Как получить электронный ПТС?

Уже в июле нынешнего года для новых автомобилей начнут выдавать электронные паспорта транспортных средств. Зачем понадобилось менять привычные бумажные документы — и как внедрение ЭПТС отразится на жизни российских автовладельцев?

Нынешний стандарт бумажного паспорта транспортного средства (ПТС) появился в 1993 году и стал бесспорным благом для автовладельцев.

После развала СССР в страну хлынул поток иномарок, с разгулом преступности начало расти число угонов, а единственным документом на автомобиль тогда был техпаспорт, в который заносили не только основные сведения о машине (марку, модель, цвет, VIN и так далее), но также регистрационные данные (госномер, имя владельца и адрес регистрации) и отметки о техосмотре. Если автомобиль угоняли вместе с техпаспортом, хозяин оставался ни с чем. Поэтому в ГАИ создали новый стандарт, который предусматривал уже три разных документа, хорошо знакомых сегодняшним водителям: паспорт транспортного средства (он хранится дома), свидетельство о регистрации (его нужно возить с собой) и талон техосмотра (его не так давно заменили диагностической картой, которая тоже должна лежать дома).

Электронный ПТС с 1 июля 2018 г. Началось!

  • Нынешний ПТС на защищенной бумаге формата А4 выдается либо заводом-изготовителем (для автомобилей российской сборки), либо таможенной службой (для импортных машин). А в случае утери или при отсутствии свободных полей в оригинальном документе дубликат можно оформить в отделении ГИБДД.
  • Изначально ПТС включал сведения об автомобиле, его нынешнем и предыдущих владельцах, а также регистрационные данные.
  • Однако с годами документ оброс множеством дополнений — это отметки об изменениях в конструкции, о значительных механических повреждениях после аварий (которые потребовали ремонт и замену номерных деталей) или об изъятии ПТС, штамп об уплате утилизационного сбора и так далее. На документе нынешнего формата этим записям уже тесно, да и гаишники не в восторге от необходимости работать со второстепенными данными.
  • Толчком же к созданию нового стандарта оказалось образование Евразийского экономического союза: ПТС должен стать единым в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении.
  • Вдобавок это упростит экспорт машин между этими странами, ведь сейчас, например, на автомобили Geely белорусской сборки, которые идут в Россию, нужно оформлять отдельные национальные ПТС — и у дилеров долгое время были с ними проблемы.
  • А чтобы окончательно избавиться от бумажной волокиты, новый стандарт ПТС сделали электронным.
  • В августе 2014 года государства — члены Таможенного союза (тогда это были Россия, Белоруссия и Казахстан) заключили «Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов». Разработчиком и оператором была назначена новоиспеченная компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре госкорпорации Ростех.
  • Поскольку формат не ограничен площадью бумаги, электронный ПТС будет включать более 150 полей, львиную долю которых в случае с «легальными» моделями займут данные из Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а для подержанных машин, ввезенных из-за границы, будет использована информация из СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). На первых порах вносить данные из базы Росстандарта придется вручную, хотя для каждой новой модели это нужно делать только один раз: сведения сохранятся в реестре ЭПТС для оформления последующих паспортов. А ближайшей осенью должна быть готова система электронных ОТТС, информация из которых будет подтягиваться в ЭПТС автоматически по номеру VIN. Это положит конец опечаткам в названиях машин и закроет лазейку с подтасовками паспортных данных (например, за определенную мзду можно было занизить указанную в ПТС мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов).
  • В ЭПТС, как и в бумажном аналоге, будут данные об уплате утилизационного сбора, полисе ОСАГО и «особые отметки» о внесенных в конструкцию изменениях. А автоматизация, например, попросту не допустит постановку на учет автомобиля без отметки об утилизационном сборе
  • Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. Примерно таким же ЭПТС увидят собственники автомобилей, когда заработает доступ через портал Госуслуг
  • Но вдобавок заложены новые возможности, и это — самое интересное!
    Электронный паспорт позволит вносить данные о пройденном техосмотре и регламентном ТО, случившихся ДТП и произведенном ремонте.
  • С указанием даты и текущего пробега! То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей.
  • Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле.
  • Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС.

  • По умолчанию работать с паспортами смогут заводы-изготовители, таможенная служба и ГИБДД.
  • Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции.
  • А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО.
  • Оператор ЭПТС обещает, что отбор компаний, допущенных к работе с паспортами, будет строгий (за это отвечает Минпромторг), причем каждое изменение в ЭПТС должно сопровождаться электронной подписью (впоследствии можно узнать, кто именно внес ту или иную правку).
  • С другой стороны, никто в нашей реальности не отменял всякие фирмы-однодневки, которые закроются сразу после оформления сотни фиктивных ремонтов.
  • Не говоря о том, что в стране есть масса левых автосервисов, которым даром не нужна работа с ЭПТС, — и они с радостью «отремонтируют» любую машину, не оставляя за собой электронных следов. Но легализация этого рынка — отдельный разговор, не связанный с паспортами автомобилей. Важно, что начало положено.
  • И понятно, что сервисную историю нельзя будет вписать задним числом, то есть все ДТП и легальные ремонтные работы, сделанные до оформления электронного паспорта, останутся вне поля зрения системы.
  • Как же получить электронный ПТС? В случае с новыми автомобилями их, как и прежде, будут оформлять заводы-изготовители и таможенные службы. У дилеров машины окажутся с уже готовым ЭПТС, а его номер будет прописан в договоре купли-продажи. Для импортируемых в частном порядке подержанных машин ­паспорт оформят испытательные лаборатории, которые также выдают СБКТС.
  • Для уже находящихся в эксплуатации автомобилей менять бумажный ПТС на электронный необязательно. Но если хочется, то это можно сделать у оператора техосмотра или в ГИБДД при смене собственника. При этом бумажный документ окажется недействительным.
  • Распечатать электронный паспорт, чтобы хранить его дома «на всякий случай», нельзя. Но можно сделать выписку из него: она представляет собой сформированный файл с кратким перечнем сведений, который можно распечатать.
  • По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту.
  • Осенью должна появиться возможность сделать выписку через ­онлайн-портал ­госуслуг или в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ).
  • Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать
  • Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года. По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия.
  • Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года.
  • В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас.
  • Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит?
  • Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО (да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе). На учете в ГИБДД она еще не стоит, в страховых базах ее нет, а электронный ПТС не содержит данные о владельце.
  • Злоумышленники тут же делают на угнанную машину договор купли-продажи (именно он юридически считается главным документом, подтверждающим право собственности) в свободной форме и официально ставят ее на учет в ГИБДД — например, на ­фирму-однодневку.
  • Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему.
  • Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители.
  • Еще в феврале Российский союз автостраховщиков (РСА) и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит.
  • У страховщиков есть и другие опасения. Согласно пункту 3 статьи 15 закона об ОСАГО от 25.04.2002 N40-ФЗ, при заключении договора ­ОСАГО требуется предоставить ПТС. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится.
  • Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. И получается, что страховые компании вполне законно смогут отказывать в заключении договора ОСАГО при отсутствии привычного бумажного ПТС.
  • А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи (или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности) законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно.

  • РСА и оператор ЭПТС уже договорились, что к 1 сентября 2018 года будет налажен обмен сведениями через государственную Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Нарушая закон об ОСАГО.
  • Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо.
  • За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили (в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин), которые уйдут в корпоративные парки.
  • Сужая круг собственников, оператору будет легче устранить внезапные проблемы. Постепенно доля электронных паспортов будет расти, а 1 ноября 2019 года выдача бумажных ПТС должна прекратиться.
  • Но если учесть, что замена старых паспортов электронными добровольна, то, по оценкам, даже к 2028 году ЭПТС будет только у 75% автопарка страны.
  • В будущем АО «Электронный паспорт» планирует коммерциализацию проекта.
  • Подобно тому, как это происходит в американском Карфаксе (и некоторых существующих российских сервисах), любой желающий сможет за небольшую плату проверить перед покупкой историю приглянувшейся машины.
  • Но до тех пор придется просить владельца продаваемого автомобиля показать электронный ПТС — точно так же, как сейчас предъявляют бумажный паспорт. Впрочем, одно преимущество нового стандарта уже очевидно: потерять виртуальный паспорт невозможно.
  • Что с безопасностью? Базы данных ЭПТС будут храниться на серверах с высокой степенью защиты — вроде той, что используют банки и госорганы. И хотя все так или иначе страдают от хакерских атак, взломать ЭПТС с кондачка не получится. В конце концов, привыкли же мы к платежным банковским картам и сопутствующим онлайн-сервисам.
Читайте также:  Как работает блокировка дифференциала?

Источник: https://www.drive2.ru/b/506650835984318536/

Электронный ПТС с 1 июля: как покупать и продавать машину

C 1 июля в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) в целом и в России в частности, должна была прекратиться выдача привычных синих бумажек на новые автомобили, но с учетом неравномерной готовности стран ЕАЭС окончательный переход на электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) отложили на полтора года. Тем не менее, новая электронная система все-таки заработала, и первые документы в ней уже начинают появляться, хотя и бумаги остались в ходу.

Корреспондент Autonews.ru побывал в офисе администратора системы АО «Электронный паспорт», увидел, как выглядит новый документ, и поговорил с гендиректором компании Ильей Минкиным о том, зачем понадобилось переходить на электронный документ, когда состоится полноценная замена и что делать владельцам старых машин, а также людям, не имеющим доступа в сеть.

Зачем вообще понадобился электронный паспорт, какую он несет выгоду для государства и автомобилистов? Наконец, как все это работает?

  • Существует несколько мотивов. Основной содержится в межправительственном соглашении стран ЕАЭС — обеспечение свободного обращения транспортных средств на территории союза.
  • Но потребителю более близки и понятны другие мотивы. Во-первых, в век информационных технологий бумажки, которые нужно выписывать и хранить, являются атавизмом.
  • Во-вторых, бумажный ПТС имеет ограниченные возможности, а с электронным ПТС этих ограничений нет. Бумажный паспорт содержит 21 поле, в электронном — от 90 до 150 полей.
  • Электронный ПТС включает все идентифицирующие признаки машины: номера, характеристики, комплектацию, дополнительное оборудование, то есть это полное описание.
  • Есть также ряд технологических вопросов, которые упрощает электронный ПТС. Например, электронный паспорт может быть не только действующим, но и незавершенным, аннулированным, погашенным, и утилизированным.
  • Некоторые статусы можно менять, некоторые не имеют обратного хода. В бумаге вносить изменения сложно.
  • И если сейчас ПТС годами хранят в сейфах, то вскоре вся история будет в системе с моментальным доступом по запросу.

А что с залоговыми и кредитными автомобилями?

  • Сегодня ПТС достаточно часто отдают в залог банку, но при желании мошенник может сделать дубликат, чтобы продать залоговую машину, тем самым создав массу проблем новому покупателю. Есть и другие варианты манипуляций с бумажным ПТС.
  • Например, вариант «потери» ПТС у машины с большим количеством собственников, когда перед продажей получают пустой дубликат и все выглядит, как будто у машины был один владелец. В ГАИ все эти данные есть, но потребителю на рынке они недоступны.
  • В системе электронных паспортов данные невозможно стереть или изменить, там аккумулируются все сведения, и покупателю на вторичном рынке сразу будет видно, что это за машина. Та же история с лизингом, использованием в качестве такси, фактами ДТП — ЭПТС все это аккумулирует, формируя прозрачную историю автомобиля.

Кто помимо ГИБДД сможет вносить данные, например, о залогах, ДТП или пробеге? Кто вообще имеет доступ к системе, и возможны ли злоупотребления?

  • Внесение данных будет идти постепенно на протяжении всей жизни автомобиля. Первичную информацию вносит организация-изготовитель, либо импортер или испытательная лаборатория, если речь идет о ввозе единичных ТС из-за границы.
  • Дальше госорганы начинают внесение административных сведений, например, об уплате утилизационного сбора. Следом появляются сведения о собственнике. Первым, в большинстве случаев, будет организация, которая оформляла паспорт, далее цепочку начнут дополнять дилеры.
  • Кстати, внесение данных о собственнике будет производиться на добровольной основе, в соответствии с Федеральным законом «О персональных данных».
  • Вся система по смене собственника выстраивается по принципу двух согласий, как это сегодня происходит в бумажном ПТС. Разница в том, что электронная система не позволяет покупателю ничего сделать, пока прежний владелец не даст ему доступ.
  • Если я хочу продать вам машину, я должен в системе найти вас, найти свой автомобиль и соединить эту историю. Вы, получив уведомление, должны прислать подтверждение, и тогда информация попадет в систему. С этого момента права прежнего собственника будут утрачены.
  • И это, кстати, позволит избежать обременений в отношении прежнего собственника, поскольку момент смены владельца фиксируется с точностью до минуты.

Как технически будет продаваться автомобиль? Нужно искать специальный терминал или пользоваться гос услугами?

  • Предусматривается минимум три варианта. Первый — при наличии электронной подписи, которой подтверждаются операции в системе.
  • Вторая схема — идентификация собственника через портал гос услуг, на котором также можно будет получить доступ к совершению действий внутри системы.
  • Третий вариант, когда у автовладельца нет электронной подписи или интернета, ему придется идти в МФЦ, где по аналогии с комиссионными магазинами симпатичная девушка проведет все нужные операции.

То есть комиссионные магазины больше не нужны, а люди гарантированно совершают сделки через госуслуги и расходятся?

  • Тут есть один важный нюанс. Сейчас мы, как администратор системы, занимаемся обработкой информации, но не вопросами передачи денег и заключения договора, эти вопросы покупатель и продавец решают сами.

  • Но будет и следующий шаг. Мы прорабатываем с банками систему смарт-договоров, когда банк и мы будем работать в связке, и тогда ваша сделка будет полностью сопровождаться наиболее безопасным образом. Вы заключите электронный договор в системе, деньги автоматически переведутся, и сделка не будет закрыта, пока этого не случится.

Возможен ли вариант мошенничества с преднамеренным искажением данных? Например, убрать сведения о ДТП или подкорректировать пробег?

  • Портал гос услуг — хорошо защищенная структура, и если мы говорим о переходе прав собственности, то здесь таких вопросов быть не может.
  • Чтобы обмануть систему, придется совершить серию действий: получить доступ к учетной записи, что непросто, создать липовый договор, с которым потом прийти в ГАИ — вся эта схема легко вычисляется.
  • В любом случае, собственники всегда получают уведомления, когда что-то происходит с их электронным ПТС, и у них есть возможность оперативно предпринять необходимые действия.
  • Если же речь о желании почистить историю машины, такой возможности нет ни у кого. Все система устроена по принципу накопления, когда информация только добавляется. Если был техосмотр, он останется там навсегда.
  • Точно так же система предусматривает сбор информации о пробеге на протяжении всей истории автомобиля. И если кто-то скрутит спидометр, то в электронном паспорте это обязательно будет заметно. То есть в истории машины сперва будет 100, 200, 500 тыс.
  • км, а потом вдруг снова 100 тыс. — это очевидный подлог.
  • Система будет предлагать вносить пробег при любых действиях, при любом занесении информации в электронный ПТС. Конечно, это необязательно делать, поскольку обязательность должна быть установлена законом. Но мы исходим из того, что если машина прозрачна, то покупатель на рынке будет ее дороже ценить, и это стимул все-таки вписывать и пробеги, и все события.

Как электронный паспорт выглядит с точки зрения автомобилиста? Это отдельная карточка, просто номер или строчка в свидетельстве о регистрации?

  • У электронного паспорта нет какого-то носителя, ни карточки, ни чего-то другого. Это электронный документ в электронной базе данных. Он имеет 15-значный номер. Этот номер указывается в договоре купли-продажи.
  • Когда вы придете в ГАИ, вас не будут спрашивать, что у вас на руках. Инспектор в первую очередь в своей системе будет запрашивать электронный ПТС по VIN вашего автомобиля.
  • Если в системе не существует электронный ПТС, тогда он попросит бумажный ПТС.
  • А если вы дадите какую-то копию бумажного ПТС, но в системе есть электронный, то эта бумага будет недействительной и регистрация будет проходить исключительно с использованием электронного паспорта.
  • Кстати, для спокойствия автовладельцев у нас существует два дополнительных сервиса. Есть такое понятие как выписка из электронного ПТС — распечатка, которая по содержанию напоминает бумажный ПТС, но не является юридически значимым документом. Те, кто привык к бумажке, может ее распечатать для себя.
  • А те, кто хочет проверить, есть ли у машины электронный ПТС, могут по номеру ЭПТС или по VIN-номеру зайти на наш портал и удостовериться, что такой паспорт действительно существует, а не выдуман продавцом.

Электронные ПТС будут введены во всех странах ЕАЭС? То есть у любой машины в Армении будет такой же документ, и его можно будет проверить?

  • В принципе система будет одна, и электронные паспорта будут иметь хождение во всех стран ЕАЭС. Но небольшие отличия будут. Так в номере ЭПТС будет заложен код государства.
  • Есть различные национальные законодательные особенности, которые нужно учитывать. Допустим, мы покупаем машину в Казахстане.
  • Паспорт будет действителен, но надо уплатить утилизационный сбор, в данном случае российский, получить соответствующую отметку, и только после этого проводить регистрационные действия в России.

Когда появятся первые электронные ПТС, и почему пришлось продлить сроки переходного периода?

  • В России система готова и постепенно запускается уже сейчас, в ближайшие дни ждем первые машины с электронными паспортами. Заводы сами принимают решение: сегодня мы начинаем оформлять электронные ПТС с таким-то одобрением типа ТС, завтра с другим.
  • Вплоть до окончания переходного периода завод сам решает, до какого времени выдавать бумагу. Нельзя выдавать на одну машину и то, и другое одновременно.
  • А мы координируем переход с ГАИ, заранее уведомляя, машины какого производителя будут приходить с электронными паспортами.
  • Переходный период был задуман с самого начала, потому что он нужен для бизнеса, которому требуется настроить свои процессы от сертификации до реализации ТС без остановки производства. У нас более 1500 крупных и мелких предприятий, и, как мы наблюдали, к весне 2018 г. далеко не все успели подготовиться к переходу на электронные паспорта.
  • Отсрочка связана с тем, что не все государства члены ЕАЭС завершили разработку национального законодательства по этим вопросам. Казахстан и Белоруссия обратились с просьбой продлить переходный период до 1 ноября 2019 года. К этому времени большая часть стран ЕАЭС не только справятся с задачей, но и обеспечат реализацию переходного периода для всех участников.

  • Параллельно в рамках переходного периода мы решаем и серьезные технические проблемы, например, с написанием марок и моделей. Кажется, что можно составить единый справочник, но постоянно появляются новые названия, а прочтение документа везде должно быть однозначным и понятным.
  • Есть тема цветов кузова, где много вариаций и странных названий. У нас в системе предусмотрено два поля: в первом только семь цветов радуги, во втором производитель может написать что угодно. В итоге любой инспектор, прочитав одну или две строчки, точно поймет, что имеется ввиду.

Допустим, производитель решил продавать такую-то модель с ЭПТС. Человек пришел к дилеру, заплатил деньги и не получил никакой бумаги?

Он получит главную бумагу, которая удостоверяет право собственности — договор купли-продажи. Кроме того, покупателю будет предоставлена выписка из электронного ПТС. Первое время она будет нужна для оформления полиса ОСАГО, а в ГАИ эта бумажка вам не нужна.

Читайте также:  Принцип работы кондиционера в автомобиле

Как продавать автомобили с бумажными ПТС на вторичном рынке, можно ли оформить электронный паспорт на старую машину?

  • Если вы не хотите ничего менять, то ничего не изменится. Вы продаете точно так же, как сегодня, то есть подписываете договор, передаете покупателю ПТС, и он едет оформляться в ГАИ.
  • Но при желании собственник может оформить электронный паспорт вместо бумажного, для этого обратившись в уполномоченные организации, которые создаются на базе операторов техосмотра.
  • Почему к ним? Эти компании в состоянии квалифицировано идентифицировать автомобиль, и их много по всей стране. Была задача не создать очередей. Понятно, что к техосмотру есть претензии, но мы реализуем механизмы, которые не позволят мошенничать.
  • Механизмы просты: по каждой ранее зарегистрированной машине будет автоматически отправляться запрос в ГАИ на подтверждение того, что она легальна. Если что-то не так, то в оформлении электронного ПТС будет отказано.
  • И мы в договорах с этими компаниями подписываем обязанность с их стороны в таких случаях обращаться в компетентные органы.

Какие еще сведения будут попадать в электронный ПТС? Техобслуживание, страховки, аварии…

  • Это все может попадать. Главное, построить систему, при которой это будет интересно участникам рынка и достоверно. Самый интересный момент — техобслуживание и ремонт. Сейчас мы начинаем работать с дилерами, и они заинтересованы, потому что им выгоднее продавать машины с прозрачной историей.
  • В то же время важно, чтобы вносимая информация была достоверной. Поэтому пока не работаем с обычными автосервисами и с частными мастерами не будем вступать в отношения. Но ищем контакты с объединениями, которые могут дать какие-то гарантии.
  • Поставщик информации должен быть готов ответить за ее достоверность, потому что «липовая» печать может подтащить за собой уголовное дело.
  • На обеспечение гарантий направлен и приказ Минпромторга: для получения полномочий в системе электронных паспортов организации должны иметь страховой полис на 20 млн рублей. Поскольку, если выяснится, что действием данной организации причинен ущерб, то должен быть ресурс для компенсации.

АО «Электронный паспорт» работает под крылом Ростеха, но это коммерческая организация. Каковы источники дохода?

  • Система электронных паспортов — это пример государственно-частного партнерства. Для государства это выгодно, поскольку на создание системы не израсходовано ни рубля бюджетных денег. Компенсировать расходы на создание системы планируется в ходе ее работы. Причем это будет выгоднее и для всех участников, в том числе, автовладельцев.
  • Так, получение электронного паспорта транспортного средства взамен бумажного дешевле — 600 руб. (в то время как замена бумажного ПТС сейчас стоит 800 руб., но уже разработан законопроект об увеличении стоимости до 1500 рублей). При регистрации в ГАИ внесение изменений в электронный ПТС пошлиной не облагается, в то время как в случае с бумажным ПТС придется заплатить 350 рублей.
  • Организации-изготовители будут платить за каждый паспорт 250 руб., но сегодня их затраты на бумажные ПТС как минимум не ниже.
  • Кроме того мы создаем дополнительные сервисы. Например, банковское сообщество сейчас платит 600 руб. за постановку залога, 600 руб. — за его снятие. Мы предлагаем услугу за 500 рублей. Подобная же история с лизингом.
  • Для собственников тоже готовим дополнительные платные сервисы. Например, историческая справка по автомобилю. Будут разные предложения с разным объемом данных. Кто-то будет готов оплатить 200, 500 или 1000 руб. — каждый выберет то, что ему нужно.
  • Но если человеку не нужны дополнительные сервисы, то ни за что платить не придется. Например, собственник имеет полный доступ к своему паспорту бесплатно, и также бесплатно он может ознакомить с ним потенциального покупателя.
  • Таким образом, мы уверены, что электронный паспорт будет удобен для всех категорий пользователей.

Источник: https://www.autonews.ru/news/5b39ca579a794769318a5343

Отмена бумажных ПТС с 1 ноября 2019 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен нормативный правовой документ — Решение коллегии евразийской экономической комиссии «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники».

Данный документ действует с 28 октября 2015 года, т.е. начиная с этой даты в России паспорта транспортных средств могут оформляться в электронном виде.

Отмена бумажных паспортов транспортных средств с 1 ноября 2019 года

В первую очередь рассмотрим подпункт а пункта 2 Решения коллегии евразийской экономической комиссии:

Из этого пункта следует, что начиная с 1 ноября 2019 года ПТС будут оформляться только в электронном виде. Т.е. все новые автомобили будут иметь электронный паспорт, бумажные документы выдаваться не будут.

Замена бумажного ПТС на электронный

Замена бумажных ПТС на электронные регламентирована подпунктом г:

При желании любой собственник автомобиля может поменять бумажный паспорт транспортного средства на электронный.

При этом многих водителей волнует следующий вопрос. Обязательно ли менять бумажный ПТС на электронный? Нормативные документы не требуют обязательного получения электронного ПТС. Поэтому бумажный вариант может использоваться до тех пор, пока в нем не закончится место для новых собственников.

Одновременное использование электронного и бумажного ПТС

Обратите внимание, у автомобиля не может быть одновременно бумажного и электронного ПТС:

Что представляет собой электронный ПТС?

  • Электронный ПТС представляет собой запись в базе данных, которая содержит информацию об автомобиле, а также о его владельцах.
  • Полный перечень информации, содержащейся в эПТС, приведен в Приложении 3 к Порядку функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники.
  • При желании Вы можете изучить перечень информации, которая должна содержаться в электронном ПТС. Для сравнения предлагаю Вам взять в руки обычный ПТС. Вы заметите, что бумажный паспорт содержит гораздо меньше данных.
  • При этом после оформления электронного ПТС собственник автомобиля получает выписку, которую может распечатать. Эта выписка и будет аналогом бумажного ПТС. При этом выписка содержит только часть информации из электронного ПТС. Содержание выписки приведено в Приложении 1.
  • Обратите внимание, выписка из электронного ПТС содержит лишь небольшой объем информации. Например, в отличие от бумажного ПТС в выписке не указывается собственник и изготовитель транспортного средства. С другой стороны электронные ПТС кроме категории водительского удостоверения будут содержать также и категорию транспортного средства из технического регламента.
  • Так что введение электронных ПТС поможет решить проблему определения категории транспортного средства в спорных случаях. Дело в том, что некоторые иностранные автомобили могут быть отнесены в России как к автобусам, так и к грузовикам.
  • При этом на практике сотрудники государственных органов обычно относят автомобиль к той группе, где платежи в пользу бюджета (таможенные, налоги и т.п.) больше.
  • Введение новой формы ПТС позволит однозначно отнести транспортное средство к той или иной категории.

Кто может получить информацию из электронного ПТС

Пункт 12 Порядка функционирования систем электронных ПТС содержит информацию о том, кто может на бесплатной основе получить информацию из электронного паспорта. Рассмотрим подпункты г и д, относящиеся к обычным водителям:

Рассмотрим данный пункт с точки зрения оформления сделки купли-продажи автомобиля.

Потенциальный покупатель по VIN номеру автомобиля может получить только информацию о статусе электронного ПТС. Т.е. покупатель может узнать, что ПТС находится в одном из следующих статусов:

  • незавершенный;
  • действующий;
  • погашенный;
  • аннулированный;
  • утилизированный.

При покупке автомобиля с электронным ПТС я рекомендую покупателю провести проверку статуса документа. Правильное значение в данном случае — «действующий». Если ПТС находится в другом статусе, от покупки автомобиля лучше воздержаться.

Кроме статуса покупатель не может получить никакой дополнительной информации из электронного ПТС. Т.е. фактически покупатель не имеет подтверждения того, кому фактически принадлежит транспортное средство.

Тем не менее продавец может подтвердить, что он является владельцем транспортного средства. Для этого он должен сделать запрос на получение выписки из электронного ПТС. Эта информация выдается только владельцу автомобиля. Поэтому ее наличие может служить гарантией того, что машину продает именно ее текущий собственник.

Кроме того, покупатель может получить доступ к информации на платной основе:

При этом перечень информации, которую можно получить на договорной основе определяется администратором системы.

Преимущества электронного ПТС

Важное преимущество электронного ПТС — это практически неограниченное количество информации, которое может содержаться в документе. В электронном ПТС не может закончиться место для записи собственников, поэтому его никогда не придется менять.

Кроме того, ПТС в электронном виде может храниться неограниченно долго и не может испортиться от времени или от внешних воздействий.

Вопросы, которые вызывает введение электронного ПТС

Тем не менее введение электронных ПТС вызывает некоторые вопросы:

  1. Сложность оформления сделок купли-продажи. Непонятно, как продавец может вписать нового покупателя в эПТС, ведь доступа к базе данных он не имеет. Остается лишь оформить договор купли-продажи.
  2. Покупка автомобилей в кредит. Раньше ПТС оставался в залоге у банке до погашения кредита. Электронный ПТС забрать невозможно, т.к. он хранится в государственной базе данных.

Подводя итоги данной статьи хочу отметить, что электронные ПТС в итоге сделают жизнь автовладельцев удобнее. Однако в первые несколько лет многие водители будут сталкиваться с разнообразными техническими трудностями, поэтому я не рекомендую спешить с заменой бумажного ПТС на электронный.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/documentsnews/otmena-bumazhnyh-pts-s-1-iyulya-2016-goda.html

Введение обязательных электронных ПТС отложили на полтора года

  • В ближайшие полтора года бумажные паспорта транспортного средства (ПТС) в России еще можно будет оформлять наряду с электронным вариантом документа.
  • Как сообщили «Известиям» в Коллегии Евразийской экономической комиссии, ранее планировавшийся обязательный ввод е-ПТС для новых машин отложен.
  • При этом некоторые автокомпании в России всё же начнут выдавать электронные паспорта, для того чтобы скорее пройти переходный период. Источники «Известий» в бизнес-сообществе связывают новую отсрочку с неготовностью ряда производителей.
  • На заседании коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принято решение продлить до 1 ноября 2019 года наряду с оформлением электронных паспортов, возможность оформления паспортов транспортных средств (шасси), самоходных машин и других видов техники по форме и в соответствии с правилами, утвержденными государствами-членами или нормативными правовыми актами ЕАЭС, сообщили «Известиям» в пресс-службе коллегии ЕЭК.
  • В качестве причины такого решения называется необходимость предоставить государствам ЕАЭС возможность «завершить работы по созданию национальных сегментов систем электронных паспортов на автомобили».
  • В коллегии не сообщили, какое именно государство ЕАЭС настояло на продлении переходного периода. По информации «Известий», система не готова в Армении, Киргизии и Белоруссии. Казахстан находится на завершающей стадии проекта.
  • Возможность оформления бумажных бланков паспортов позволит производителям транспортных средств, потребителям, бизнес-сообществу, страховым компаниям, банкам и другим полнее подготовится к оформлению электронных паспортов, — уточнили в коллегии ЕЭК.
  • В компании АО «Электронный паспорт» (входит в структуры госкорпорации «Ростех»), отвечающей за реализацию проекта, «Известиям» сообщили, что Россия лучше всех готова к е-ПТС.
  • В России мы готовы запускать систему, первые электронные паспорта, возможно, появятся даже до 1 июля этого года. Основные компании, те, кто готов, уже начнут эту работу. Насколько я понимаю, будет создан график перехода остальных автокомпаний, — пояснил «Известиям» представитель АО «Электронный паспорт» Петр Евсеев.
  • Автопроизводители неохотно комментируют переход на е-ПТС. Собеседник «Известий» в одном из европейских дистрибьютеров сообщил, что у бизнес-сообщества до сих пор нет внятного понимания, как заполнять все требуемые поля е-ПТС. В представительстве Mitsubishi сообщили, что сохранят бумажный ПТС в течение всего переходного периода.
  • В пресс-службе китайской автокомпании Chery также сохранят бумажные ПТС, но наряду с этим начнут постепенно выдавать электронные документы. Представитель Audi отметил, что компания будет придерживаться установленных Евразийской экономической комиссией сроков.
  • С большой долей вероятности 1 июля на е-ПТС перейдут Volkswagen и Nissan, сообщил осведомленный источник «Известий» в автобизнесе. Обе компании на запрос не ответили.
  • Перенос срока обязательного перехода на е-ПТС происходит во второй раз. Первоначально предполагалось, что он произойдет 1 июля 2017 года. Однако тогда российские автокомпании попросили перенести старт системы, сославшись на разную степень готовности, а также на финансовые проблемы из-за спада на авторынке.
  • Правительству изначально не нужно было ставить никаких финальных дат, убежден автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
  • У е-ПТС действительно больше плюсов, нежели минусов для потребителя. Если бы какая-то компания, уже готовая к работе в этой системе, ввела ее первой, то, уверяю вас, у нее появилось бы конкурентное преимущество. Остальные, глядя на соперника, сами бы подтянулись, — отметил эксперт.
  • Электронный паспорт вводится взамен бумажных документов в рамках цифровизации экономики страны. Такой документ отличается от бумажного носителя большим количеством информации.
  • Помимо традиционных сведений о собственниках в е-ПТС будут сертификационные данные, а также информация о количестве ДТП и их описание, сведения о полисах КАСКО и ОСАГО, проведении техобслуживания, об актуальном пробеге и изменениях конструкции.
Читайте также:  Какие самые быстрые машины в мире?

Источник: https://iz.ru/752873/timur-khasanov/vvedenie-obiazatelnykh-elektronnykh-pts-otlozhili-na-poltora-goda

Электронный ПТС: какие новшества ждут автомобилистов

В мире автомобилистов опять что-то новенькое — с октября этого года начнут выдавать электронные ПТС, а номерные знаки на авто будет выбирать компьютер. Мы собрали самые главные авто нововведения этой осени.

Новшество первое: номер на авто будет выбирать компьютер

Теперь во всех подразделениях ГИБДД страны при регистрации нового автомобиля будет применяться случайное присвоение номеров. Раньше таким методом пользовались только в столице.

Говорят, помогает бороться с коррупцией среди тех, ко желал бы купить красивые номера.

Теперь не получится – и в каждом регионе страны инспектор до последнего момента не будет знать — какие номера присвоит автомобилю, этим займется компьютер.

Еще один момент – теперь хранить свои номерные знаки в ГИБДД автомобилист сможет не полгода, как это было ранее, а целых 360 дней. Это делается в случае, когда автомобиль продан, а знаки владелец хочет оставить для другой «ласточки».

Причины разные – кому-то нравится сочетание цифр, у кого-то машины – это рабочая лошадка, и при смене знаков придется оформлять кучу новых документов.

Отметим, что целый год будут хранить и те номера, что уже лежат в ГИБДД и ждут своего часа.

Новшество второе: установить новый мотор будет проще

Следующий пункт изменений касается замены двигателя. Раньше, чтобы установить новое «сердце» в автомобиль требовалось получать сертификат о безопасности конструкции, а еще могли потребовать договор купли-продажи на агрегат.

Ведь это считалось внесением изменений в конструкцию. Теперь главное, чтобы двигатель был такого же типа и модели. Установив новый агрегат, нужно привезти авто на осмотр инспектору, по результатам которого он сделает запись в ПТС.

Новшество третье: изменились правила прекращения регистрации

Теперь в случае угона или серьезного ДТП владелец может написать заявление о прекращении регистрации прав на авто. Ранее, когда таких правил не было, в случае кражи машины хозяину приходилось долго и нудно доказывать, что автомобиля у него больше нет, при этом продолжая платить за нее налоги.

Что касается ДТП, то в случае, когда машина восстановлению не подлежит, чтобы получит больше выплат по страховке автомобиль следует передать в страховую. А по бумагам она числилась за владельцем. Теперь порядок избавления от автомобиля четко прописан.

Новшество четвертое: ПТС теперь будет электронным

Все больше документов в нашей жизни перестают быть бумажными, теперь очередь дошла и до ПТС. Электронный паспорт технического средства вводится в России с октября этого года. Электронный ПТС вместо бумажного уже начали выдавать некоторые производители. В следующем году ожидается, что его будут оформлять на все производящиеся и привезенные автомобили.

Отметим, что теперь правила регистрации транспорта полностью приравнивают электронный ПТС к бумажному. Но бумажный отменять не планируют. Он продолжает действовать, как и прежде. Менять бумажные паспорта на электронные не обязательно.

Помимо стандартных функций в электронном ПТС  будет хранится полная история автомобиля от изготовления или ввоза в Россию, все данные по ОСАГО и другим страховкам, сведения о ДТП, обременениях и изменениях конструкции.

Источник: https://habinfo.ru/elektronnyy-pts/

Электронный ПТС (паспорт технического средства)

Еще с 2016 года российское правительство пытается внедрить систему оформления и получения электронных ПТС (техпаспортов) на машины. Переход на электронные ПТС, по словам, министров, позволит сэкономить миллиарды рублей, что сегодня тратятся на изготовление бланков, их транспортировку, хранение и т. д.

А для владельцев плюсом станет то, что не нужно хранить целое полотно дома или в машине, да и стоимость оформления электронного ПТС обойдется им дешевле.

Электронный ПТС: что это такое?

Как и когда оформить электронную версию ПТС?

Когда появится возможность обменять старый техпаспорт на новый? Ранее писалось, что уже с 1 июля 2017 года автовладельцы транспортных средств могут это сделать. Но потом выяснилось, что это непростой процесс, поэтому его временно заморозили.

Для переоформления главного документа на машину автовладелец должен обратиться в органы ГИБДД с заявлением. Электронный паспорт ему выдадут не позже 24 часов с момента подачи заявления.

При введении замены бумажных ПТС на электронные обязательного обмена не будет. То есть, если человек хочет поменять паспорт машины, то он это делает, если не хочет, то ничего страшного, штрафовать его за это никто не будет.

Можно ли получить электронную версию ПТС сейчас? Пока что нет. Вся система сейчас находится в статусе тестового режима. Поэтому получить электронный документ можно будет предположительно с июля 2018 года.

Владелец авто по собственной инициативе может заменить документ на авто, а может этого и не делать. Но есть ситуации, когда замена ПТС должна быть обязательной:

  • если владелец авто потерял бумажный вариант ПТС;
  • если паспорт на авто пришел в негодность;
  • если в паспорте не осталось свободного места для внесения изменений.

Как выглядит электронный ПТС?

Поскольку паспорт электронного образца, логично, что на руках у автовладельца его не будет. Этот электронный документ хранится в единой компьютерной базе, доступ к которой будут иметь лишь должностные лица налоговой службы, правоохранительных органов и органы ГИБДД. Обязательно в электронной версии документа на авто будет указываться такая информация:

  • уникальный номер паспорта;
  • статус ПТС (незавершенный, действующий, аннулированный, погашенный, утилизированный);
  • сведения об автомобиле: идентификационный номер, присвоенный машине, категория ТС, номер двигателя (шасси, кузова), цвет кабины (прицепа, кузова), дата изготовления;
  • номер и дата свидетельства о безопасности использования авто, марка автомобиля, тип, коммерческое название, присвоенное заводом-изготовителем;
  • модификация (заполняется при необходимости);
  • наименование и адрес изготовителя ТС, его представителя;
  • экологический класс авто;
  • другие характеристики ТС (описание маркировки, габариты авто, таможенные ограничения и многое другое).

Как человеку ездить без бумажного носителя ПТС?

У многих автовладельцев возникает логичный вопрос: «Как получить электронный ПТС?». Оказывается, что после того как владелец заменит ПТС на электронный вариант, он должен получить выписку на бумажном носителе.

Для этого ему нужно будет обратиться в любое отделение ГИБДД и написать заявление на выдачу такого документа. Также можно оставить заявку на получение выписки на портале Госуслуг www.gosuslugi.ru.

Как выглядит выписка из ЭПТС?

После оформления виртуального паспорта на машину, собственнику авто выдается выписка. Она направляется на его электронную почту. Ему достаточно будет распечатать этот документ в любом месте, даже у себя дома, имея под рукой принтер.

Выписка из электронного ПТС — это документ, в котором указана краткая информация об автомобиле. Но именно этот документ на бумажном носителе подтверждает право на собственность автомобилем, поскольку выдается он только автовладельцу.

Кто будет оформлять ЭПТС?

Оформлением нового паспорта на авто в 2018 гг. будут заниматься:

  • Автопроизводители, выпускающие новые автомобили. Покупатель, намеревающийся купить авто в 2018 году, сможет получить выписку об оформлении электронного ПТС у дилера.
  • Таможенные органы. Они обязательно должны заносить сведения в электронный ПТС владельца, если транспортное средство ввозится на территорию Таможенного Союза.
  • Органы ГИБДД при постановке авто на учет, при переоформлении документов, дарении, купле-продаже и других операциях, связанный с транспортным средством.

Как оформить ПТС нового образца?

Оформлять и вносить изменения в ПТС может:

  1. Автопроизводитель.
  2. Администратор системы ОАО «Электронный паспорт».

Плюсы и минусы электронного паспорта

Начнем с преимуществ виртуального документа на автомобиль:

  1. Владельцу авто не придется хранить дома ПТС на бумажном носителе, носиться с ним, переживать, что он оставил паспорт на машину дома, испортил его и т. д.
  2. Позволяет человеку сделать правильный выбор при покупке автомобиля. Если на машину оформлен электронный ПТС, то вся информация о гарантийном ремонте, таможенной чистоте, ограничениях на использование ТС будет заноситься в общую базу.
  3. Неограниченный срок действия. Это одно из главных преимуществ электронного ПТС. Документ может храниться в базе данных сколько угодно, при этом человек не рискует тем, что может его потерять, испортить, забыть и т. д.
  4. Аферисты больше не смогут подделать документы на машину.

Минусы:

  1. Трудности с покупкой-продажей автомобиля. Продавец теперь не сможет вписать покупателя в ПТС, поскольку у него нет доступа к базе данных. В этом случае сторонам придется оформлять договор купли-продажи авто.
  2. Теперь человеку, желающему проверить историю авто на портале Автокода, будет недоступна эта информация. Поэтому новые владельцы могут столкнуться с ситуацией, когда им неожиданно придет повестка в суд, если у старого владельца были какие-то проблемы с автомобилем.
  3. Существует риск взлома электронной базы данных злоумышленниками. Никто не может гарантировать, что электронный вариант ПТС не сотрется, им не завладеют мошенники.
  4. Взять автокредит в банке станет роскошью, поскольку кредит на покупку автомобиля без передачи ПТС стоит дороже, чем с передачей этого документа.

Сколько стоит переоформление электронного ПТС?

Несмотря на то что новый техпаспорт не будет выдаваться человеку на руки, так как это будет цифровой документ, все же за переоформление нужно будет заплатить:

  • 250 рублей – для автопроизводителей и организаций, которых производители уполномочили заняться оформление авто;
  • 600 рублей – для простых граждан РФ.

Для сравнения: сегодня стоимость ПТС на бумажном носителе составляет 800 рублей. Это значит, что с введением электронной версии документа, автовладельцы могут сэкономить.

Когда окончательно введут ЭПТС?

  • Ранее российское правительство намеревалось внести изменения касательно оформления электронных ПТС с июля 2017 года. Однако этого не произошло, потому что автопроизводители и дилеры не были готовы к этому.
  • В итоге этот вопрос был перенесен на неопределенный срок. Отсрочку они попросили неслучайно, поскольку у многих возникли вопросы, нужно было налаживать алгоритм взаимодействия между участниками автомобильного рынка.
  • Многие дилеры также не были технически готовы к этому нововведению.
  • Уже с 1 июля 2018 года автовладельцам начнут выдавать электронные ПТС. Такое постановление было принято Правительством РФ. Исполнителем по внедрению нового документа будет выступать компания «Ростех» вместе с АО «Электронный паспорт». Постановление было принято 05.10.2017 под № 1212.
  • Полный переход на электронные ПТС предусмотрен на июль 2018 года. При этом тем автовладельцам, у которых есть на руках действующий техпаспорт на бумажном носителе, необязательно срочно бежать и переоформлять его. Замена будет происходить постепенно.
  • Переход на электронную версию ПТС в 2017 году не был произведен, потому что вся система еще была не доработана. В ней много неточностей, неопределенностей – от оформления импортных автомобилей до передачи прав собственности.
  • Стоит надеяться, что в 2018 году соответствующие органы усовершенствуют эту систему и автовладельцы смогут быстро и дешево переоформить ПТС.

Источник: http://pravo-auto.com/elektronnyj-pts/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector