Как правильно выбрать тонировку?

Тонировка стекол это довольно распространенное явление в среде автолюбителей. Оно и понятно, ведь съемная тонировка дает дополнительные преимущества, однако положительный эффект достигается лишь в том случае, если установка была произведена правильно и соответствует всем нормам законодательства и безопасности.

На сегодняшний день существует несколько видов тонировки стекол автомобиля. Все они различаются по нескольким параметрам, среди которых качество, стоимость и варианты установки. Каждый из существующих вариантов имеет как плюсы, так и минусы.

Как наносить тонировку

Некоторые из доступных видов тонировки можно устанавливать своими руками, а некоторые лишь при наличии специального оборудования. Каким именно образом вы собираетесь производить тонировку автомобиля, своими руками или у специалистов, зависит исключительно от вида тонировки.

Мы же остановимся на основных преимуществах и недостатках различных видов.

Среди плюсов стоит отметить комфорт и безопасность, ведь на автомобиле с тонированными стеклами проникновение ультрафиолетовых лучей в салон меньше, чем при обычных стеклах.

Это способствует комфорту в жаркую погоду, да и злоумышленники лишний раз не станут заглядывать в салон автомобиля, что так же является большим плюсом.

Кроме того, стоит отметить эстетическую составляющую тонировки, ведь тонированный автомобиль смотрится гораздо эффектнее, чем заводской вариант, а при правильно подобранных колесных дисках и цвете кузова, затемненные стекла могут стать той «изюминкой», которая будет выделять ваш автомобиль в городском потоке машин.

При всех очевидных преимуществах тонировки стекол, есть и некоторые недостатки, главным из которых является недостаточная видимость в ночное время суток, особенно если автомобиль совершает маневр задним ходом.

И, конечно, к минусам можно отнести постоянный «интерес» со стороны сотрудников автоинспекции, которые могут лишний раз остановить автомобиль для проверки соответствия светопроницаемости стекол установленным правилам ГОСТа.

На последнем пункте следует остановиться подробнее.

Если вы собираетесь делать тонировку стекол в специализированном ателье или автосервисе, то проблем с соблюдением Госстандарта быть не должно, так как установщик по умолчанию отвечает за это, и дает гарантию, что его продукция соответствуют всем нормам и стандартам.

В том случае, если тонировка производится самостоятельно, стоит знать некоторые особенности ГОСТа. Некоторые автолюбители тонируют и фары своего автомобиля, в этом случае следует помнить, что такая тонировка также бывает разных видов и должна соответствовать ГОСТу.

Самостоятельная тонировка автомобиля по ГОСТу разрешается как специальным напылением, так и тонировочной пленкой различных производителей. Категорически запрещается самостоятельная зеркальная тонировка. Нормы выглядят следующим образом:

  • для лобового стекла не более 25-ти процентов;
  • для стекол передней части автомобиля не более 30-ти процентов.

Тонировка задних стекол при этом никак не нормируется законодательством, однако только в том случае если автомобиль располагает двумя зеркалами заднего вида. Измерение параметров затемнения стекол автомобиля сотрудниками автоинспекции производятся с помощью специального прибора Тауметра.

Съемная тонировка – это самый популярный вид тонировки на сегодняшний день. На первом месте по популярности съемная пленка остается благодаря легкости установки, которую можно производить своими руками.

Для этого достаточно обладать базовыми знаниями и навыками, иметь под рукой прочную пластиковую основу и специальные инструменты для резки.

Затем приобретается специальная тонировочная пленка, которая может быть любого цвета и от любого производителя, все зависит от ваших предпочтений и конкретной модели автомобиля.

Пленка, нанесенная на пластиковую основу, крепится к передним стеклам автомобиля специальным скотчем или другими профессиональными крепежными инструментами, при этом снимать ее можно сколько угодно раз, например, в случае если на горизонте «замаячили» гаишники.

Съемная тонировка также бывает и на основе силикона. Рекомендуется использовать съемную пленку на силиконовой основе от американских производителей, так как она зарекомендовала себя на нашем рынке с лучшей стороны. Съемная пленка на силиконовой основе, как правило, имеет три степени светопропускания и крепится на стекла автомобиля с помощью выгонки и специального химического раствора.

Подобная съемная пленка стремительно набирает популярность в нашей стране за счет простоты установки и удобства эксплуатации, а так же определенной долговечности по сравнению с обычной пленкой. Если ваш выбор пал на съемную пленку, лучше доверить ее установку профессионалам. Во-первых, вы получите гарантию, во-вторых, она прослужит вам дольше, чем при самостоятельной установке.

Электронная тонировка – это один из самых дорогостоящих видов современной тонировки автомобиля. Этот вид иногда называют смарт-тонировкой или регулируемой тонировкой авто.

В настоящее время, ввиду недостаточной изученности и дороговизны использования, такая тонировка применяется довольно редко.

Стоит сразу сказать, что стоимость «смарт-стекла» достигает суммы в 1,5 тысячи долларов за квадратный метр, так что для владельцев автомобилей среднего класса такой вид тонировки вряд ли будет интересен.

Тонировка напылением – это сложный вид тонировки, который не рекомендуется проводить в неспециализированных сервисах и уж тем более своими руками. Тонировка напылением происходит с помощью специального нанесения полимеров или металлов на поверхность стекла. Для этого стекла автомобиля опускаются в специальную вакуумную камеру.

Такая тонировка, однако, не популярна в автомобильной среде, так как имеет больше минусов, чем плюсов, главным из которых является необходимость менять все стекла автомобиля, например, в случае, если вы хотите убрать тонировку. Кроме того, процесс тонировки весьма трудоемкий и требует профессиональных навыков, да и в зимний период времени на задних стеклах с напылением могут появиться трещины, ввиду неравномерного коэффициента расширения.

На этом виде тонировки стоит остановиться отдельно, так как это самый распространенный и доступный вариант затемнения стекол на данный момент. Практически каждый год на рынок выходят новые виды тонировочной пленки.

Технологии, как известно, не стоят на месте и постоянно развиваются, так что у современного автолюбителя есть возможность выбора среди самых разнообразных вариантов.

Главной проблемой, с которой сталкиваются автолюбители, желающие затонировать свой автомобиль с помощью пленки, является именно выбор производителя.

От выбора производителя зависит очень многое. Качественная съемная пленка производится не только в США или Германии. И другие страны-производители могут похвастаться тонировочными пленками высокого качества.

Перед выбором производителя стоит ознакомиться с мнениями автомобилистов на различных региональных форумах, не следует останавливаться исключительно на разрекламированных производителях.

Практика показывает, что порой менее раскрученные бренды могут предложить автомобилистам  съемную пленку для тонировки стекол достойного качества и по невысокой цене.

Среди самых известных и признанных лидеров в производстве тонировочной пленки можно выделить американские компании LLumar, Jonson, и Infinity. Но и другие компании, такие как, например, SunTek или SunGuard могут «похвастать» отличным качеством своих материалов и возрастающей популярностью среди автолюбителей и тюнеров.

Среди индийских производителей можно выделить компанию SunControl, пленки которой отличаются низкой ценой и неплохим качеством. Еще есть южнокорейская компания Nexfil, которая также предлагает довольно широкий выбор тонировочной пленки на нашем рынке.

Остальные компании в основном представлены бюджетными вариантами пленок, которые не славятся хорошим качеством, но могут порадовать автовладельцев низкой ценой.

Однозначно ответить на вопрос, какой вид тонировки лучше, не представляется возможным. Каждый автовладелец решает сам, на что сделать акцент – цену, качество или, может быть, бренд.

Стандартная тонировка стекол это недорогой вариант, но не слишком оригинальный, «навороченные» виды пленок, как было описано выше, стоят дорого и не всегда целесообразны для той или иной модели автомобиля.

В общем, выбор тонировки зависит от большого количества факторов, но на чем остановить свой выбор, решать только вам.

Посоветуйтесь с профессионалами, почитайте форумы и учитывайте свои личные предпочтения.

Иногда лучше всего заехать в специализированный сервис или тюнинг ателье, в котором занимаются тонировкой автомобилей, там опытные специалисты обязательно посоветуют вам то, что подойдет именно для вашего автомобиля.

Если решите делать тонировку самостоятельно, то используйте более простые виды. И еще раз стоит подчеркнуть, что качественная автомобильная тонировка – это первый шаг к созданию уникального и неповторимого стиля для вашего автомобиля.

Источник: http://tuningkod.ru/stajling/vneshnij-tyuning/tonirovka/samaja-luchshaja-sjemnaja-tonirovka-stekol-avtomobilja.html

Основные преимущества и недостатки использования тонировки

Преимущества тонировки и недостатки

Уже давно тонировка перестала быть чем-то необычным. Автомобильный мир в настоящее время практически невозможно представить себе без тонировки. Она является по-настоящему массовым явлением. На улицах встречается все большее количество транспортных средств с затонированными стеклами.

Настолько активное использование тонировки говорит о том, что она обладает массой неоспоримых преимуществ. Вряд ли бы так много автолюбителей выбирали тонировку для своей машины, если бы она не давала некоторые важные плюсы.

Многие положительные стороны несложно доказать в уличных условиях, а некоторые легко определяются в лабораторных условиях либо же во время продолжительного использования. Но есть у автомобильной тонировки и противники, впрочем, как и любого другого явления.

Некоторые люди пытаются привести какие-то аргументы против использования тонировки. Но многие недостатки являются просто выдумкой.

Для того чтобы уяснить для себя необходимость и целесообразность тонировки автомобильных стекол нужно ознакомиться с данным вопросом более детально. Важно понимать и недостатки, и преимущества, чтобы сделать адекватный вывод.

Преимущества использования тонировки

  • Надежная защита от воздействия со стороны солнечного света. Это свойство современной тонирующей пленки является очень важным. Она может задерживать и отражать определенную долю солнечных лучей. Благодаря тонированному стеклу удается сократить утомляемость, что в свою очередь повышает уровень безопасности дорожного движения.
  • Пленка улучшает эстетические качества автомобиля. Многие автолюбители первым делом обращают внимание на дизайнерскую составляющую тонировки. Этот фактор для многих является решающим, когда принимается решение касательно тонирования автомобиля. Благодаря качественной тонировочной пленки от надежного производителя можно придать машине более презентабельный и дорогой внешний вид. Также существуют и некоторые цветные материалы, способствующие созданию единого и целостного образа в уникальной цветовой гамме. Можно выполнить тонировку в таком же цвете, каким обладает кузов автомобиля.
  • Защита водителя и всех остальных людей, которые находятся внутри автомобиля, от влияния ультрафиолета. Данный параметр дает возможность сократить степень негативного воздействия со стороны УФ излучения.
  • Безопасность всех находящихся в машине в случае ДТП. Специальные тонировочные пленки могут эффективно задерживать осколки от разбитого стекла. Таким образом, вероятность ранения минимизируется.
  • Защищенность и обеспечение личного пространства. Практически все рассматривают салон автомобиля, как свое собственное пространство, в которое никто не должен вторгаться. Этого удается добиться при помощи таких стекол.

Недостатки тонирования

  • Сокращение уровня прозрачности стекол, что может негативно повлиять на обзор и видимость. Некоторые пленки снижают прозрачность, но высокое качество материала и грамотный монтаж позволяют избежать такой проблемы.
  • Проблемы с отклеиванием, но они возникают только с дешевыми материалами, которые были наклеены неправильно.

Источник: http://garan-servis.ru/preimushhestva-i-nedostatki-tonirovki

Плёнка для тонирования автомобильных стёкол – как выбрать лучшую плёнку из многообразия видов тонировки

Тонировка автомобильных стёкол решает множество задач как практического, так и эстетического характера. Именно поэтому тонирование автостёкол так распространено, несмотря на количество нормативных требований к материалу, усложняющих процесс выбора плёнки, и кропотливому процессу тонировки, если делать всё самостоятельно, а не воспользоваться услугами автосервиса.

Итак, вы решили изменить цвет стёкол автомобиля, и вам нужна тонировочная плёнка. Рассмотрим, как выбрать плёнку для тонировки авто и как найти лучшую для того или иного случая.

Типы тонировочной пленки

Плёнки для тонировки имеют структуру, состоящую из несколько слоев, которые соединяются между собой клеевым составом. В зависимости от того, из какого материала сделаны слои, и различают типы плёнок.

Слои могут быть – металлизированные, карбоновые, полимерные.

Помимо слоев, ограничивающих проникновение света, автомобильная плёнка имеет наружное покрытие для абразивной защиты, благодаря которому она дольше не царапается и не теряет свой внешний вид и прозрачность.

Автомобильные плёнки можно поделить на следующие виды:

1. Цветная пленка для стёкол автомобиля.

Плёнки с пигментом в составе материала. От количества слоев зависит прочность плёнки. Однако чем их больше, тем меньше светопропускающая способность тонировочной плёнки.

Цветная пленка для стекол автомобиля Многообразие цветов тонировочной пленки

2. Металлизированные плёнки.

В отличие от предыдущего вида, слой металла напылён на слой полимера, который дополнительно введён в структуру плёнки. При этом металлизированный слой может быть как внутренним, так и наружным.

Читайте также:  Указания о том, как проверить датчик холла

Из достоинств материала «металлик» можно отметить отличную способность отражать солнечные лучи.

Однако металлизированный слой из алюминия может создавать помехи для радиосигнала, что снизит качество мобильной связи.

Тонирование с помощью металлизированной пленки

3. Плёнка Infinity (Инфинити).

Разновидность металлизированной плёнки, у которой слой металла нанесён на внешнюю сторону.

Обладает теми же основными свойствами, что и металлик, но имеет большее число преимуществ за счёт возможности использовать разные металлы и сплавы для создания металлизированных слоёв и комбинировать их, добиваясь улучшения качественных показателей. Покрытие имеет низкий показатель отражения света, падающего изнутри помещения, что означает более ясный и неискаженный вид из окна.

Пленка Infinity (Инфинити)

4. Комбинированный тип.

Сочетает в себе 2 первых типа – цветная плёнка с металлическим напылением. Обычно в такой плёнке делаю плавный переход от одного тона к другому за счёт снижения интенсивности напыления металлического слоя.

Это не только повышает эстетические свойства материала, но делает её удобные в плане практичности – тёмный слой защищает от солнечных лучей, а нижний более прозрачный слой сохраняет хорошую прозрачность и обзорность. Также комбинированный вариант позволяет сделать некоторые стёкла темнее остальных.

Такую плёнку, как правило, выбирают, если хотят выделить свой автомобиль среди других благодаря необычному дизайну стёкол.

Комбинированный тип — цветная пленка с металлическим напылением Снижение интенсивности цвета в комбинированной пленке- вид из салона

5. Спаттерные плёнки.

В их состав не входят красящие вещества, а в основе металлизации лежит ионный обмен. За счёт такой технологии плёнка для тонировки имеет повышенную износостойкость, что позволяет некоторым производителям давать «вечную гарантию» на свою продукцию. Кроме того, внешний вид плёнки также улучшается. Однако такой материал и стоит дороже.

Тонирование стекол спаттерной пленкой

6. Спаттерно-металлизированные.

Представляют собой комбинацию из нескольких технологий: цветные спаттерные изделия с металлизированным покрытием.

Спаттерно-металлизированная пленка

7. Атермальная пленка.

Атермальная пленка на стёкла автомобилей устанавливается для защиты салона от перегрева: качественные атермальные пленки задерживают до 90% ультрафиолета и инфракрасного излучения, а некоторые и больше. Изделия имеют нанокерамическое покрытие, в котором слой из графита отвечает за защиту от УФ и инфракрасного излучения, при этом сохраняет светопропускающую способность.

Однако эффекта затемнения атермальная тонировка не создаёт, поэтому скрыть салон от чужих глаз не получится. Зато и проблем с требованиями ГОСТ она не вызывает.

Единственный нюанс, атермальная плёнка серии LA имеет синий тон, что нагружает глаза и они быстрее устают, поэтому лучше выбрать плёнку с нейтральным оттенком серии ATR.

Атермальная пленка на стекле автомобиля Атермальная пленка на стеклах автомобиля защищает салон от перегрева

8. Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»

«Хамелеон» – это разновидность атермальной плёнки, имеющая фиолетовый оттенок, красиво переливающийся различными цветами, за что и получила своё название.

Её основное отличие – способность менять светопропускаемость в зависимости от яркости солнечного света.

В связи с этой особенностью появилось официально неподтверждённое мнение, что при замере светопропускаемости показатели могут меняться в зависимости от уровня освещенности и места замера, поэтому следует с осторожностью выбирать этот тип плёнки.

Пленка на стекло автомобиля «Хамелеон»

9. Укрепляющие защитные пленки (антивандальные).

Обеспечивают бронирование автомобильных стёкол. Защитные пленки не только укрепляют стекло, но и благодаря им при его разрушении осколки удерживаются на месте.

Бронирование автомобилных стекол Антивандальное покрытие защищает автостекло от разрушения

10. Карбон.

Современная тонировочная плёнка, однако в отличие от других клеится она не только на стекло, но и широко распространены виды карбонового материала, которыми покрывается поверхность автомобиля. Материал по свойствам напоминает металлик, но лишён его недостатков. Практичный, долговечный, не выгорает на солнце, не создаёт блики.

Карбоновая пленка для автомобильных стекол Карбон на автомобильном стекле

Карбон на кузове и деталях автомобиля:

Карбоновое покрытие автомобиля Карбон на деталях авто

Как выбрать плёнку для тонировки авто

Тонировочная плёнка, несмотря на свои практические и эстетические преимущества, может вызвать некоторые проблемы. Основная – ухудшение обзора, особенно в тёмное время суток или в плохую погоду.

Вторая – особое внимание со стороны автоинспекторов и возможные трудности с прохождением техосмотра, если при выборе тонировочной плёнки и её установке не соблюдать нормы ГОСТ и требования КоАП.

Устанавливайте только ту плёнку и таким образом, как разрешено актуальными действующими стандартами.

Чтобы после тонирования стёкол у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС, при выборе тонирующего материала обращайте внимание на следующие его характеристики:

  1. Параметр светопропускания тонировочной плёнки – основной показатель, использоемый в нормативах.
  2. Параметр, отвечающий за прохождение солнечной энергии сквозь плёнку.
  3. Параметр светопоглощения – сколько процентов солнечных лучей поглощается тонировкой.
  4. Параметр отражения – сколько солнечных лучей будет отражаться от поверхности тонированного стекла.
  5. Пропускная способность для УФ лучей.

Подробнее о стандартах вы можете прочитать в нашей статье о требованиях ГОСТ к тонировочной пленке.

Какая плёнка для тонировки лучше?

Критериев выбора автомобильной плёнки много, что существенно усложняет этот процесс.

Чтобы тонировка не только радовала глаз и создавала комфортные условия для вождения, но и соответствовала требованиям КоАП, лучше всего воспользоваться услугами специалистов.

Но если вы хотите самостоятельно выбрать материал для тонирования авто и задаётесь вопросом, какая тонировочная плёнка лучше и какую выбрать, то возьмите на вооружение следующие ключевые моменты:

1. Светопропускающая способность и характеристики тонировочной плёнки.

От этого будет зависеть безопасность вождения и отсутствие проблем на постах ДПС.

2. Вид плёнки для тонировки.

Отвечает за эстетический вид автомобиля, помогает добавить ему стиля, сделать эксклюзивным. Также помогает улучшить характеристики стекла и защищает его от царапин.

3. Производитель.

Выбор производителя, как правило, сугубо субъективен. Есть много брендов, хорошо зарекомендовавших себя – LLUMAR, CONTRAST, JOHNSON, Martinsville, Infinity, VA (USА). Хорошее соответствие цена-качество демонстрируют марки Solamatrix, SunTek, Sun-Gard, Solar-Guard.

4.Качество.

Продукция должна иметь сертификаты, подтверждающие соответствие материала требованиям ГОСТ. Если документов на товар нет, то лучше отказаться от покупки. При обращении в автосервис, ответственность за соответствие и качество тонировочного материала переходит к организации, оказывающей услуги по тонировке стёкол автомобиля.

5. Цвет.

Выбор цвета тонировочного материала — чисто эстетический параметр.

Теперь, зная как выбрать автомобильную плёнку для тонировки, вы можете тонировать стёкла автомобиля самостоятельно или воспользоваться услугами автосервиса по тонировке автомобиля.

Источник: https://service-liga.ru/kak-vybrat-plenku-dlja-tonirovki-i-vidy-avtomobilnoj-plenki.html

Какая тонировка лучше для авто, как выглядит в зависимости от процентов и какую выбрать для передних и задних стекол, типы на фото и советы экспертов

Перед тонировкой автомобиля стоит уделить пристальное внимание выбору «правильной» плёнки. При этом у каждого главный критерий будет разным.

Для кого-то это цена, для другого защита от ультрафиолета или какой-либо определённый показатель прочности. Самая распространённая причина — это изменение внешнего вида, красота авто.

В любом случае найдётся несколько вариантов, поэтому нужно ознакомиться со всеми, чтобы максимально удовлетворить именно вашу потребность.

Допустимые проценты

Кроме красивого внешнего вида тонировка несёт и практическую составляющую. При аварии или попадании камня в стекло оно не разлетится на мелкие кусочки с риском поранить пассажиров. Плёнка (но не каждая) защитит от ультрафиолета и прямых солнечных лучей. Некоторые плёнки помогут уменьшить температуру в салоне на несколько градусов, а в холодное время сохранить тепло.

Степень затенённости тонировки измеряется в процентах. Чем меньше цифра, тем темнее плёнка. При светопропускании 50—100% определить на глаз наличие тонировки практически невозможно.

Согласно действующему законодательству, вы имеете право использовать для лобового стекла 75% плёнки и светлее, а для передних боковых — 70% и больше (её никто не сможет увидеть). Поэтому «по закону» на передние окна имеет смысл клеить только прозрачную атермальную плёнку, которая хоть от солнца и жары защитит.

Допускается размещение тёмной полосы в верхней части лобового стекла, но поставить такую тонировку разрешено на высоту не шире 14 см.

Тонировочные плёнки с низким процентом пропускания света не только закрывают автомобиль от чужих глаз, но и заметно ухудшают видимость в ночное время

Задние стёкла можно тонировать на своё усмотрение, только зеркальные плёнки не допускаются. 5, 10 и 15-процентное затемнение не позволит рассмотреть в машине ничего. При 20—35% уже можно различить силуэты. Учтите, что изнутри тоже будет хуже видно (особенно ночью и с дешёвыми плёнками).

Регулирует эти нормы ГОСТ 5727—88 и для проверки соответствия нужны определённые условия:

  • температура воздуха от —10 до +35 градусов;
  • влажность не выше 80%;
  • тауметр (прибор для измерения) с документами и пломбой.

Учитывайте не только красоту внешнего вида, но и соответствие действующим нормам КоАП

Наказание — 500 рублей, пока не примут новый закон. Номера за такое нарушение не снимают. Ухищрения со съёмной тонировкой не освобождают от ответственности. Поэтому если поймали с тёмными стёклами, не важно, наклеена «съёмка» вкруговую или заклеена только пара передних стёкол – всё равно придётся платить.

Примеры процентов светопропускаемости тонировки на фото: 5, 15, 25, 50, 70 и прочие

15 процентов (задние стёкла)70 процентов50 процентов светопропускания10 процентов (задние стёкла)5 процентов20 процентовПлёнка-хамелеон 77 процентов

Типы тонировочных плёнок для стёкол автомомбиля

Для облегчения процесса выбора необходимо разобраться в основных свойствах материала. Разобьём их на определённые группы:

  • Бюджетный вариант с коротким сроком службы — крашеные плёнки. Редко служат более двух лет и сильно выгорают на солнце.
  • Металлизированные — более долговечны и защищают от ультрафиолета. Состоят из трёх слоёв: защитного, тонировочного и напыления металла между ними. Могут препятствовать прохождению волн радио- или мобильной связи. Хорошо отражают солнечные лучи.Автомобиль выглядит стильно и привлекает восхищённые взгляды
  • Спаттерные — «апгрейд» предыдущего вида. Металл идёт не одним из слоёв, а внедряется в структуру материала на молекулярном уровне. Большинство производителей дают пожизненную гарантию на этот вид плёнки.
  • Зеркальные, которые запрещены законодательством. Слой алюминия у них снаружи, поэтому они сильно бликуют на солнце.Не так давно бывшие популярными зеркальные плёнки ныне запрещены законодательством
  • Градиентные или с переходом цвета — это «смесь» крашенной и металлизированной плёнки. Внизу обычная, вверху с металлом. Снаружи это смотрится как переход цвета, а изнутри как постепенное затемнение снизу вверх.
  • Атермальные — наверное, самые полезные. Защищают водителя от солнечных бликов, а салон машины от нагревания, при этом обладают достаточной светопропускаемостью. Могут быть прозрачными или «хамелеоном». Последний вариант ещё и выглядит оригинально. Фиолетовый оттенок с переливом добавляет «премиальности» внешнему виду автомобиля. Стоимость соответствует виду.Атермалка — удовольствие дорогое, и накатать её самому тоже вряд ли получится, если нет профессиональных навыков
  • Карбоновые плёнки — «новое поколение», которое редко встречается в наших краях из-за высокой стоимости. Благодаря технологии распыления графита в вакууме они практически не подвержены износу, не «выцветают» и не бликуют.
  • Съёмные плёнки. Бывает силиконовая, гелевая или любая из перечисленных выше, наклеенная на очень тонкий слой пластика. По отзывам, силикон имеет мутный вид и ограниченный ресурс повторной наклейки (пузыри, задиры по краям). В связи с тем, что она не освобождает от штрафов, особого смысла не имеет.Съёмная тонировка вряд ли выполняет свои функции настолько хорошо, чтобы каждый раз платить штрафы за её наличие

Какой производитель тонировки самый лучший

Явным и безоговорочным лидером в производстве плёнок для тонировки является США. Как показывает практика, качественные плёнки нужно выбирать среди американских брендов: Llumar, Ultra Vision, SunTek, ASWF, Armolan, Johnson, 3M.

Этот список могут разбавить индийская компания Sun Control и корейская Nexfil, у которых качество продукции также на высоте. Перечисленные фирмы имеют отлаженный процесс производства и дорожат своим именем.

Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку.

В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена. Главный недостаток — всё остальное.

Читайте также:  Как произвести восстановление распредвала?

Слабая прочность, плохая защита от солнца и проблемы при установке (не самый лёгкий процесс наклеивания, заломы и плохой клей) частые спутники плёнок из Китая.

Рекомендуется к использованию только как временный вариант по причине ограниченного бюджета на автомобильный тюнинг.

Презентабельности такая плёнка явно не добавит

Нюансы выбора: чем заклеить задние и передние стёкла автомобиля

Определившись со своим отношением к ГОСТу и его нормам, можно переходить непосредственно к выбору варианта под себя. Учтите, что само стекло пропускает не 100% света (обычно 90—95%). Перед установкой желательно взять небольшой кусок материала и проверить прибором суммарный показатель проникания света.

Начнём с «бюджетников». Если финансы сильно ограничены, то можно посмотреть даже в сторону китайской плёнки. Только не клейте сами — намучаетесь, воспользуйтесь услугами оклейщиков (с них потом можно требовать устранения дефектов). Если вы осознанно готовы к малому сроку службы и постепенной потере цвета, это может быть ваш вариант.

Крашеные плёнки от «именитых» производителей из предыдущего раздела отличаются лучшей прочностью и лёгкостью поклейки от китайских. Можно выбрать более дорогую плёнку и смонтировать её самому. За те же деньги вы получите более качественный продукт для авто.

Следующим «уровнем» идут все разновидности металлизированных плёнок: цветные, градиентные или просто чёрные. Кроме изменения внешнего вида в «нагрузку» идёт защита от ультрафиолетовых лучей и хорошая износостойкость (можно рассчитывать на 5–6 лет).

Правда, за эти свойства придётся доплатить. Хорошие мастера могут нанести на цветную плёнку практически любой рисунок (стоит на уровне аэрографии).

Если вы готовы доплатить +30% за более качественный продукт, возьмите тонировочную плёнку, изготовленную по спаттерной технологии.

Не забывайте, что задние стёкла автомобиля всё-таки для чего-то предназначены. Ну или хотя бы обзаведитесь панорамным зеркалом заднего вида

Атермальная плёнка подойдёт практикам, которые решили соблюдать нормы закона. Прозрачность позволяет полностью оклеить лобовое и передние стёкла. Качественная «атермалка» задерживает до 90% тепла от солнечных лучей. Многие отмечают, что после установки гораздо реже стали включать кондиционер.

Достигается это за счёт многослойности (до 20 слоев, в зависимости от производителя). Каждый слой задерживает определённый узкий спектр ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Естественно, такая сложная технология приводит к более высокой стоимости. Это вариант для тех, кто готов платить за свой комфорт (лобовое от 3000 рублей).

«Хамелеон» выполняет те же функции, только с красивым переливом, поэтому стоит в два раза дороже.

Цветные и градиентные плёнки подойдут любителям тюнинга. Обычно в таких случаях «невидимые» свойства не имеют особого значения. Главное, правильно подобрать подходящий цвет.

При выборе плёнки для тонировки основным критерием выступает цена. Если нет определённой суммы, то выбор ограничен. Но за каждую выложенную сверху тысячу вы получаете дополнительные свойства.

Решите, насколько они важны для вас, и выбор станет ясен. Если клеите не сами, то поинтересуйтесь готовыми работами или найдите отзывы в интернете о фирме-установщике.

«Плохие руки» могут испортить самую лучшую плёнку.

Источник: http://autoclub.su/kakaya-tonirovka-luchshe-vsego-podxodit-dlya-avto-varianty-vybora-i-sovety-praktikov/

Плюсы и минусы тонировки автомобиля | Статьи на

Большинство автолюбителей сразу же после покупки новой машины прибегают к тонировке. Но данная процедура имеет как преимущества, так и минусы. Об этом многие водители не задумываются, поэтому стоит разобраться в обеих «сторонах медали».

Очевидные плюсы тонирования

Всем известно, что в салоне авто, стёкла которого защищены тонировкой, поездка в жару довольна комфортна. Ведь тёмные стёкла снижают проникновение внутрь инфракрасного и ультрафиолетового излучений.

В свою очередь, от выгорания не страдает обивка салона, а значит, и дольше сохраняется. Значительно замедляется процесс старения деталей из пластмассы. Кроме того, любопытные взгляды не побеспокоят пассажиров внутри машины.

И неоспоримое преимущество – это внешняя презентабельность и солидность вашего автомобиля.

Недостатки

Очевидные достоинства тонировки всё-таки не скрывают и её опасные недостатки либо неудобства. Главное из них – низкая видимость. Чем темнее тонировка ваших стёкол, тем хуже видно сквозь него, особенно вечером или ночью. Конечно же, совсем отказываться от тонировки не надо, но стоит прислушаться к советам специалистов.

На что обращаем внимание

Не переусердствуйте, а именно, не наклеивайте в несколько слоёв тонировочную плёнку. Это может привести к тому, что из строя выйдут стеклоподъёмники.

«Двойная» тонировка не исключает внутренние отражения, например, на левом лобовом стекле вы вполне можете увидеть машину, опережающую вас справа.

В автомобильном потоке же ваши соседи будут затрудняться в обзоре пешеходных переходов и поворотов сквозь ваше авто. А при тонировке с зеркальным эффектом покрытия могут слепить водителя.

Технические проблемы

Не исключаются и технические проблемы тонирования. Дело в том, что GPS и сигнал мобильной связи ухудшаются из-за металлизированной плёнки.

Нельзя тонировать датчики света и дождя, обычно устанавливаемые вверху лобового стекла, так как нарушается корректность их работы.

Не каждое лобовое стекло можно подвергать тонировке. Сам процесс затемнения представляет собой сильное нагревание промышленным феном. Локальный перегрев способен спровоцировать повреждение целостности стекла.

Следует также быть в курсе того, что многие страны запретили тонировку передних боковых стёкол. Поэтому, отправляясь в автопутешествие, обязательно узнайте все детали по данному вопросу. Особые правила в этом отношении существуют в России, Казахстане и странах Евросоюза.

Какой бывает тонировка

Наиболее распространённый вид тонирования – покрытие стекла плёнкой. Главные плюсы такого выбора — в умеренной цене, разнообразии плёнок по цветовой гамме и оттенкам. Помимо того, плёночную тонировку можно сделать самостоятельно.

Тонирование напылением бывает магнетронным или плазменным. Подобная защита для стёкол является только заводской тонировкой и производится посредством промышленных средств по всем нормам и стандартам.

Помните, что фирмы, занимающиеся тонировкой (полной заменой стекол, напылением, наклейкой пленок), в обязательном порядке должны обладать лицензией на такие работы. После их выполнения выдаётся сертификат, который подтверждает соответствие тонировки всем существующим требованиям ГОСТа.

Сложной и дорогостоящей тонировкой является регулируемый или электронный процесс. Иными словами её называют смарт-стекло.

Она представляет собой композит из нескольких химических материалов и слоёв стекла, способных изменять свои оптические качества, если внешние условия тоже меняются.

Это происходит, например, при температурных скачках, снижении яркости освещения или подачи электрического напряжения.

Но, прежде чем решиться на тонировку стёкол вашего автомобиля, проконсультируйтесь с сотрудниками полиции, какие именно виды разрешены.

18 Июнь 2015

Источник: https://www.avtorinok.ru/articles/tuning-sid_16/plyusy-i-minusy-tonirovki-avtomobilja-aid_1230.html

Атермальная тонировка стекол автомобиля: виды, ГОСТ, преимущества и недостатки, отзывы :

Атермальная тонировка появилась на рынке сравнительно недавно, но уже успела завоевать огромную популярность среди автолюбителей. Она прозрачная, некоторые разновидности могут иметь легкий фиолетовый, зеленый, голубой или разноцветный перелив.

Главные преимущества заключаются в ее способности защищать от негативного воздействия солнечных лучей при 100% светопропускающей способности. Ввиду этого факта, атермальную пленку сложно назвать тонирующей, так как она не затемняет стекла и не препятствует просматриваемости салона снаружи.

Однако, она обладает другими, не менее важными качествами, и практически все разновидности соответствуют установленным нормам ГОСТа.

Особенности атермальной тонировки

Данная разновидность пленок предназначена главным образом для защиты водителя, пассажиров, а также предметов интерьера салона от негативного воздействия ультрафиолетового и инфракрасного излучения, продуцируемого солнцем.

Атермальная пленка способна сделать поездку в авто намного комфортнее, особенно, если внутри установлен кондиционер. Она поглощает до 99% ультрафиолета и до 90% инфракрасных лучей.

При этом, в ночное время суток комфорт от езды на авто не снижается, так как тонировка прозрачная, а потому не ухудшает качество просматриваемости изнутри.

Разновидности пленок

В зависимости от производителя, тонировка может иметь определенный цвет перелива, а также более высокую или низкую светопропускную способность.

Сегодня в специализированных магазинах и центрах, где предлагают такую услугу, можно встретить несколько вариантов оттенков. Атермальная тонировка может иметь кристально-фиолетовый, голубой, синий или зеленый перелив.

Также сегодня очень популярен вариант «хамелеон». Светопропускная способность, как правило, варьируется в пределах 83-93%.

Производители атермальных пленок, которым лучше отдать предпочтение

Если цена имеет значение, лучше сразу отказаться от этой идеи. Тонирование автомобиля некачественной атермальной пленкой как минимум не даст никакой защиты от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Такая разновидность стоит дороже, чем большинство затемняющих аналогов. И нужно быть готовым к тому, что придется заплатить энную сумму.

Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, рекомендуется обратить внимание на производителей, которых характеризуют с положительной стороны. Сегодня популярными считаются Suntek, Llumar, Ultra-Vision, 3M. В их числе серии Air-80, Mystique Clima Comfort и Light, Crystalline, Carbon XP-80 и XP-90.

Преимущества тонирования атермальной пленкой

Как и затемняющая, она имеет ряд положительных и отрицательных характеристик. Преимущества тонировки стекол атермальной пленкой заключаются в следующих моментах:

  • Температурный комфорт внутри автомобиля, даже если машина долго стояла или ехала под прямым воздействием солнечных лучей.
  • Защита элементов интерьера салона от перегрева и, как следствие, исключение возникновения деформации (пластиковые детали, обшивка из кожи или алькантары, и так далее), а также увеличение срока службы и препятствие выгорания.
  • Сокращение интенсивности работы системы кондиционирования, благодаря чему уменьшается расход топлива и снижается вероятность поломки оборудования.
  • Защита водителя и пассажиров от осколков стекла, которые могут попасть в салон в момент ДТП или других явлений.

Недостатки, которыми обладает атермальная пленка

Минусы тоже есть, и с ними придется встретиться каждому водителю. Атермальная тонировка авто сопровождается такими недостатками:

  • Высокая стоимость за погонный метр качественного материала от известных в этой нише производителей.
  • Оттенок может, как украшать автомобиль, так и мешать водителю. Особенно это касается пленок с синим оттенком. Он дает дополнительную нагрузку на глаза водителя, из-за чего повышается утомляемость.
  • Каждая из разновидностей атермальных пленок производится с металлизированным слоем, как и затемняющие. Он препятствует прохождению сигнала антирадара и других электронных приборов, из-за чего может возникнуть сбой в их работе.
  • Любой оттенок на лобовом стекле бросается в глаза. Особенно, если выбрана тонировка атермальной пленкой «хамелеон». Конечно, не так, как черная пленка, но заметить его тоже совершенно несложно. Это может привлечь внимание сотрудников ДПС, что повлечет за собой потерю времени на проверку светопропускной способности и составление акта, если он потребуется.
  • При проверке светопропускаемости лобового и передних стекол на посту ДПС может выявиться цифра ниже допустимой. Когда говорится о светопропускной способности пленки в 80% или 90% – это данные только о тонировке. Также не стоит забывать, что даже прозрачное стекло может иметь светопропускаемость далеко не 100%. В первую очередь это касается автомобилей с пробегом, стекла на которых уже утратили высокий показатель. Таким образом, по ГОСТу атермальная тонировка не пройдет.

Отличается ли способ нанесения атермальной пленки от обычной?

Такая тонировка наносится на стекла аналогичным образом, что и темная. Качество выполнения работы зависит как от материала, так и от мастерства человека, который этим занимается.

С некоторыми видами пленок непросто работать, так как они имеют свойство ломаться. А, если появился залом, необходимо заново вырезать кусок по лекалу и клеить его, повторяя все этапы.

Поэтому требуется немного больше времени, чтобы произвести работу качественно с первого раза.

Соответствие атермальной пленки нормам ГОСТа

Если соблюдение норм является принципиальным моментом, то важно уделить особое внимание и выбору пленки, и измерению светопропускной способности стекла. Как правило, новые имеют показатель в 90%. Если стекло старое, то он снижается еще процентов на 10, а то и больше. Чем хуже состояние стекла, тем ниже светопропускаемость.

Как понять, проходит ли выбранная атермальная тонировка по ГОСТу? Самый простой вариант – попросить сотрудника центра наклеить небольшой образец выбранной пленки на стекло, после чего произвести измерение прибором. Если такового нет под рукой, можно высчитать цифру самостоятельно. Правда, таким методом нельзя получить точного результата.

К примеру, машина только что куплена, следовательно, светопропускная способность стекла, скорее всего, составляет 90%. Была выбрана пленка Llumar Air 80. Необходимо 0,9 умножить на 0,8. В итоге получается 0,72, то есть, 72%.

Читайте также:  Стоит ли производить замену бензонасоса на Форд Мондео?

Так как светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, а боковых передних – 70%, можно говорить о проходимости пленки по ГОСТу.

Если автомобиль уже не новый, а стекла успели износиться, рекомендуется выбирать такие виды атермальной тонировки, которые имеют больший процент пропускания света. Лучше всего, если этот показатель будет составлять 90%.

Однако, не стоит забывать о вероятности снятия пленки на первом же посту ДПС. Если есть сомнения, а лишних денег в кошельке нет, лучше использовать первый предложенный вариант. То есть, наклеить небольшой кусочек выбранной пленки на стекло, а затем протестировать его тонером.

Если нет своего, можно попросить об этом сотрудников ДПС.

Атермальная тонировка: отзывы

Источник: https://www.syl.ru/article/408745/atermalnaya-tonirovka-stekol-avtomobilya-vidyi-gost-preimuschestva-i-nedostatki-otzyivyi

Преимущества и недостатки тонировки окон в квартире

Главная страница » Стройматериалы » Окна » Преимущества и недостатки тонировки окон в квартире

Фраза «тонированное стекло», ранее применялась только относительно автомобилей. Однако, после того, как популярность приобрели пластиковые окна в квартирах и домах, вопросом тонированния стал актуальным и для бытового использования.

Что же собой представляет тонирующая пленка? Это специальный материал, обеспечивающий защиту от солнечного света, а соответственно и от ультрафиолетового излучения.

По данным исследований, пленка пропускает только 1% ультрафиолета, и способна отразить до 80% солнечных лучей.

Особенно актуально такое предложение в летнее время, ведь благодаря ему, в помещении долгое время сохраняется комфортная температура.

Основная задача пленки состоит в защите помещений здания от нагревания солнечными лучами, но при этом и в зимнее время, она демонстрирует свою необходимость. Благодаря отражающим свойствам, тонировка не только не пропускает свет, но и уменьшает расход тепла. Уровень эффективности материала напрямую зависит от выбранного вида.

На сегодняшний день, производители разработали массу предложений, среди которых:

  • маскирующие тонировки – способствуют созданию бликов, тем самым уменьшая уровень просвечиваемости окна;
  • тонировки с защитой от прослушивания.

Чтобы понять степень необходимости и целесообразности тонированния, стоит изначально разобраться в преимуществах и недостатках данного процесса.

Преимущества нанесения тонировки на окна

Проектировщики, дизайнеры, мастера по ремонтным работам, выделяют большое количество достоинств тонирующей пленки:

  • Приглушение яркого солнечного света, поступающего в помещение через окно. Помимо комфортного освещения, владелец может больше не переживать, что декоративная отделка, предметы мебели, техника, и прочие изделия пострадают от длительного воздействия солнечных лучей.
  • Удерживания тепла внутри помещения. С применением пленки отмечается уменьшение теплопотерь, особенно в зимний период.
  • Эффект зеркальной поверхности, образующийся снаружи здания, обеспечивает защиту от посторонних. Теперь прохожие не смогут увидеть, что происходит в квартире или доме, особенно если речь идет о первом этаже.
  • Экономия на занавесках и шторах, ролетах, и прочих текстильных приспособлениях, которые ранее выполняли защитные функции.
  • Тонировка окон декоративными пленками, позволит разнообразить дизайн. На их внутреннюю поверхность могут наноситься любые изображения, путем применения техники фотопечать.
  • Обеспечение дополнительной безопасности в случае деформации стекла. Если ранее при механическом ударе стекло могло рассыпаться на мелкие осколки, теперь оно при повреждении останется на пленке.
  • Тонировка бронирующей пленкой обеспечит защиту от проникновения с наружной части дома.

Узнать больше:   Алюминиевые окна

Недостатки тонирующих пленок

Недостатков использования тонирующих пленок не так уж и много. Все они связаны ощущением комфорта владельца дома:

  • После тонированния окна, солнце будет значительно медленнее прогревать помещение. Такая ситуация идеальна для летнего периода, но в холодную погоду может послужить минусом.
  • Тонировка окон, находящихся на северной стороне, или затененных деревьями, может привести к образованию полумрака в комнатах дома.
  • В зависимости от цвета пленки, в помещение может приобретать соответствующий оттенок.
  • Отсутствие механизма, способного регулировать уровень освещенности в комнате.

В связи свыше перечисленными факторами, владелец дома должен самостоятельно принять решение относительно целесообразности тонировки окон. Для этого нужно изначально взвесить все плюсы и минусы, оценить этажность квартиры, сторону света, освещенность. Только проанализировав имеющуюся информацию, можно сказать, будет ли оклеивание выгодным, или же деньги потрачены в пустую.

Виды пленки для тонировки окон в квартире и на балконе

Популярность на рынке пользуется три основных вида тонирующих пленок:

Солнцезащитная. Как правило, такой пленкой оклеиваются окна, выходящие на южную сторону. Применение такой пленки позволяет эффективно бороться с попаданием солнечных лучей, нагреванием комнаты, и солнечными бликами на устройствах и бытовых приборах. На практике доказано, что современные солнцезащитные пленки способны экономить электроэнергию, и расход тепла.

Зеркальная. Ее характеристики способствуют отражению света в дневное время. Отражающая поверхность не пропускает в помещение порядка 80% лучей, тем самым обеспечивая комфортный температурный режим, защиту от ультрафиолета и солнечной радиации.

Особенность материала состоит в наличии большого количества цветов, за счет которого фасад здания приобретает новый вид. Бесспорным плюсом еще выступает эффект односторонней видимости, то есть проходящие люди не смогут видеть, что происходит внутри помещения.

Узнать больше:   Балконный стеклопакет и двери — установка и регулировка

Защитная. Особый вид пленок, который помимо преимуществ предыдущих видов, сочетает в себе защитные свойства. Другими словами, окна с такой пленкой значительно труднее повредить, даже при сильном механическом воздействии.

Благодаря этому, владельцы могут сэкономить за сигнализации, так как грабителям будет достаточно трудно проникнуть внутрь здания. Уровень защиты зависит от выбранного типа модификации. Производители представляют на рынке пленки, делают стекло полностью небьющимся, или пленки с немного меньшим уровнем прочности.

Тонировка окон в квартире и на балконе своими руками

Приступая к самостоятельному процессу тонировки, стоит позаботиться о наличии всех материалов и инструментов, к числу которых относится канцелярские ножи, резиновые шпателя, и пульверизатор с мыльным раствором.

Выполняется оклеивание путем следования рекомендациям опытных мастеров:

  1. Измерение размеров стекол (от штапика к штапику).
  2. Раскатка рулона пленки на ровной поверхности пола или стола, и перенесение на нее соответствующих замеров, с запасом 1-2 см.
  3. Проведение предварительных работ по очистке стекла от загрязнений, жирных пятен. Для этого пригодится заранее приготовленный пульверизатор с мыльным раствором и резиновый шпатель, которым нанесенная жидкость будет удалена с поверхности.
  4. Снятие защитного слоя (лайнера) с пленки.
  5. Чтобы убрать эффект прилипания, который может препятствовать ровному приклеиванию, поверхность пленки и окна смачивается мыльным раствором.
  6. Оклеивание происходит сверху вниз, путем плавного приглаживания пленки к поверхности стекла.
  7. С помощью резинового шпателя удалить излишки влаги из-под пленки, путем разглаживания от центра к краю стекла.

Заключительным этапом станет обрезка всех выступающих краев пленки. При условии правильного соблюдения технологии, итоговый результат не заставит себя долго ждать.

Вам может быть интересно:

Источник: https://homelifehack.ru/strojmaterialy/okna/preimushhestva-i-nedostatki-tonirovki-okon-v-kvartire/

Тонировка стекол автомобиля: выбираем оптимальный вариант

Не секрет, что тонирование стекол автомобиля — один из самых распространенных и доступных видов автомобильного тюнинга.

Вся прелесть такой модернизации заключается в ее простоте и сравнительно невысокой стоимости, более того, в последнее время тонирование стекол автомобиля стало «всенародным ремеслом», а ее выполнением все больше стали заниматься сами автомобилисты, отказываясь от недешевых услуг специализированных СТО и тюнинг-ателье.

Несмотря на такую популярность и вседоступность, тонировка стекол как и прежде остается чем-то неизведанным, а знания «продвинутых гуру» все чаще состоят лишь из громких слов и общих фраз.

Проще говоря, не все так просто как кажется, на самом деле вариантов тонировки есть несколько и каждый из них имеет свои особенности, поэтому для «понимающего» человека вопрос выбора тонировки довольно-таки сложный.

Сегодня я хочу поговорить о том, что такое тонирование стекол автомобиля и каким оно бывает, кроме того, я попытаюсь провести краткий обзор самых популярных видов, выделив преимущества и недостатки каждого из них, тем сам, помогая вам в будущем сделать правильный выбор.

Тонировка стекол: особенности, плюсы и минусы

По большому счету несколько некорректно было бы сравнивать один вид тонировки с другим, поскольку каждый из них имеет свои позитивные и негативные стороны, отличия и технико-эксплуатационные параметры. Поэтому, ниже я приведу лишь общие для всех видов преимущества и недостатки.

Итак, тонирование стекол автомобиля — плюсы:

  1. Комфорт. Тонировка стекол способствует комфортному пребыванию в салоне автомобиле, благодаря своим особенностям она препятствует проникновению прямых солнечных лучей и уф-излучений.Следовательно, в жаркий день температура внутри салона у автомобиля с тонировкой будет существенно ниже, чем у машины с полностью прозрачными стеклами.
  2. Практичность и сохранность. Тонирование стекол автомобиля – это прекрасный способ сохранить первозданный вид салона своего автомобиля.Как вы знаете, прямой солнечный луч — беспощаден ко всему, и обивка салона не исключение, поэтому снизив поступление в салон солнечного света вы заботитесь об интерьере своего авто, увеличивая в будущем свои шансы на успешную продажу своего автомобиля с прекрасным, практически не выцветшим салоном.Кроме того, вы еще и экономите свои кровные, которые так или иначе потребовались бы вам для того, чтобы произвести перетяжку утратившего свой вид салона.
  3. Безопасность.Тонировка стекол— это еще и защита салона, а также его содержимого от постороннего глаза, мелкие автомобильные воришки — падки на дорогие магнитолы, забытые в авто сумки, барсетки или кошельки, которые очень хорошо видно через прозрачные стекла.Кроме того, при столкновении тонированное стекло не разлетается на мелкие частицы, что позволяет избежать лишнего травматизма.
  4. Красивый внешний вид. Пожалуй процентов эдак 60, производят тонировку стекол только потому, что это модно, а сам автомобиль после тонирования выглядит более эффектно и уже способен выделяться из «толпы».

Тонирование стекол автомобиля — минусы:

Плохой обзор. Тот кто ездит на авто с тонировкой согласится, что видимость несколько затруднена, особенно это чувствуется в ночное время, а также при езде задним ходом.

Неравнодушие сотрудников автоинспекции. Регулярные претензии со стороны сотрудников ГИБДД, которые постоянно останавливают и норовят оштрафовать за то, что тонировка стекол превышает допустимую норму и не соответствует требованиям законодательства. Это — пожалуй, самый большой недостаток всех видов тонировки.

Теперь, что касается типов автомобильной тонировки

Тонировка напылением или зеркальная тонировка. Этот тип основан на сложном технологическом процессе под названием — плазменное или магнетронное. Тонировку напылением чаще всего используют в серийном производстве, есть правда умельцы, предлагающие произвести тонировку напылением в домашних условиях, однако о качестве такого метода говорить не приходится.

Тонировочная пленка. Тонирование стекол автомобиля при помощи пленки – это самый распространенный и оптимальный вариант. Легкий монтаж и относительно недорогая стоимость, которую все чаще выполняют сами автомобилисты, делают тонировочную пленку самым популярным среди владельцев вариантом.

Электронная тонировка. Самый дорогостоящий, но при этом полностью легальный способ тонирования автомобильных стекол.

Такое удовольствие появилось сравнительно недавно и стоит немалых денег, ее также называют регулируемая тонировка, смарт-стекло или электротонировка.

Учитывая высокую стоимость электронная тонировка мало изучена, а специалистов способных ее установить очень мало, а ее характеристики и возможности до конца не исследованы.

Съемная тонировка стекол.

В последнее время большой популярностью стала пользоваться, так называемая съемная тонировка, появление которой связано с прессингом со стороны автоинспекции и нежеланием автомобилистов платить штрафы.

Съемная тонировка — это та же самая тонировка, только в отличие от обычной она наносится на пластиковую подложку, которая очень быстро снимается в случае такой необходимости.

Подведем итоги..

Резюмируя вышесказанное, хочу отметить, что большинство автомобилистов и экспертов склоняются к тому, что наиболее оптимальным вариантом удачно сочетающим в себе разумную стоимость, простоту установки и возможность демонтажа является — тонировочная пленка.

Главное — учесть требования закона и выбрать вариант, затемнение которого допускается законодательством.

Также при выборе оптимального варианта не пытайтесь во что бы это не стало сэкономить, в процессе эксплуатации дешевая тонировка может принести массу хлопот и неудобств.

Руководствуясь полученными знаниями, я желаю вам — сделать правильный, оптимальный для себя выбор!

Источник: http://avtopulsar.ru/tonirovka-stekol-avtomobilya-vybiraem-optimalnyj-variant/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector