Как снять секретку с колеса?

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки.

Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге.

Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Как открутить секретку на колесе без ключа? 5 надёжных способов

Виды секреток

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

  1. Асимметрическую. Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
  2. Эксцентриковую. Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
  3. Дырчатую. Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
  4. Фигурную. Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
  5. Комбинированную. Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

  • торцевые головки и ключ для них;
  • молоток;
  • отвёртку;
  • экстрактор;
  • газовый ключ;
  • сварочный аппарат;
  • зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент.

Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи.

Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью.

Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса.

Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

  1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
  2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
  3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
  4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
  5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
  6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
  7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
  8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
  9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует.

Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку.

Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем.

На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь.

Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Газовый ключ

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Демонтаж при помощи дрели

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт.

Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

Изготовление ключа позволит не только безопасно открутить секретку, но и сохранить её дальнейшую функциональность. Так как снять секретку с колеса без ключа равносильно тому, чтобы выкинуть её, то стоит задуматься об изготовлении дубликата, особенно, если везде стоят одинаковые гайки или болты.

Разбивка секретки

Самым крайним случаем, когда не помогает ни один из способов, может стать выдалбливание секретки при помощи зубила и молотка. Данный способ может повредить целостность диска. Если секретки сделаны из стального сплава или титана, то эффективность способа чуть выше нуля.

Наименьший вред будет для штампованных дисков.

Прежде, чем воспользоваться данным способом, стоит взвесить все «за» и «против», так как стоимость нового диска может быть такой же, как и работа мастеров в автоцентре.

Источник: https://motorsguide.ru/advice/kak-snyat-sekretki

Как снять секретку с колеса без ключа: основные способы

Что это такое

Увы, кража колес сейчас превратилась в настоящий бизнес. Потому автовладельцам приходится искать любые способы, чтобы помешать злоумышленникам и сохранить полный комплект покрышек на машине.

Причем чаще страдают владельцы дорогих машин, поскольку на них обычно устанавливаются дорогостоящие диски и шины. Статистика показывает, что колеса чаще всего снимают:

  • на БМВ;
  • Volkswagen (VW);
  • Mercedes;
  • Audi;
  • Honda;
  • Mazda;
  • Porsche;
  • Nissan;
  • Ford и пр.

Возникла закономерная необходимость в поиске решений проблемы кражи. Для таких целей разработчики автомобильных девайсов придумали секретки.

Это набор из специальных гаек и болтов, которые могут демонтироваться с колеса только при помощи специального ключа. Он входит в комплект. Необычные секретные болты заменяют один или несколько стандартных колесных болтов. Потому не имея оригинального ключа, снять с авто колесо будет невозможно.

При этом существует несколько разновидностей секреток

По этому критерию все крепежи делятся на 4 типа:

  • Простые, имеющие профиль в виде неправильного треугольника. На них может использоваться 4-40 особых граней;
  • Секретки, выполненные в форме фигурного спецпрофиля. Профиль состоит из множества линий, которые отличаются между собой по форме;
  • Дырчатые. На них предусмотрено несколько отверстий, отличающихся по глубине и их диаметру. Если сравнивать с предыдущими типами, этот вид секретки наиболее надежный. Подобрать к нему универсальный ключ будет крайне проблематично;
  • Комбинированные. Это болты-секретки повышенной надежности и максимальной безопасности. Они характеризуются использованием решением для дырчатых или же фигурных спецпрофилей.

Пытаясь снять колесо подручными инструментами, мошенник разве что получит сорванную грань на болтах. Без ключа снять покрышки очень сложно.

Но сами автовладельцы, которые потеряли или забыли ключ, не должны отчаиваться, если им срочно потребовалось демонтировать колесо. Выход есть.

Методы бесключевого демонтажа

Многие вещи водителям приходится делать своими руками. Причем довольно часто результат оказывается положительным. Так некоторым уже приходилось определять причины стучащих гидрокомпенсаторов и устранять их, а другие столкнулись с необходимостью прокачать сцепление без посторонней помощи. Получилось это сделать? Ну тогда и снять колесо при наличии на нем секретки вы тоже сможете.

Сразу скажу, что цена защиты может некоторых удивить. Вы сами можете пройтись по магазинам и узнать, сколько стоит секретка. Но экономить на таких вещах не стоит. Сейчас продается множество китайских болтов такого плана, но большинство из них используют одинаковые грани. Потому к ним подобрать ключ не составит большого труда.

Выбирайте надежные и качественные секретки с максимальным уровнем защиты.

А их снятие осуществляется несколькими способами:

  • Перетяжка. Довольно энергозатратный, но эффективный метод, который активно применяется автолюбителями;
  • Торцевая головка. Этот инструмент может помочь вам в трудной ситуации, потому его всегда стоит иметь при себе в наборе инструментов. И не только для снятия секреток;
  • Внутренний экстрактор. Интересный и довольно действенный метод, который имеет свои нюансы;
  • Новый ключ. Если вы никуда не торопитесь, то в принципе можно заказать новый ключ. Метод не подойдет, если колесо требуется демонтировать немедленно.

Перетяжка

В таких работах, как перетяжка руля, либо же ремонт бампера требуется предельная аккуратность. Я уже молчу о ремонте лобового стекла, где каждое движение имеет огромное значение в плане качества конечного результата.

Но если вы выбрали метод с так называемой перетяжкой, придется действовать одновременно аккуратно и прикладывать усилия. Суть способа заключается в расшатывании болта-секретки. Делается это так:

  • все болты, помимо секретного, максимально затягивают;
  • машина поднимается домкратом, чтобы вывесить проблемное колесо;
  • секретный болт обстукивается со всех его сторон;
  • машину опускают обратно на пол;
  • снимаются все колеса, остается лишь секретка;
  • авто опять поднимается и колесо вывешивается;
  • покрышку раскачивают вручную, пока не начнутся колебания на ступице;
  • все болты закручиваются;
  • теперь проблемный болт можно спокойно открутить вручную.

Если с первого раза не получилось, повторите весь цикл еще раз. А прежде чем начинать работу, нанесите на крепление машинное проникающее масло (популярное средство WD 40 в этой ситуации не поможет).

Торцевая головка

Вообще полный набор инструментов для такого способа снятия состоит из:

  • торцевой прочной головки (диаметр должен быть немного меньше, чем у головки секретного болта);
  • динамометрического мощного ключа;
  • молотка;
  • обычного болта;
  • отвертки.

Вам нужно набить торцевую головку (диаметр подбирается на 0,5 меньше болта) с помощью молотка. Должно выйти, поскольку секретки обычно делают на основе мягких металлов. Так вы придадите болту форму, совпадающую по граням с торцевой головкой.

На головку устанавливается динамометрический ключ и начинается процесс откручивания. Не торопитесь, крутите медленно и постепенно. Как только секретка сдвинется с мертвой точки, считайте, что все получилось.

Внутренний экстрактор

Не все знают о коническом экстракторе. Это такой инструмент, который создан для извлечения поврежденных болтов и шпилек. Потому для болта-секретки он также подойдет.

Тут действуют следующим образом:

  • в болту высверливается отверстие под размер и точную форму используемого экстрактора;
  • инструмент вставляется в крепеж путем забивания;
  • к нему подсоединяют вороток и смело начинают постепенно вращать;
  • двигаться следует по направлению часовой стрелки;
  • вращение должно быть плавным и аккуратным;
  • в противном случае вы сорвете резьбу;
  • секретка снимается;
  • на ее место устанавливается обычной колесный болт.
Читайте также:  Принцип работы кондиционера в автомобиле

Тут главное грамотно подобрать сверло, которое справится с металлом крепежного секретного болта.

Новый секретный ключ

Если у вас есть хороший знакомый, который занимается изготовлением ключей на основе слепки, этот метод может подойти. Плюс у вас должен быть запас по времени, поскольку моментально таким методом решить проблему не удастся.

Плюс в том, что изготовленный ключ можно в дальнейшем использовать на постоянной основе. Актуально для тех, кто просто потерял старый ключик.

Чтобы сделать копию, следует изготовить слепок из пластилина с головки секретного болта. Аккуратно, пластилин может прилипнуть к поверхности. Чтобы слепок получился качественным, предварительно смажьте крепление маслом.

Дальше уже все зависит от мастерства специалиста.

Источник: https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/snyat-sekretku-s-kolesa-bez-klyucha/

Как открутить секретку на колесе без ключа – действуем решительно

На дороге может случиться прокол колеса, а ключ для специального болта, именуемого секреткой, иногда теряется или же оказывается забытым в гараже. И тогда нужно искать способ своими силами открутить секретки на колёсах, или же вызывать эвакуатор и везти машину в автосервис. Мы предлагаем к рассмотрению несколько проверенных методов.

Основное назначение такого типа болтов со специальной нарезкой или отверстиями вместо привычной линейной или крестообразной прорези шлица – пресечение попыток снять колесо злоумышленником. Именно поэтому ключ бывает подобрать довольно сложно.

Ведь даже если кажется, что всего два гнезда на поверхности головки болта могут быть откручены обычной вилкой со срезанными лишними зубцами, это не так. Нужно ещё охватить грани, которые могут отличаться от типовых, под рожковый ключ.

В противном случае выступы «вилки» будут просто сорваны с усилием нажатия.

Случись такое, что вы проколете колесо, а ключа для замены под рукой не оказалось, у вас есть несколько действенных способов, как выйти из ситуации

Однако если к вашим секреткам никто подобрать ключ не сможет, это может оказаться палкой о двух концах. То есть оборотной стороной такой надёжности станет невозможность найти аналог при утере ключа, либо если вы банально забудете его дома.

И когда потребуется замена колеса, будет бесполезно спрашивать других водителей, нет ли у них подходящего варианта для откручивания. Хотя в автосалоне или же в ближайшем крупном сервисе почти наверняка помочь смогут.

В небольшие мастерские лучше не обращаться, там пойдут простым путём, используя методы, которые вы сможете реализовать самостоятельно.

Если же секретка легко откручивается путём подбора ключа, она наверняка сделана в Китае, и такой недорогой защитой трудно будет отпугнуть вора, решившего снять с вашей машины колёса.

Он сможет справиться с условно специфической нарезкой на болтах, имея в запасе всего лишь несколько подходящих ключей наиболее часто встречающихся типов.

Поэтому, если вы решили ставить секретку, не имея её раньше, не экономьте и выбирайте наиболее сложный вариант из доступных.

Довольно интересен вариант с изготовлением дубликата. Правда, он годится только в том случае, если вы потеряли ключ и находитесь у себя в гараже. Для начала нужно сделать слепок, для чего подойдет обычный воск или пластилин.

Но лучше использовать пластику, которая после нагрева становится твёрдой, как пластмасса.

Полученный отпечаток заливаем гипсом, а когда масса почти застынет, извлекаем, чтобы получилась выемка с канавками, повторяющими нарезку секретки.

Остаётся только залить изготовленную форму подходящим металлом. Из того, что можно расплавить кустарным способом, доступны только медь и алюминий, причем второй предпочтительнее, поскольку прочнее.

Но не факт, что алюминиевым ключом удастся открутить стальной болт, поэтому второй вариант – обратиться к токарю-фрезеровщику, чтобы тот сделал дубликат по слепку на станке.

Этот способ получить ключ достаточно простой, но обойдётся в немалую сумму.

Если долго раскачивать туго затянутый винт или болт лёгкими вращательными движениями, рано или поздно он может поддаться и начать выкручиваться. На этом и основан данный способ. Установив автомобиль на домкрат, сначала надо снять все обычные крепёжные болты или гайки, в зависимости от того, что выведено наружу.

Потом снимаются соответствующие им парные крепёжные элементы. Затем нужно подложить под дно автомобиля надёжную подставку, чтобы не испытывать домкрат на прочность.

И только потом можно начинать раскачивать диск колеса, сдвинув его чуть на себя на ступице, и слегка надавливая вращательным движением по ходу и против него.

Если не получается открутить секретку без ключа, по причине его отсутствия, а по пути оказался автомагазин – берем несколько головок для откручивания болтов

Затем, через 5–10 минут активной работы, снова прикручиваем все болты на место, крепко фиксируя колесо. Пробуем открутить секретку, можно слегка постучать по ней, если хорошо выпирает. При неудаче повторяем все действия в том же порядке.

Если не на второй, то на третий или четвёртый раз после раскручивания болтов и раскачивания секретка может поддаться. Также действуйте, если нужно поменять шпильку на переднем колесе или на заднем.

Но есть вероятность, что такой способ не даст результата.

Итак, если вдруг не удается открутить секретку на колесе без ключа, по причине его отсутствия, а поблизости есть автомагазин – покупаем несколько головок для откручивания болтов.

Самые дешёвые не подойдут, они могут расколоться при последующих ваших действиях, дорогие портить не захочется, поэтому берём со средней ценовой планкой. Далее всё достаточно просто – прикладываем гнездо ключа на торцевую головку болта и несколькими ударами молотка насаживаем.

Если с первого раза не получится, берём второй ключ, поэтому сразу рекомендуется приобрести несколько одинаковых и обязательно подходящих по размеру – чуть меньше секретки.

Но если его окажется недостаточно, ничто не мешает вам сделать насечки на болте, правда, после этого он уже перестанет быть секреткой, и потребуется замена.

Если у вас имеется только рожковый ключ, поищите болгарку или напильник, в крайнем случае – купите в ближайшем строительном магазине.

Выточить несколько граней не составит труда, правда, и после этого секретка превратится в обычный болт.

Один из способов, предлагаемых специалистами в мелких мастерских: приварить к секретке обычный болт и таким образом выкрутить её. Для этого обязательно нужно изолировать колесо, чтобы не прожечь диск или шину, но это только половина проблемы. Многие болты с секретной нарезкой изготавливаются из сплавов, не поддающихся сварке, например, из силумина или стали с определёнными добавками.

Второй вариант – используя молоток и узкое зубило, выбить в торце болта или гайки достаточно глубокий шлиц, чтобы получилось воспользоваться обычной отвёрткой шуруповерта. С помощью зубила, нанося удары в сторону вращения при выкручивании, можно сдвинуть упрямый болт, впрочем, изрядно повредив его. Гайку же можно просто расколоть поперек несколькими ударами.

Источник: http://tuningkod.ru/chistka-i-uxod-za-avto/uxod-za-avto/kak-otkrutit-sekretku-na-kolese-bez-klyucha.html

Снять секретку с колеса в Москве

Многие автовладельцы для защиты своего автомобиля от угона и воровства часто применяют механические блокираторы узлов и агрегатов, в том числе устанавливают секретные крепления на колёса, чтобы уберечь их от снятия.

К сожалению, эти крепления иногда доставляют хозяину неудобства: иногда выходят из строя от времени или из-за попытки открутить их чем-то неподходящим, либо ломается или теряется ключ. Во всех случаях приходится прибегать к удалению секреток, и демонтажу блокирующих устройств.

Всевозможные блокирующие устройства, различные по сложности, для успешного демонтажа требуют знания их конструкции, принципа установки, и принципа работы.

В нашей работе важны аккуратность и внимательность, потому что всегда есть риск повредить внешний вид автомобиля, и нарушить работу тех узлов и деталей, на которых были установлены блокирующие устройства.

Удаление секреток, несмотря на внешнюю простоту, требует определённого опыта и, обязательно, наличия вполне определённых инструментов. Одним зубилом и молотком снять секретку с колеса не удастся. Ведь секретка выполняет всего одну функцию: защищает колесо от снятия. При потере или поломке спец ключа, ничем другим секретку открутить не получится, а значит и снять колесо тоже, никакой другой взятый наугад ключ не подойдет.

Итак, многие автовладельцы для предотвращения краж автомобильных колес устанавливают так называемые секретки. К сожалению, для воров снять секретку с колеса в Москве теперь перестало быть неразрешимой задачей.

Если Вы оставляете автомобиль на ночь в одном и том же месте, то они вполне могут успеть подготовиться и запастись нужными инструментами. Поставив секретки вместо обычных гаек на колёса можно сильно удивиться, обнаружив утром кирпичи вместо дорогих колёс. Хотя это в прошлом, сейчас воры оставляют машину на дешёвых домкратах.

А иногда секретки становятся секретом для самого автовладельца. Например, если головка секретки сорвана или под рукой нет нужного ключа. И тогда московскому автовледельцу уже самому приходится решать проблему — как снять секретку с колеса в Москве. Тем не менее, бытует мнение, что защитить колёса можно секретными болтами или гайками.

Но чаще секретки засекречивают колёса от самого же водителя. Как открутить секретные гайки, как снять секретки если ключ от секретки потерян?

Как снять секретку с колеса без ключа?

Каждый секретный болт или гайка имеют уникальный рисунок, к которому подходит только свой ключ. Вот только под рукой он есть не всегда. В мастерской помогут открутить секретку если ключ потерян или сломан. Обычно люди сталкиваются с тем, что сломался ключ от секретки либо человек потерял ключ от секретки.

В общем, снять секретку с колеса в Москве не так уж сложно, но как снять секретку с колеса без ключа самому? Давайте рассмотрим несколько разновидностей секреток. Самый простой — с тремя отверстиями за 400 рублей, и три с рисунком «звёздочка» за 800, 1500 и 2000 рублей. Попробуем открутить секретку без ключа.

Чтобы снять секретки без ключа нам понадобится комплект торцевых головок из любого автомагазина и кувалда. Начнём с самой дешёвой. Подбираем подходящую по размеру головку для ключа чуть меньшего размера, чем гайка, и забиваем её кувалдой. Затем пытаемся открутить и одновременно постукиваем для плотного контакта.

Так можно открутить секретку без ключа. Точно так же снять секретку могут и воры. По сути, грош цена такой секретке — просто гайка. Так же открутится и гайка с секреткой-звёздочкой за 800 рублей. Следующая гайка, предположим, оказалась широкая, так что ни одна головка не подошла — диск мешает.

И у опытного мастера, и у вора есть набор заготовок с заточенными по краям головками. Принцип тот же — забил и открутил. Теперь — самая дорогая. Открутить прежним способом сразу не получится, потому что на ней есть защитное кольцо, на котором головка прокручивается. Чтобы снять секретку с защитным кольцом сначала нужно срезать само кольцо.

Для этой цели можно использовать шлифовальную машину и фрезы. Очевидно, способы того как снять секретку с колеса без ключа, существуют.

Когда бывает нужно снять секретку с колеса

Одна из проблем — сломался ключ для секретки. Такое может случиться если закручивать их не вручную, а пистолетом. Дело в том, что сильно затянутая секретка, как и обычная гайка, прикипает к резьбе.И, если обычную гайку можно сорвать пистолетом или обычным баллонником, то на секретном ключе срывается рисунок.

Поэтому, перед тем, как закрутить секретку, резьбу лучше смазать. Тогда и снять секретку с колеса путём простого откручивания без повреждений будет легче. А затягивать надо динамометрическим ключом, такой ключ не позволит приложить к гайке слишком большое усилие. Настроить ключ надо на 50 ньютонов, слабее обычных гаек.

Или обычным ключом — внатяг, но не давить. Главное — не пистолетом. Следите за тем, как затягивают ваши секретки на шиномонтаже. Если закрутят пистолетом — есть шанс столкнуться с проблемой, меняя колесо где-нибудь на дороге. А при выборе надёжной секретки предпочтение лучше отдавать секреткам с защитным кольцом.

Остальные варианты, как следует из вышеописанного — бесполезные гайки.

Как теряются ключи — понятно, — теряют их обычно владельцы. А вот ломаются они зачастую по вине «спецов» из шиномонтажей, и техцентров. Берется пневмопистолет и секретки заворачиваются или отворачиваются с тем же усилием, что и обычные болты. Так что отвернуть секретку без поломки ключа уже не удастся.

Поэтому, по возможности контролируйте установку колес на своём автомобиле. Секретки заворачивать рекомендуется только руками, без особого упора, иначе придётся вызывать специалистов по удалению секретных болтов и гаек, так как в техцентрах и шиномонтажах данным видом услуг не занимаются.

Читайте также:  Особенности кондиционера и климат контроля

На сегодняшний день существует очень большое количество всевозможных блокировок: для коробки передач, руля, тормозов, капота, и других агрегатов и узлов. При потере соответствующего ключа или в случае выхода его из строя также приходится прибегать к демонтажу перечисленных устройств.

А чтобы стало возможным произвести демонтаж, необходимо дополнительно демонтировать некоторые части кузова или салона. В этом и заключается одна из сложностей такой работы.

Совершенно недопустимо повредить интерьер и части кузова! Сам демонтаж производится специальным электроинструментом, без которого удаление блокираторов практически невозможен. Уважаемые автовладельцы, будьте внимательны и аккуратны в эксплуатации всевозможных механических охранных устройств.

Снять секретки с колес цена

Когда нужно снять секретки с колес цена процедуры может быть достаточно большой. Например, есть как минимум ещё один ответ на вопрос как открутить секретную гайку на колесе — воспользоваться сваркой. К секретке можно приварить, к примеру, обычную гайку или болт с «несекретной» головкой и затем открутить её обычным ключом.

Эту работу следует доверить мастеру, в противном случае обязательно защитите лакокрасочное покрытие автомобиля (лкп) от последствий сварки и постарайтесь не приварить секретку к колесу намертво. Всё, замена колеса завершена и можно продолжать наслаждаться поездкой.

Таким образом, если Вы планируете в мастерской снять секретки с колес цена услуги по снятию секреток может зависеть от способа, к которому прибегают в этом случае.

Кстати, первые секретные болты и гайки появились в США в начале 60-х годов прошлого века. А в Советском Союзе чуть позже — в 70-е. Когда легковых машин стало много, то шины стали большим дефицитом. Уникальные болты, гайки и ключи вытачивал знакомый токарь. Главное было аккуратно вынести с завода.

Как снять колесо без секреток

От гвоздя в колесе никто не застрахован. Однако, замена колеса стала настолько простой, что по плечу не только мужчине. Разъезжая по городу по своим делам, в какой-то момент понимаешь, что машину начало вести влево или вправо. Это недобрый знак, лучше прижаться к обочине и выйти из машины. Интуиция вас не обманула — пробито колесо.

Раньше времени огорчаться не стоит, замена колеса занимает не больше десяти минут, но только в том случае, если вы знаете, что делать. Неприятно, конечно, но поправимо, особенно если Ваши колёса без секреток. Если помочь в заурядном происшествии некому, засучиваем рукава и приступаем к замене колеса. Резина бывает камерная и бескамерная.

Когда сосок сидит плотно, значит резина бескамерная. В случае камерной резины вентиль будет болтаться. Обычно у бескамерной резины «грибочек» выступает наружу. Бескамерную проколотую шину можно попробовать накачать. Этого вполне может хватить для того, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа.

Но для того, чтобы проверить, можно накачать или нет, нужно посмотреть вдоль края диска с обеих сторон, не разбортировалась ли шина.

Если всё же шина спускает слишком быстро и вариант «накачать» не подходит, то необходимо заменить колесо.Место для манипуляций с запаской при замене колеса нужно выбрать так, чтобы спокойно и помех остальным участникам его переставить.

Глушим двигатель, рычаг на парковку, хорошенько затягиваем стояночный тормоз, включаем аварийку и отправляемся изучать содержимое багажника. Первым делом собираем знак аварийной остановки. Выставлять его нужно в удалении на 10-15 метров, за городом эта дистанция увеличивается вдвое. Возвращаемся за инструментом.

У домкрата есть специальные пазы, в которые должны попасть специальные рёбра жёсткости кузова, когда домкрат ставят под автомобиль. Предназначение домкрата и баллонного ключа понять несложно даже если вы видите их в первый раз. Заводим кронштейн домкрата под порог автомобиля и начинаем подъём.

Важный элемент в процедуре замены колеса: ослабить гайки на колесе лучше до того, как оно оторвётся от земли. Далее продолжаем крутить ручку домкрата до тех пор, пока колесо не повиснет в воздухе. Расстояние должно быть достаточным для того, чтобы колесо легко было снять и также без проблем можно было бы поставить запаску.

Колесо — штука нелёгкая, — будьте осторожны и резких движений не делайте. Испорченное колесо убираем в багажник. После того, как вы осуществили замену колеса, закручивать гайки нужно не сразу и намертво, а равномерно и крест-накрест, если их четыре, или через одну по часовой стрелке, если их пять.

Когда диск литой — рукой бывает невозможно закрутить болт. Даже если говорить о том, как снять колесо без секреток. Поэтому берём сразу ключ, вставляем в него болт, накидываем колесо и закручиваем хотя бы один болт. Затем берём второй болт и закручиваем в отверстие, расположенное по диагонали.

Колесо мы прикрутили, но не затягиваем болты сильно для того, чтобы проверить, «сел» ли конус на место. Если всё в порядке, то затягиваем болты в том же порядке, по диагонали. Последнее самое сильное усилие на закручивание лучше применять после того, как автомобиль встанет на четыре точки опоры.

Если вы возите с собой докатку, а не полноразмерное запасное колесо, то в этом случае следует строго соблюдать два правила. Во-первых, ставить докатку можно только на заднюю ось,независимо от привода автомобиля. Это связано с тем, что у докатки из-за её маленького размера выше давление в шине и хуже сцепление с дорогой.

Поэтому, когда вы будете тормозить, то проедете гораздо больший тормозной путь, чем на обычном полноразмерном запасном колесе. А зимой эта разница достигает нескольких метров! Второе, чем никогда не следует пренебрегать, — на докатках производители указывают максимально разрешённую скорость.

Источник: http://kerel.ru/snyatie-secretok.php

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

Обычно, для того чтобы снять колесо на машине необходимо просто открутить колесные болты. В основном с этим нет никаких проблем. Если только на колесах не стоят секретные болты (не стандартные, которые не открутишь обычными ключами).

Для того чтобы снять секретку с колеса, необходим специальный съемник, который обычно продают в комплекте вместе с секретными болтами. А что делать, если такой ключ потерялся? Не переживайте и не слушайте никого, что необходимы сложные слесарные работы, для того чтобы снять секретку.

Мы покажем и расскажем вам как это сделать без применения специальных режущих инструментов.

В нашем примере вы можете видеть внедорожник Toyota Tundra на колесах, на которых установлены секретные болты с целью защиты от кражи. Давайте представим, что мы потеряли специальный ключ для откручивания секретки.

Но это трудоемкий процесс и конечно он связан с тратой немалых средств. Мы же предлагаем вам простой способ, который реально поможет вам с помощью простых автомобильных инструментов снять секретку с колеса за короткий срок.

Стоит отметить, что этот способ работает практически для большинства секретных болтов представленных в наше время на рынке, а также для всех типов внедорожников и легковых автомобилей.

Как мы уже отметили, для того чтобы снять секретку в случае потери ключа, вам понадобится простой набор инструментов, которые должны быть у каждого автолюбителя. Вот что нужно для работы:

— Торцевая головка (в нашем случае для Тойоты подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае подберите свой размер по диаметру секретки

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, желательно динамометрический ключ)

— Новый стандартный колесный болт под ваше колесо

В среднем, для того чтобы снять секретку с колеса без специального ключа необходимо будет затратить от 3 до 5 минут. Или около 20-30 минут, для того чтобы демонтировать секретные колесные болты со всех 4 колес.

Не стоит паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для начала подумайте, где вы могли потерять секретку? Возможно, вы ее положили куда-то и просто забыли? Не спишите и не нервничайте.

Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли положить съёмник. Также не забудьте осмотреть все возможные места дома.

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе, для того чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

Если вы действительно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача проста. С помощью молотка вбить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить секретный болт.

Дело в том, что ваши секретные колесные болты (какие бы дорогие они не были), как правило, сделаны из мягкого металла. То есть металл секреток, более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы.

Так что есть надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

Вы можете самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за короткое время.

Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта.

Если у вас нет такой головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки используйте несколько размеров, чтобы идеально подобрать именно ту головку, которая реально может подойти для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и мягкого металла секретки вы сможете легко, с помощью молотка, изменить конфигурацию секретки под тот профиль, который имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Шаг 3: Установите торцевую головку на секретный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

Теперь начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки, вы проминаете мягкую секретку. В итоге она приобретает тот же вид, что имеют внутренние грани торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку так, чтобы она плотно сидела на секретном болте.

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это специальный металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Советуем подобный металлический рычаг иметь всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многих трудностях на дороге. Особенно вы в этом убедитесь, после того как с помощью него снимите секретку с колеса.

Чем помогает нам вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить секретку нам помогает фундаментальная физика. В нашем случае мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг.

Можете использовать рычаг и короче. Но помните, что чем длиннее рычаг, тем больше силы от нашего движения поступает на торцевую головку.

Согласно законам физики, поворачивая рычаг, мы увеличиваем свою силу в несколько раз, и фактически превращаем себя в силача.

Обратите внимание при откручивании секретки вы должны все делать медленно. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг слишком резко, постольку вы рискуете провернуть торцевую головку вокруг мягкой секретки.

Начните давить медленно на рычаг. Если секретка не начала откручиваться, не ослабляя давление на рычаг, подождите немного. Вы будете удивлены, как легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтобы повернуть секретный колесный болт, необходимы не огромные усилия, в отличие от стандартных колесных болтов, для которых необходимо, куда большое усилие.

Шаг 5: Установите вместо секретки новый обычный колесный болт

Посмотрев видео ролик и фотографии, вы можете удивиться, что на примере внедорожника Тойота все получилось.

После того, как вы сняли секретку необходимо обязательно вместо нее установить стандартный стальной колесный болт.

Правда, обратите внимание, что в некоторых случаях вы не сможете закрутить болт из-за повреждения резьбы. Но это устранимо. Правда, это уже не так легко и в этом случае лучше обратиться к специалистам.

Но в большинстве случаев, после того как вы сняли секретку, резьба не повреждается, и вы легко закрутите новый колесный болт.

Есть несколько способов чтобы достать из торцевой головки застрявший болт:

— Попробуйте с помощью большой отвертки или долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого установите долото в тиски. Далее взяв в руки головку, попытайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

— Можно попытаться выбить секретку с помощью крепкой большой отвертки. Для этого возьмите торцевую головку, внутри которой застряла секретка. Далее установите сверху отвертку, зажав ее также в руке. Затем с помощью молотка попытайтесь выбить секретку из головки. В нашем примере у автора видео ролика этот способ не помог.

Читайте также:  Возможна ли замена помпы Рено Логан?

— Самый надежный метод вытащить секретку из торцевой головки вы можете увидеть в самом конце видео ролика. Автор продемонстрировал нам простой способ удалить секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, которая впрессована в торцевую головку обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание секретку нельзя снова сильно затягивать . Вам нужно закрепить ее с таким уровнем затяжки, которая позволит вам без проблем в последующем открутить секретку в ручную.

Закрутив не сильно секретку, попытайтесь вытащить торцевую голову. Так как секретка будет держаться на резьбовом соединении, то вероятнее всего вы без проблем снимите головку с секретки. Далее вы без проблем открутите секретку с колеса.

Другие советы для тех, кто потерял ключ для колесных секреток

Попытайтесь выяснить марку секретных колесных болтов / серийный номер

Так вы сможете выяснить производителя. Также как правило, на секретных контргайках или болтах наносится серийный номер секреток или буквенный код. Установив компанию, которая производит секретные болты для колес, вы можете попробовать связаться с ними, для того чтобы заказать новый ключ под секретки, установленные на вашу машину. Но помните, что это выйдет для вас значительно дороже.

Не используйте гаечный ключ, для того чтобы открутить секретку

Советуем вам вместо гаечного ключа использовать вороток-рычаг для торцевых головок или динамометрический ключ, позволяющий контролировать силу затяжки. С помощью динамометрического ключа вы можете видеть какую силу вы применяете при откручивании секретки. Это даст вам возможность контролировать свое усилие и не повредить секретку.

Это лучше чем гаечный трещоточный ключ, который во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу, а также не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой силой откручивания.

Используйте любое проникающее масло

Советуем вам, перед тем как пытаться открутить колесную секретку, обработать ее проникающим машинным маслом (например, PB Blaster). Обратите внимание, что вопреки распространённому мнению, к сожалению, в этом виде демонтажа колесной секретки WD-40 не подойдет. Проникающее масло поможет удалить внутри ржавчину, которая может мешать откручиванию болта.

Внимание! Будьте осторожны. Проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому будьте аккуратны.

Для удаления секреток продаются специальные наборы инструментов

Если хотите, для того чтобы снять секретку с колеса, в случае утери ключа, вы можете приобрести специальный демонтажный набор. Но помните, что стоит он не дешево, и вам все равно будет проще снять секретку способов описанным в видео ролике и в нашей статье.

Так что способ описанный выше, проще, дешевле и универсальнее.

Защищает ли секретки колеса от воров?

Как видите, нет. Секретные колесные крепежные элементы на самом деле не являются препятствием для преступников. Для них секретки это просто лишние неудобство.

Так что не советуем приобретать подобные секретки, поскольку это пустая трата денег. Ведь те злоумышленники, которые решаться украсть колеса, поверьте, придут к вашей машине подготовленные (с необходимым инструментом). И как видите им не составит труда снять с вашей машины колеса даже при наличии секретных болтов.

Источник: http://sibloma.ru/avtoremont-i-tyuning/kak-snyat-sekretku-s-kolesa-esli-net-specialnogo-klyucha

Как открутить болты секретки при потере или поломке ключа?

Вы решили защитить автомобиль не только с помощью сигнализации, но и поставив на колеса болты секретки. А потом ключ от них куда-то запропастился или даже сломался при очередном шиномонтаже. Что же делать?

Вам понадобятся:

— Сломанный или исправный секретный ключ (если есть);

— Домкрат или какая-то подставка;

— Удлинитель (труба или что-то подобное) в качестве рычага;

— Кувалда или тяжелый молоток;

— Балонный ключ (балонник).

Способ №1: если ключ сломан

Важный момент – перед тем, как мы будем снимать «секретку», нужно будет как можно сильнее закрутить остальные болты – чтобы снять напряжение с секретного крепежа. После того, как все болты закручены, а секретка разгружена – надо поддомкратить автомобиль.

Теперь Вам понадобится баллонный ключ. Надеваем на болт сломанный секретный ключ. Надеваем баллонный ключ. И теперь поднимаем домкрат таким образом, чтобы баллонник был перпендикулярен колесу. Теперь можно откручивать секретку, и вот тут вам и пригодится кувалда или тяжелый молоток.

Прикладываем усилия на баллонный ключ таким образом, чтобы секретный ключ на секретке не провернулся относительно болта (дозируем усилие), одновременно, воздействуя кувалдой в торцевую часть ключа.

Это нужно для того, чтобы ослабить напряжение в районе совмещенных поверхностей колесного диска и секретки.

Нагрузку лучше увеличивать поэтапно: сначала наносите несильный удар. Если при этом секретка не отворачивается, увеличьте силу удара. Между сериями из 7-10 ударов делаем перерыв 2-3 мин.

Внимание! Не стоит прикладывать чрезмерную ударную нагрузку. Это может привести к повреждению ступицы колеса.

Способ №2: если ключа нет

Если секретный болт установлен недавно – процесс откручивания не займет много времени. Затруднения могут возникнуть только в том случае, если секретка поставлена в незапамятные времена и успела «срастись» с колесом.

Как и в случае со сломанным ключом, сначала используем домкрат и закручиваем покрепче остальные болты на колесе. После этого аккуратно простучите секретку кувалдой со всех сторон и опустите колесо.

Затем выкручиваем все болты и гайки, кроме злополучной секретки, снова поднимаем колесо домкратом и мягко раскачиваем его на ступице.

После этих манипуляций снова заверните как можно плотнее все болты и гайки, ослабив напряжение на секретке. Затягивание болтов проводите симметрично, по чуть-чуть, чтобы избежать перекоса диска. Теперь, если Вы все сделали правильно, секретка легко выкрутиться голыми руками, без особых усилий.

Если же секретный болт стоит на колесе давным-давно и основательно прикипел, операцию придется повторить, быть может, еще несколько раз. Но игра стоит свеч: в шиномонтажной мастерской вам открутят секретку за деньги, да еще и могут повредить литой диск.

Источник: http://steer.ru/node/28527

Как снять секретку с колеса без ключа в случае его потери

Водители со стажем помнят «лихие 90-е», когда оставить машину под окном без присмотра было крайне опасно. Одно из наиболее распространенных противоправных действий в то время была кража колес, которые можно было потом легко продать в условиях тотального дефицита.

Именно тогда на авторынках появились оригинальные способы борьбы с такими кражами — секретки на колеса. Они представляли собой болты или гайки с нестандартным профилем ключа для их отвинчивания.

Обычно они были изготовлены кустарным методом в небольших отечественных мастерских. Позже «челночники» поставляли в продажу китайские и турецкие версии более высокого качества и степеней защиты.

Некоторое время актуальность случаев установки секреток уменьшилась: люди стали богаче, рынок насытился покрышками и дисками, в том числе, и б/у-шными, стоимость краденых колес уменьшилась, а ответственность за преступление увеличилась.

Но нельзя сказать, что кражи колес прекратились совсем. Обычно колеса воруют с автомобилей среднего класса. Колеса и диски на них неплохие, а машины обычно оставляются на ночь возле подъезда. Есть случаи и дерзкого воровства с автомобилей премиум-класса.

Профессионалы могут демонтировать все четыре колеса за пару минут, если хозяин или водитель отлучились в офис или магазин. В этих случаях эффективны секретки на колеса.

Не факт, что секретки на 100 процентов спасут от кражи. Есть много методов их взлома, не будем сейчас о них распространяться. Но уже одним своим присутствием они покажут, что с колесами придется повозиться и злоумышленники с большой степенью вероятности выберут другой объект преступления.

С фигурным профилем

В таких секретках головка представляет сложную асимметричную геометрическую фигуру с кривыми линиями, затрудняющими демонтаж болта с помощью обычных инструментов методом зацепления за острые грани. От сложности такой геометрической конфигурации напрямую зависит степень защиты секретки.

Асимметричный многоугольник

Распространенный тип накидных и шлицевых секреток. Чем больше количество граней, разность их длины и асимметрия, тем более высокую защиту имеет секретка при нештатном откручивании.

Дырчатый профиль

Такие секретки имеют более высокую степень защиты. При их производстве используются станки с числовым программным управлением.

Профиль, расположение и рельеф отверстий, создаваемый при программировании болтов-защиток и соответствующих им ключей, может быть уникальным на 100 процентов, то есть, в принципе, не иметь пары. Однако, при утере ключа, такие секретки создают наибольшие проблемы.

Кроме этого, секретки с дырчатым профилем легко забиваются грязью в процессе эксплуатации. При демонтаже колеса их надо обязательно чистить.

Заводы-изготовители секреток (если это, конечно, не кустарные мастерские) при производстве используют высокопрочные материалы для изготовления болтов и ключей. Механические нагрузки на шлицы и грани секреток значительно превышают нагрузки на стандартные шестигранные поверхности.

В случае, если происходит разрушение шлицев, секретки приходят в негодность. При этом возникают серьезные проблемы при  демонтаже колеса. Особенно опасно, когда такие происшествия происходят во время длительного путешествия.

Маркировка

Солидные производители разработали код-маркировку на производимые секретки с целью упрощения подбора болтов и гаек при покупке и в случае потери головки-ключа.

Типовая маркировка обычно содержит шесть цифр и буквы.

Первая цифра обозначает серию секретов, типовое исполнение ключа.

Вторая цифра – обозначение типа посадки болта в гнездо установленного диска (обычно 7 – коническая 60-градусная посадка, 8 – сферическая).

Третья цифра – вид резьбового соединения, главная характеристика при подборе секретки.

  • цифра 2 — резьба 12х1,25;
  • цифра 4 — резьба 14х1,5;
  • цифра 5 — резьба 12х1,5;
  • цифра 6 — резьба 12х1,75;
  • цифра 7 — резьба 14х1,75.

В некоторых случаях секретки имеют другую маркировку, поэтому во время покупки лучше снять один из болтов (или гаек) и показать продавцу, если вы приобретаете секретку в магазине или на авторынке. Если покупка осуществляется в интернет-магазине, внимательно ознакомьтесь с параметрами секретки.

Последние три цифры – длина резьбы секретки в дюймах, то есть, если стоит 120, то необходимо умножить 1,20 на 25,4 мм. Длина резьбы получится около 30,5 миллиметров.

Буквы обозначают:

Х – внешнее зацепление головки ключа с защитным вращающимся кольцом;

ЕМ – внутренний способ закрепления с защитным вращающимся кольцом;

КК – внутренний способ без кольца;

SM – секретка для небольших отверстий на диске;

SX – секретка типа Х высотой 23 мм;

SL – подстраиваемая по посадке секретка.

Правила монтажа-демонтажа

  1. Во время установки колеса секретка закручивается в последнюю очередь. Смысл: если надежно зажаты остальные болты, то нет возможности ослабить натяжение секретки еще большим зажатием других болтов при краже.
  2. Во время демонтажа колеса секретка откручивается первой, в таком случае на ее снятие потребуется меньшее усилие.
  3. Усилие при затягивании болта секретки не должно превышать 50 – 70 ньютонов (около 5 – 7 кг).
  4. Не рекомендуется зажимать секретки болтовертом, он может разбить секретные зоны.
  5. При откручивании болтов-секреток нежелательно использовать удлинители и разнообразные рычаги для увеличения нагрузки.

Если потерял секретку от колеса — что делать в этом случае?

Пытаться найти замену

В случае потери ключа в первую очередь следует обратиться к продавцу или дилеру, у которого такие секретки приобретались. Возможно, у него остались в продаже аналогичные, либо он сможет подсказать — где и на каком складе такие же имеются у партнеров. Лучше потратить некоторое время на поиск аналогов ключа, чем пытаться открутить нештатными инструментами.

Использовать гаражные варианты

Если заломана секретная зона болта, то иного пути, как пытаться с помощью оригинальных методов его зацепить и открутить, не остается. Проще это сделать, когда секретка имеет многоугольную структуру: есть за что зацепиться.

При этом можно использовать зубила, отвертки, любой зажимной инструмент, то есть, применить максимум смекалки и инженерного мышления.

Если результатом ваших действий будет полностью «слизанная» поверхность, существуют другие крайние варианты.

Использование сварки

К секретке  осторожно приваривается удлинитель и после остывания деталей предпринимаются попытки по выкручиванию элементов.

Какие секретки на колеса лучше выбирать для своего автомобиля

При выборе следует обратить внимание:

  • на материал стали из которой они изготовлены;
  • на оригинальность кодового рисунка, наличие на них рельефности;
  • секретка с подвижным защитным кольцом намного надежнее;
  • наличие оригинальных дополнительных степеней защиты от производителя увеличивает степень защиты;
  • некоторые производители включают в комплект два ключа, один из них можно хранить в гараже — так надежнее;
  • еще большую надежность защиты обеспечивают наборы с секретками разной конфигурации: обычно колесо без пары не воруют.

Источник: http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/kakie-sekretki-luchshe-vybrat.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector