Где находится камера, которая штрафует всех?

Новый дорожный скандал разгорелся в Москве. Водители обнаружили на севере столицы камеру-ловушку, которая штрафует автолюбителей за то, что они поворачивают направо по всем правилам. Избежать писем счастья можно только одним способом: нарушить ПДД, заехав на стоп-линию.

Подозреваемый — камера модели «Стрелка Плюс», которая уже не раз страдала «галлюцинациями». То гаджет принимал за нарушение блики от фар, то штрафовал машины за тень, которую они отбрасывали на выделенную полосу для автобусов.

Почему на этот раз «большой брат» дал сбой и что теперь делать водителям, оказавшимся без вины виноватыми, разбирался «МК».

Странная камера стоит на съезде с Третьего транспортного кольца на улицу Марины Расковой. Агрегат призван фиксировать нарушения правил обязательной остановки перед стоп-линией и знаком «Стоп» при повороте направо. Однако по факту камера штрафует всех, кто попадает к ней на виртуальный глаз.

О проблеме заявил активист «Синих ведерок» Тимофей Исаев.

На своей странице в соцсети он опубликовал гневный пост: «Не так давно на съезде с ТТК на улицу Марины Расковой появилась камера, штрафующая тех, кто проезжает знак «Стоп» без остановки.

Я решил выполнить все максимально аккуратно, если не сказать гротескно, прямо как на экзамене в ГИБДД. В итоге я въехал на съезд, подъехал к стоп-линии, постоял у нее где-то пять секунд (т.е. отсчитывая 1001, 1002…) и после этого поехал».

Однако спустя 10 дней на электронную почту пришло «письмо счастья» из ГИБДД. К постановлению со штрафом была приколота фотография с камеры. По дорожной дислокации ей приписан адрес Нижняя Масловка, 9. На снимке желтой линией отмечена траектория движения машины Тимофея, а момент нарушения выделен квадратом.

«Если посмотреть на фото, все выглядит действительно так, будто я нарушитель. И все бы хорошо, только это неправда», — сокрушается автомобилист.

В точно такой же ситуации оказались десятки других водителей. Всем им пришли штрафы за правый поворот без остановки.

«И мне такой штраф пришел, хотя я знала про эту камеру и остановилась перед чертой!» — негодует в соцсети Марина Лаврова, которой тоже пришло «письмо счастья».

Все оштрафованные уверяют, что ехали по правилам. Почему же «большой брат» недоволен?

В москве появилась гаишная камера, штрафующая за соблюдение правил

Сами водители думают, что камеру специально настроили на режим штрафов для всех подряд. Ведь если в машине нет видеорегистратора, оспорить наказание невозможно. Разгневанные автолюбители даже окрестили улицу Марины Расковой первой платной улицей в Москве.

По правилам вы должны остановиться перед поворотом так, чтобы передняя часть корпуса автомобиля не пересекла стоп-линию, — пояснил координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов. — Но камера настроена на фиксацию нарушения не по передней части машины, а по заднему номеру.

То есть когда вы останавливаетесь по правилам, она вас просто не видит. А стоит начать движение и задними колесами наехать на стоп-линию, ей кажется, что вы нарушили. Чтобы камера не выписала штраф, вы должны, как это ни смешно, нарушить ПДД: выехать половиной корпуса за стоп-линию, чтобы задний номер оказался перед ней.

У камеры неисправен алгоритм. Поэтому она штрафует каждого, кто едет по правилам.

Однако в ЦОДД «МК» прокомментировали, что с камерой все в порядке:

Камера на съезде с ТТК на улицу Марины Расковой работает в исправном режиме, — пояснила пресс-секретарь ЦОДД Анастасия Писарь. — Если граждане не согласны со штрафами, они имеют право их обжаловать в установленном законом порядке. ЦОДД назначением штрафов не занимается.

Так что, дорогие водители, делайте что хотите. Ничего, что пострадавших уже десятки, ничего, что камеры модели «Стрелка Плюс» уже не раз становились героинями дорожных скандалов.

Напомним: в сентябре 2016 года столичное управление ГИБДД отключило 113 таких автоматических комплексов из-за сбоя в работе. Гаджеты массово выписывали штрафы водителям, которые ничего не нарушали.

Видимо, урок не пошел впрок.

Источник: https://www.mk.ru/moscow/2018/11/08/v-moskve-poyavilas-gaishnaya-kamera-shtrafuyushhaya-za-soblyudenie-pravil.html

Какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД в 2018 и 2019 году?

Добрый день, уважаемый читатель.

Ежегодно количество камер ГИБДД, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, становится больше. Камеры снижают аварийность на соответствующих участках дорог, поэтому увеличение их количества — это хорошая новость. Они делают дороги безопаснее.

Что касается водителей, то зачастую они задаются вопросом, «какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД?». Его сегодня и рассмотрим. Кроме того речь пойдет о разновидностях камер, используемых для фиксации нарушений ПДД. Приступим.

Разновидности камер фотовидеофиксации нарушений ПДД

В первую очередь камеры фотовидеофиксации нужно разделить на следующие группы:

  • Камеры работающие в автоматическом режиме.
  • Камеры, которые используются сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов.

Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД

Список нарушений ПДД, которые могут быть зафиксированы в автоматическом режиме, законодательно не определен. Т.е. теоретически автоматические камеры могут зафиксировать любое нарушение правил дорожного движения.

На практике камеры умеют фиксировать лишь некоторые нарушения правил, однако список их постоянно пополняется.

Отмечу, что камеры, работающие в автоматическом режиме делятся на:

  • Переносные.
  • Стационарные.
  • Мобильные.

Переносные камеры требуют ежедневной установки и настройки сотрудниками ГИБДД. На практике такие камеры фиксируют только нарушения, связанные с превышением скорости.

Стационарные камеры постоянно располагаются на одном и том же месте дороги. Их требуется настроить только один раз, после чего они могут зафиксировать следующие нарушения:

  • Превышение скорости.
  • Проезд на запрещающий сигнал светофора.
  • Выезд за стоп-линию.
  • Выезд на перекресток при заторе.
  • Выезд на встречную полосу движения.
  • Проезд под знак «Въезд запрещен».
  • Проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено».
  • Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств.
  • Выезд на тротуар.
  • Движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей (МКАД).
  • Нарушение требований дорожной разметки.
  • Выполнение поворота из второго ряда.
  • Не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни.
  • Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.
  • Непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.

Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам движения, в том числе и по встречным.

Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил. Если на практике Вы получили автоматический штраф, которого нет в данном списке, напишите об этом в комментариях к статье в нижней части страницы.

Например, ГИБДД планирует научить автоматические камеры фиксировать отсутствие страховки ОСАГО у водителя. Проверить ОСАГО по единой базе не так уж и сложно, так что практическая реализация не заставит себя ждать.

Мобильные камеры устанавливаются в автомобилях госавтоинспекции или в общественном транспорте. Они фиксируют нарушения по ходу движения этих транспортных средств.

Мобильные камеры могут зафиксировать:

Камеры, работающие совместно с сотрудниками ГИБДД

Перейдем к рассмотрению камер, работающих совместно с сотрудниками ГИБДД. В данном случае камеры являются дополнительным инструментом, позволяющим подтвердить виновность водителя и наложить штраф.

Такие камеры могут использоваться для фиксации любых нарушение правил. Однако в отличие от автоматических камер они не присылают «писем счастья». Сотрудники ГИБДД могут наложить штраф только вручную.

При этом возможны несколько вариантов использования камер:

  • Камера у инспектора. Инспектор снимает нарушение правил дорожного движения на камеру, после чего останавливает автомобиль.
  • Камера у другого инспектора. Сотрудник ГИБДД фиксирует на камеру нарушение правил, после чего передает информацию на ближайший пост. Водителя останавливают на посту и накладывают штраф.
  • Стационарная камера перед постом ДПС. Стационарная камера работает автоматически, она распознает номера проезжающих автомобилей, проверяет их по базам и передает информацию о возможных нарушениях на пост. Сотрудник ГИБДД выходит, останавливает автомобиль и проводит проверку.

Установка знака и нанесение разметки фотовидеофиксация

В 2018 и 2019 году в правилах дорожного движения описаны табличка 8.23 и горизонтальная дорожная разметка 1.24.4, указывающие на наличие камер фотовидеофиксации на данном участке дороги.

Данный знак и разметка применяются уже более двух лет и были рассмотрены в соответствующей статье.

Однако многие водители до сих пор ошибочно считают, что перед каждой камерой ГИБДД должен быть установлен знак и нанесена разметка. Это утверждение не верно. Камера может не быть обозначена заранее, это не будет являться нарушением.

Что делать, если пришло «письмо счастья» от ГИБДД?

Письмами счастья водители называют штрафы ГИБДД, зафиксированные в автоматическом режиме и отправленные по почте.

Если Вы получили «письмо счастья», то не стоит паниковать. Для начала нужно убедиться, что это реальный штраф ГИБДД, а не письмо от мошенников. В первую очередь проверьте наличие штрафа онлайн. Затем позвоните в подразделение ГИБДД, которое наложило штраф. Телефон Вы можете найти на официальном сайте ГИБДД.

Если штраф не поддельный, то рекомендую оплатить его не откладывая. Начиная с 1 января 2016 года водитель может получить скидку 50 процентов на оплату штрафа, если оплатит его в течение 20 дней с момента нарушения. Поскольку письма счастья отправляются по почте, они могут дойти до водителя в один из последних дней, так что будьте внимательны.

Если Вы не согласны со штрафом, то можете обжаловать письмо счастья. Тем не менее заниматься этим нужно лишь в том случае, если у Вас есть существенные доказательства невиновности. Например, если за рулем в момент нарушения находился другой водитель, то он может взять штраф на себя.

Еще один пример — это неправильное определение номеров автомобиля. На практике такое иногда происходит. В данном случае отменить штраф будет довольно легко.

Существуют и другие ситуации, в которых можно обжаловать штраф. Отмечу, что если водитель пытается оспорить штраф указывая на неправильную установку камеры, то вероятность отмены наказания довольно мала.

Чтобы оспорить «письмо счастья» Вам нужно обратиться в подразделение ГИБДД, которое вынесло данный штраф. Если Вы не можете лично посетить его (штраф получен в другом регионе), то можете отправить им заказное письмо.

Читайте также:  Как осуществить замену салонного фильтра?

При обращении Вам потребуется заявление, в тексте которого нужно изложить свое видение ситуации и попросить отменить штраф. К заявлению следует приложить доказательства собственной невиновности.

Например, объяснение водителя, который был за рулем в момент нарушения.

Обжалование «письма счастья» — несложная процедура, особенно если у водителя есть доказательства собственной невиновности.

Ну а в завершение данной статьи предлагаю Вам посмотреть интересное видео про то, как работает автоматическая камера фиксации различных нарушений:

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/shtrafi/kakie-narusheniya-fiksiruyut-kamery-gibdd.html

В москве работает камера, которая фиксирует несуществующие нарушения пдд

Московские водители начали массово жаловаться на работу одной из камер видеофиксации, которая считает нарушителями всех проезжающих под ней водителей. По утверждению пострадавших, им приходят штрафы за проезд без остановки через стоп-линию, хотя на самом деле правила не нарушались.

В российской столице появилась первая улица с платным проездом, однако об этом знают далеко не все водители. Похожие ироничные комментарии недавно появились в соцсетях: они касаются съезда на одну из улиц Москвы с Третьего транспортного кольца.

По словам москвичей, перед поворотом на улицу Марины Расковой стоит камера, которая считает нарушителями всех попавших в поле ее зрения водителей.

Авторы гневных постов прилагают в качестве доказательств скриншоты с записей этой камеры, на которых показана траектория движения транспортного средства и его скорость.

Даже те водители, которые остановились перед стоп-линией должны выплатить штраф за ее пересечение без положенной остановки (500 рублей).

Bfm.ru приводит комментарий одного из водителей, получивших несправедливые штрафы.

Андрей Гаврилов в беседе с журналистами отметил, что остановился в положенном месте, после чего продолжил движение, убедившись в отсутствии автомобилей.

Через некоторый промежуток времени в приложении «Штрафы» автолюбитель обнаружил оповещение с фотографией предполагаемого момента нарушения ПДД. По словам водителя, бумажного извещения пока не приходило.

Как отметил пострадавший, приложение автоматически оплатило квитанцию, но он намерен обжаловать этот штраф, заручившись поддержкой других автовладельцев, которые также получили несправедливые штрафы. ЦОДД, в чьем ведении находятся камеры в столице, не ответила на запрос журналистов.

Тем не менее, в Москве нашелся автовладелец, который уже успел опротестовать полученный в том же месте штраф и получить ответ от организации.

Комментарий ЦОДД под постом Тимофея Исаева был достаточно банальным: ее представители сообщили, что ошибки в работе техники быть не может, и в следующий раз водителю следует остановиться в указанном месте. «Для водителей действует презумпция виновности в отношении штрафов с камер», – уверен автолюбитель.

Как отметил Исаев, у получателей сомнительного штрафа есть два пути: долго судиться и может быть доказать свою невиновность либо заплатить 250 рублей и забыть об этой ситуации.

Как отмечает издание, извещения о полученных штрафах зачастую приходят водителям через достаточно продолжительное время, когда записи на регистраторах уже уничтожены.

По мнению координатора «Общества синих ведерок» Петра Шкуматова, видимо, в данном случае расчет действительно на то, что водитель махнет рукой и заплатит копеечный штраф, решив не разбираться в ситуации. Шумиху в соцсетях подняли жители этого района, заметившие странность в работе камеры.

Как отметил эксперт, теперь люди, скорее всего, начнут сохранять записи, чтобы доказать свою невиновность, однако работу камеры могут оперативно наладить, и водителям перестанут приходить штрафы, а пострадавшие не смогут вернуть свои деньги.

По словам Шкуматова, на похожую ситуацию ранее жаловались водители, проезжавшие по Коломенскому проезду.

Установленная там камера существенно завышала скорость, с которой двигались автолюбители: так, один из водителей сообщил, что ему пришел штраф за передвижение со скоростью 130 километров в час, тогда как на самом деле он ехал со скоростью 5 километров в час. На сегодняшний день эта проблема устранена, однако ее наличие никто так и не признал.

Источник: https://versia.ru/v-moskve-rabotaet-kamera-kotoraya-fiksiruet-nesushhestvuyushhie-narusheniya-pdd

Вот почему новые камеры в Москве озолотят столичный бюджет

Вы слышали, что в пределах Бульварного кольца в Москве появились камеры фото- и видеофиксации нового поколения, которые умеют фиксировать нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств? Знаете ли вы, что они умеют регистрировать нарушение ПДД в рекордно короткий срок и уже через 10 секунд выписывать владельцам автомобилей немаленькие штрафы? Не слышали? Тогда мы расскажем вам о новом поколении камер, фиксирующих нарушение Правил дорожного движения в центре Москвы.

В настоящий момент власти Москвы уже разместили в пределах Бульварного кольца 100 комплексов фото- и видеофиксации, которые настроены на выявление нарушений правил остановки и стоянки автомобилей.

В чем же их отличие от обычных комплексов фото- и видеофиксации? Дело в том, что новые камеры имеют возможность менять ракурс съемки и даже угол обзора.

Также новые камеры оснащены механизмом, разворачивающим комплекс, благодаря чему радиус обзора камер составляет 35 метров.

То есть, по сути, камеры умеют фокусироваться на правую полосу движения, контролируя правила остановки и стоянки автомобилей. Как вы уже поняли, камеры разместили в местах, где стоянка и остановка транспортных средств запрещена ПДД. В таких местах, конечно, висят соответствующие дорожные знаки.

Кстати, несмотря на то что камеры нового типа, контролирующие все пространство правого ряда на дорогах в центре Москвы, появились совсем недавно, многие водители уже начали получать пачками крупные штрафы.

Напомним, что в Москве за остановку автомобиля в запрещенном месте владельцу авто грозит штраф в размере 3 000 рублей.

Вы представляете, сколько за день можно получить штрафов, если часто останавливаться на минуточку в центре Москвы?

А что делать, если на дороге образовалась пробка и вы вынуждены остановиться в крайнем правом ряду? Не переживайте, в пробке камеры нового поколения не будут фиксировать правонарушение, связанное с правилами остановки и стоянки на дороге. Но если пробки нет и вы решите остановиться даже на небольшой срок, то камера уже через 10 секунд после фиксации остановки машины отправит в базу данных ЦОДД информацию о нарушении автомобилем действующих Правил дорожного движения.

Больше всего от новых камер пострадают таксисты (или уже пострадали). Ведь многие из них часто останавливаются, например, на Бульварном кольце, чтобы высадить или забрать клиентов.

В итоге, посадив новых клиентов в машину в том месте, где запрещена остановка автомобиля, таксист или таксопарк получит крупный штраф. Естественно, в скором времени все таксисты, работающие в центре Москвы, научатся соблюдать предписание дорожных знаков.

И на первый взгляд новые камеры в Москве выполняют важную роль в регулировании Правил дорожного движения с целью уменьшения пробок и повышения безопасности.

Но есть и обратная сторона медали в этом. Например, очень часто клиенты вызывают такси в удобное для себя место. И если клиент стоит в том месте, где стоянка или остановка автомобилей запрещена, то что делать таксистам в таком случае? Сажать людей там, где нельзя даже останавливаться, значит, обречь себя на штраф в размере 3 000 рублей.

Или отказываться от заказа? Или связываться с клиентом и долго объяснять, куда нужно подойти для посадки? С учетом нынешнего регулирования движения в центре Москвы многим клиентам в этом случае придется сделать длинный марш-бросок с целью найти место посадки в такси. Согласитесь, это бред.

Мы думаем, что официальным такси нужно все-таки разрешить приоритетную остановку в тех местах, где это запрещено другим автомобилям. Иначе в скором времени клиентам такси придется учить Правила дорожного движения, которые изучают будущие водители в автошколах с целью определения правильных мест для вызова такси. Но это же глупо.

Если вы не водитель, то не обязаны знать дорожные знаки, предназначенные для автомобилистов.

Но от новых камер уже начали страдать не только таксисты и таксопарки. Пачками начали получать штрафы и обычные водители, которые остановились в крайней правой полосе в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена» из-за поломки машины или из-за проколотого колеса.

По сути, такие водители, определив проблему с машиной, делают все в пределах закона: в целях безопасности прекращают движение, включая аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения о стоящем автомобиле.

Но многие такие водители в итоге стали получать с новых камер 3-тысячные штрафы за нарушение ПДД. Конечно же, камеры не знают, пробили ли вы действительно колесо или реально у вас случилась поломка с машиной. Как же в таком случае быть автолюбителям?

В этом случае вам придется начать проходить квест под названием «Оспорь штраф за нарушение ПДД, выписанный ЦОДД или ГИБДД». Думаете, это легко? Как бы не так. Готовьтесь уйти с работы в отпуск и потерять кучу времени.

Несмотря на 21 век, порядок обжалования постановлений об административных правонарушениях в нашей стране все еще можно отнести к пережитку прошлого. Ведь чтобы обжаловать штраф, вам придется посетить суд по месту нахождения центра фиксации правонарушения в области ПДД.

То есть по месту нахождения камеры, которая зафиксировала ваше нарушение Правил дорожного движения.

Для этого вам сначала предстоит узнать местонахождение суда. Это первый этап интересного и увлекательного городского квеста. Далее вам нужно составить исковое заявление, приложив копии документов: постановление о привлечении к административной ответственности.

Читайте также:  Устройство и регулировка карбюратора к126г на уаз, ремонт своими руками

Затем вам предстоит дождаться дня заседания, чтобы явиться на него и попробовать доказать, что вы остановились в неположенном месте в связи с крайней необходимостью. Сразу хотим отметить, что доказать будет нелегко.

Также имейте в виду, что все будет зависеть от настроения судьи (а судьи в нашей стране уже долгие годы, еще со времен Сталина, зачастую судят по внутреннему убеждению). Так что особо не надейтесь убедить судью. Помните, что если перед заседанием судья не выспалась, то вероятность вашего проигрыша в суде удваивается.

А если это так, то будьте готовы продолжить квест, следующий этап которого – в оспаривании решения суда в вышестоящей судебной инстанции.

В том числе не лишним будет упомянуть и о длинных очередях в судах Москвы. Не надейтесь, что ваше дело будет рассмотрено в короткий срок. Скорее всего, вам предстоит не раз приехать в суд в назначенный день, просидеть там полдня и уехать ни с чем по причине переноса дня рассмотрения дела в связи с занятостью судьи.

И таких поездок может быть несколько. Вы готовы, чтобы оспорить штраф за остановку в неположенном месте, терять столько времени? Мы думаем, нет. Большинство водителей в этом случае просто предпочтут оплатить штраф в первые 20 дней с 50-процентной скидкой. То есть 1 500 рублей.

Это будет проще, чем терять затем нервы и время.

Так что мы не сомневаемся, что власти Москвы в скором времени пополнят столичный бюджет огромными деньгами за счет автолюбителей, которые любят останавливаться в центре на несколько минут, считая, что в этом нет ничего плохого.

Еще раз отметим, что в новых камерах в Москве, в принципе, нет ничего страшного. Ведь они реально помогут уменьшить пробки на дороге из-за машин, останавливающихся в неположенном месте в правом ряду. Также новые камеры сделают водителей более законопослушными.

Установка новых камер – дело, конечно, благородное. Но вот как это сделано, благородным назвать нельзя. Ведь ни власти Москвы, ни ЦОДД и даже ГИБДД никак не предупредили водителей о появлении новых камер. Значит, власти Москвы сделали это специально, чтобы в первые месяцы собрать с автолюбителей максимальное количество денег в виде штрафов.

Надеемся, мы ошибаемся.

Источник: http://autotorservice.ru/articles/vot-pochemu-novye-kamery-v-moskve-ozolotyat-stolichnyj-byudzhet/

Новые необычные камеры фиксации нарушений проверит прокуратура

Дело в том, что приборы «Стрит Фалькон» внешне напоминают уличные фонари, только они не горят. Что позволяет круглосуточно выискивать нарушителей. Страдают в результате таксисты и автовладельцы, сделавшие короткую остановку для посадки-высадки пассажиров. Санкции не замедлили себя ждать — штрафы в 3 тыс. рублей уже посыпались как из рога изобилия.

«Стрит Фальконы» появились на Новом Арбате, Цветном бульваре, Кутузовском проспекте, Новинском бульваре, на Покровке, Лесной улице и Большой Дорогомиловской — всего около 100 штук.

Они выносят постановления за стоянку машины в зоне действия знаков «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена» (нельзя стоять дольше чем 5 минут), «Платная парковка» при неоплаченной стоянке дольше чем 15 минут. Особенность камер в том, что они могут поворачиваться, а их обзор составляет 360 градусов.

Раз в пять секунд устройство делает снимок: если за 10 секунд водитель не успевает выехать из зоны действия знака «Остановка запрещена», то будет оштрафован на 3 тысячи рублей. Работают эти устройства круглосуточно и без выходных.

Установка сотни новых комплексов фотовидеофиксации не просто не решает задачу по уменьшению количества пробок и нарушений на столичных дорогах, но, напротив, запускает массовый конвейер по превращению обычных, законопослушных граждан в нарушителей, считает депутат Лысаков. Это выглядит как новый виток коммерциализации московского пространства, ведь появились такие камеры в самых популярных местах, возле кафе и ресторанов и на запруженных автомобилями центральных улицах.

Если водитель остановился вынужденно (например, пробито колесо), штраф все равно придет, предупреждают юристы, а потом ему придется самому бегать и доказывать, что остановка была аварийной.

О новых камерах никто не предупреждал, люди узнавали о них друг от друга, потом информация появилась на лентах агентств, а также из текста контракта, опубликованного в открытом доступе на сайте госзакупок.

Выяснилось, что контракт на сумму 282 млн руб. Администратор московского парковочного пространства(АМПП) еще в декабре 2017 года заключил с частной компанией, специализирующейся на банках данных и хранении большого объема информации.

Два ближайших года она предоставит в аренду АМПП приборы, которые способны выносить штрафные постановления по 13 составам нарушений, в том числе за стоянку на месте для инвалидов, во втором ряду, на месте для такси и на островке безопасности.

ОНФ просит прокуратуру выяснить, почему граждан не предупредили об установке таких приборов, не обозначили места их установки и почему вид этих камер сбивает с толку водителей, делая из них нарушителей.

Если распространение таких камер продолжат, это приведет к тому, что таксисты откажутся подсаживать клиентов, потому что каждое такое ожидание пассажира обернется немалым штрафом. Пострадают также льготные категории граждан, а также те, кто только учится водить или вынужденно притормозил из-за остановившегося перед ними автомобиля или спущенного колеса.

Источник: https://www.zr.ru/content/news/912177-onf-ustanovka-videokamer-novo/

Стоянка под куполом: как водители и пассажиры адаптируются к новым штрафам за остановку в центре Москвы

Больше месяца в центре Москвы работают новые камеры, с помощью которых водителям выписывается штраф в размере 3 тыс. рублей за остановку в неположенном месте более чем на 10 секунд.

Однако нарушители — преимущественно таксисты — скрывают номера, чтобы избежать наказания, и привлечь их к ответственности крайне сложно.

Как автомобилисты приспосабливаются к новому способу контроля за соблюдением ПДД, выяснял RT.

В начале июня в Москве заработали новые камеры, которые штрафуют водителей, остановившихся в нарушение ПДД у обочины более чем на 10 секунд.

Специальные видеокомплексы «Стрит Фалькон» были установлены на Новом Арбате, Цветном бульваре, Петровке, Пречистенской набережной, на Тверской, Авиамоторной, Лесной, Краснодарской, Большой Дорогомиловской улицах, на Шаболовке, Кутузовском проспекте и других.

По данным Департамента транспорта Москвы, на улицах установлено 100 камер фотовидеофиксации «Стрит Фалькон». Внешне новые камеры больше похожи на фонари, чем на обычные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД, поэтому они получили название «купольные».

«Они появились в самых загруженных точках города, где отмечается большой поток автомобилистов, и помогают фиксировать нарушения в круглосуточном режиме, — пояснили RT в Дептрансе.

Камера замечает нарушения правил стоянки и остановки (например, на тротуарах, пешеходных переходах и под запрещающими знаками), а также фиксирует с 15-минутным интервалом машины на платной парковке, проверяя оплату».

Столичные власти заявляют, что в случае вынужденной остановки из-за поломки транспортного средства, а также на светофоре штрафовать автомобилистов не будут.

«Камеры имеют сложный алгоритм работы и синхронизированы со светофорами. Это позволяет устройству «понимать», нарушает автомобилист ПДД или ждёт зелёного сигнала. Если же произошла вынужденная остановка, камера зафиксирует аварийные сигналы и соответствующий знак. При проверке специалисты отбраковывают такие фотоматериалы», — говорят в Дептрансе.

Шашками по центру

Основные неудобства, связанные с появлением купольных камер, ощущают таксисты и пассажиры. Чтобы не получить большой штраф, водители вынуждены просить пассажиров идти для посадки в автомобиль на соседнюю улицу, и многие отказываются.

Так, в столичных таксопарках отмечают, что после появления новых камер резко выросло количество получаемых водителями штрафов, даже несмотря на то, что многие таксисты перестали принимать заказы в центре города.

«С появлением купольных камер наши водители стали получать примерно на 15% больше штрафов, — рассказывает RT начальник колонн «Ритм Такси» Юрий Неробеев. — Многие наши водители при этом больше не работают в центре города из-за риска получить штраф за остановку в неположенном месте. Даже 1,5 тыс.

рублей — при оплате штрафа с учётом скидки — это, по сути, дневной заработок водителя, которым рисковать готовы немногие. При этом корпоративных клиентов всё равно приходится забирать в зоне действия купольных камер. Мы вынуждены объяснять им ситуацию, просить запрыгивать в машину за несколько секунд.

К сожалению, всё равно не всегда получается избежать фиксации нарушения».

Некоторые москвичи, которые вынуждены пользоваться услугами такси, с недовольством восприняли такие нововведения.

«Мне 74 года, я инвалид, — пишет в соцсетях Галина Долгова. — Мне не вылезти из такси за 10 секунд. Я заказываю такси и прошу остановиться поближе, так как мне трудно ходить. Как же быть? Предлагают заехать на парковку, оплатить её и от парковки дойти до цели. Путь до лечебного учреждения увеличивается в 3 раза. Как мне и таким же калекам быть?»

Как стояли — так и стоят

При этом злостных нарушителей, несмотря на появление новых камер, визуально меньше пока не стало.

За час, проведённый на Петровке вечером буднего дня, корреспондент RT стал свидетелем по меньшей мере десятка таких нарушений ПДД. Большая часть нарушителей — те же таксисты.

Одни подъезжают к зоне действия новых камер уже с закрытыми номерами, другие пытаются остановиться там, где камера их не видит.

При этом многие из таких таксистов-нарушителей стоят в ожидании клиентов достаточно долго — по полчаса-часу.

Отметим, что ПДД не запрещают закрывать или вовсе снимать номерные знаки, если транспортное средство не находится в движении, поэтому за сам факт стоянки с нечитаемыми номерами или без них автовладельцам ничего не грозит.

«Многие, кто стоял в неположенных местах — около вокзалов и кафе, — продолжили нарушать и с появлением камер «Стрит Фалькон», — рассказал RT координатор «Синих ведёрок» Пётр Шкуматов. — Оштрафовать таких нарушителей почти невозможно. Они закрывают номерные знаки заранее, за пару десятков метров до зоны с камерой.

Читайте также:  Стандарты рабочей температуры двигателя

То есть они нарушают ПДД, только когда едут эти 20 метров. Парковочные инспекторы не станут убирать бумажки с номеров, когда там сидит водитель, — он просто может отъехать, и гоняться за ним никто не будет. Но тут стоит отметить, что они не просто так стоят, — значит, в этих местах есть спрос.

Что делать водителям, если парковочных мест стало в разы меньше и поставить машину без нарушения некуда?»

Столичные власти отмечают, что новые камеры появились после многочисленных жалоб водителей и пешеходов.

«Мы получаем большое количество обращений, где говорится, что на этих участках часто нарушают правила дорожного движения нелегальные таксисты, — уверяют в Дептрансе.

Кроме того, некоторые горожане нагло бросают там свои машины, мешая другим автомобилистам проезжать эти участки.

В местах, где они установлены, схема дорожного движения не менялась и знакома большинству автомобилистов, а все адреса были согласованы с УГИБДД по Москве. Без согласия ведомства ни одна камера в городе не устанавливается».

«Я о таких камерах не слышала вообще ничего, — удивляется в беседе с корреспондентом RT автовладелица, которая высадила пассажиров прямо под камерой на Петровке — возле ЦУМа. — А как же мне быть, если свободных парковочных мест нет, а остановка везде в округе запрещена?»

Сколько штрафов получили автомобилисты за месяц работы новых комплексов и оказало ли их появление положительное влияние на трафик, в Дептрансе уточнить не смогли, пояснив, что такими данными не располагают. Вопрос о том, как власти намерены бороться с нарушителями, скрывающими номера, в ведомстве не прокомментировали.

«Повлияла ли установка этих камер на трафик, сейчас оценивать тяжело — идёт чемпионат мира по футболу, и загруженность дорог зависит от перекрытий улиц, — комментирует RT ситуацию руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. — К тому же эти камеры применены очень точечно».

По словам собеседника, польза от появления таких комплексов неоднозначна. «С одной стороны, раньше это казалось фантастикой — штрафовать за остановку на несколько секунд или за невключённый поворотник, — говорит эксперт.

С другой, в городе очень много запрещающих знаков, и те же таксисты вынуждены останавливаться в таких местах для посадки или высадки пассажиров, чтобы не остаться без заказов.

Тут возникает вопрос: «А нужен ли такой тотальный контроль, даже за мелкими нарушениями?» Ведь это может вызвать нервозность у водителей и не очень хорошо скажется на безопасности движения. Не получим ли мы обратный эффект?»

Источник: https://pravdoryb.info/stoyanka-pod-kupolom-kak-voditeli-i-passazhiry-adaptiruyutsya-k-novym-shtrafam-za-ostanovku-v-tsentre-moskvy-145393.html

Камера пересечения сплошной москва где

Разумеется, на слово судья не поверит, но в том случае, если к жалобе будут приложены фотоснимки, есть вероятность отменить постановление. Делая снимки, нужно сделать привязку машины к ориентирам на местности. Крайне желательно зафиксировать на кадре и место, где находился автомобиль ГИБДД (если вас остановил инспектор) – это исключит споры о том, где именно произошло нарушение.

  • Крайняя необходимость. Помимо необходимости вернуться на свою полосу после обгона, могут быть и другие ситуации, когда пересечение окажется вынужденным.
  • Нахождение за рулём другого человека – если постановление вынесено по данным съёмки камерой. Здесь могут использоваться доверенности на имя реального водителя, билеты, согласно которым вы в тот момент уезжали из города и т. д.
  • Неправильное определение номера.

И добавил, что сейчас такие комплексы тестируются в Лефортовском тоннеле, фиксируя движение автомобилей с выключенными фарами. На основе этой оговорки можно предположить, что речь идет о новейшего типа «камерах» — «Стрелка-плюс».

Если виновный водитель не заплатит в установленный законом срок (60 дней) – сумма штрафа может быть увеличена вдвое, либо назначено наказание уже в виде ареста сроком на 15 суток.

Напротив, если уплатить штраф в срок не позднее 20 дней с того момента, как вынесено постановление, то штраф считается погашенным при уплате всего 50% суммы.

Такая мера появилась в законе с 2016 года и является своеобразной «льготой» для нарушителей, стремящихся исправиться и быстрее исполнить требования закона.

Раз уж мы упомянули автоматические камеры, разберёмся заодно, как происходит видео- и фотофиксация нарушений. Само по себе использование камер для того, чтобы следить за соблюдением ПДД на дорогах, стало возможным с 2008 года.

Лишают ли прав по видеофиксации за пересечение двойной сплошной линии?

Некоторые устройства не удаётся заметить, другие, в свою очередь, висят на хорошо просматриваемом месте.

Основные виды современных видов техники фото- и видеофиксации Важно! В настоящее время вся техника делится на устройства видеофиксации, радарные и лазерные камеры. По методу установки их можно классифицировать на стационарные и мобильные.

Радарные камеры Радарные комплексы обладают специальным радарным датчиком, который находится рядом с глазком видеофиксирующего устройства.

Специальное устройство позволяет разделить рабочий процесс на два важных этапа: измерение скорости и дальнейшая фиксация нарушения.

Камеры в москве начнут штрафовать за новое нарушение

Стоит отметить, что камера штрафует не только съезжающих, которые пересекли линию разметки в сторону обочины, но и наоборот — тех кто пытается объехать затор на магистрали по правой полосе и вклинивается назад в последний момент.

Кроме того, судя по имеющимся фактам не стоит пересекать линию разметки даже в случае нахождения на ней уборочной техники.
Напоминаем, что штраф за данное нарушение составляет 500 рублей.

К сожалению, автоматика не всегда корректно определяет нарушителя и может перепутать автомобили.
Следите за нашими новостями.

Камеры, фиксирующие пересечение сплошной линии

Нарушение ПДД в большинстве случаев влечёт за собой административную ответственность. Среди прочего Правила запрещают пересекать сплошную линию, разграничивающую полосы движения на дороге.

Разберёмся же, что ждать виновному, допустившему такое нарушение. На странице проверки штрафов можно узнать ВСЕ возможные методы быстрой проверки и оплаты штрафов! Содержание статьи ○ Штрафы при пересечении сплошной. ✔

За что можно лишиться прав? ○ Таблица штрафов. ○ Фото и видеофиксация пересечения сплошной. ○ Советы юриста: как доказать невиновность? ○ Видео. ○ Штрафы при пересечении сплошной. Нарушения ПДД, касающиеся пересечения сплошной линии разметки, наказываются по ст.

В московских тоннелях появятся камеры, штрафующие за все

В частности, водитель, начавший обгон на участке с прерывистой разметкой, имеет полное право, возвращаясь на свою полосу движения, пересекать сплошную линию. В том случае, если вас остановил инспектор или пришли документы о штрафе, зафиксированном автоматическим комплексом, нужно ссылаться на п.п. 11.4

ПДД, требующий от водителя после обгона занять прежнее место на полосе движения. Даже в том случае, если постановление уже вынесено, его можно обжаловать руководству местного ГИБДД, либо в суд.

В суде можно упирать на следующие обстоятельства:

  • Нечёткая разметка на дороге.

Камеры фотовидеофиксации: «всевидящее око»

  • Нарушение правил, касающихся того, как должно располагаться транспортное средство на проезжей части.
  • Нарушение правил встречного разъезда.
  • Движение по обочине дороги.
  • Пересечение транспортной колонны или самовольное занятие в ней места.
  • Лишение водителем транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз или двигающегося со скоростью меньше 30 км/ч, возможности другим автомобилям себя обогнать.
  • Езда по тротуарам или велодорожкам.
  • Выезд при объезде препятствия на встречную полосу или на встречные трамвайные пути.

Легко заметить, что хотя непосредственно пересечения одинарной или двойной сплошной предусмотрено лишь в последнем случае, все случаи, перечисленные в этой статье, так или иначе касаются правил, регулирующих порядок движения, обгона или разъезда.

Полиция москвы провела проверку по штрафу, выписанному за блики от фар

Самые современные типы камер имеют возможность фиксировать нарушения и в тёмное время суток, а также при необходимости брать под дистанционный контроль светофоры и шлагбаумы на перегруженных магистралях. По крайней мере, такую возможность разработчики гарантировали комплексу «Рапира».

Теоретически допускается даже возможность блокирования с помощью сигналов светофора и шлагбаумов конкретного автомобиля, находящегося в розыске. Однако нужно учитывать, что автоматические камеры имеют и свои недостатки.

К примеру, тот же самый комплекс «Рапира» не всегда уверенно фиксирует номера автомобиля в тёмное время суток и в условиях плохой видимости. Специалисты не исключают даже возможность ложного срабатывания.

Именно поэтому, собственно, самые суровые виды административного наказания за нарушение ПДД не могут быть назначены по данным камер.

В середине декабря прошлого года была установлена первая камера следящая за разметкой при съезде с внешней стороны кольца на Варшавское шоссе в сторону области. Спустя месяц эксперимент был признан успешным.

В результате после новогодних праздников были установлены еще две такие камеры в самых сложных с транспортной точки зрения местах — на внутренней стороне третьего транспортного кольца при съезде на Ленинградское шоссе и Проспект Мира в сторону области.

По мнению ЦОДД камеры отучат столичных водителей поворачивать из второго-третьего ряда, пересекая сплошную линию разметки, что приведет к уменьшению аварийности и, как следствие, увеличению пропускной способности транзитной магистрали и самих съездов.

Источник: http://zakon52.ru/kamera-peresecheniya-sploshnoj-moskva-gde/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector