллиметров, то высверливание отверстий все еще допускается. Глубина сверления задается в зависимости от поврежденного слоя. Если трещина растекается по обоим слоям, то отверстие нужно сделать сквозным.

Чтобы ограничить движение сверла, можно воспользоваться изготовленным для этих целей резиновым ограничителем.

После того, как сколы будут обработаны, нужно заделать полученные отверстия при помощи специального состава в виде жидкого клея.

Если этого не сделать, то не исключено, что повреждения пойдут дальше, а через отверстия просочится влага и салон будет лишен всякой герметизации. Как только паста высохнет, ее нужно тщательно отполировать.

Делать это нужно тоже аккуратно, иначе вся работа будет проделана зря.

Дешевый способ временной остановки трещины

Для тех, кто не умеет работать с инструментом или же планирует поменять стекло ближайшую неделю, есть более дешевый способ остановки скола.

Если повреждение небольшое, можно попробовать стянуть трещину при помощи прозрачного скотча.

Многие водители для усиления результата стали часто пользоваться бесцветным лаком, который заделывает трещину и предотвращает дальнейшее распространение. В совокупности со скотчем, скорость повреждения можно заметно снизить.

Однако, какой бы из способов вы не выбрали, никто не даст вам 100 %-ной гарантии, что трещина не пойдет дальше. Стекло – материал очень не предсказуемый, поэтому настоятельно рекомендуется все же заменить неисправный элемент, чтобы избежать дополнительный затрат и переживаний.

Посмотрите видео по теме:

Источник: https://365drive.ru/remont-avtomobilej/treshhina-na-lobovom-stekle-kak-ostanovit.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector